Rezervni točak na zadnjim vratima, kutijast izgled, ravni vjetrobran – učinili su da Land Rover Defender postane ikona britanskog automobilizma, još od davne 1948. Legenda kaže da je njegov dizajn iscrtan u pijesku, odnosno da nije bilo dizajnera i tehnologija, kojima bi bio zahvalan za izgled. Služio je u ratovima i na ratištima širom svijeta, a zvijezda je bio i na malim ekranima.
Defender se nije povinovao zakonima tržišta i savremenog društva. Emisija štetnih gasova duplo je veća nego što standardi dozvoljavaju, na bezbjednosnim testovima nije baš odlikaš. Ne raspolaže savremenim stvarčicama, poput usb portova za punjenje telefona, ili bluetooth za prenos podataka. Ne. Defender je zadržao džentlmenski stav, koji ga je vinuo u visine.
Nažalost, svemu tome dolazi kraj. Do januara, traka će biti stopirana. Iz kompanije se nijesu izjasnili da li rade na zamjeni, što bi nas moglo radovati, odnosno baciti u iščekivanje – kakav će nasljednik biti, da li će biti dostojan. Kao primjer mogu poslužiti Jeep Wrangler i Mini, koji su osavremenili svoje glavno oružje i uspješno se vratili na velika vrata.