Još od davne 1927. Škoda nudi obrazovanje za sve koji su zainteresovani za radni vijek u automobilskoj industriji. Danas se to može nazvati i privilegijom, jer češki gigant polako utire sebi put ka vrhu. Oko 900 mladih ljudi bili su te sreće da budu primljeni na akademiju, gdje će im znanje u 3 i 4 godine prenositi 100 najboljih stručnjaka iz različitih oblasti. Sistem je postavljen tako da teorija, očigledno, nije prioritet, već rad na konkretnim projektima. Dva tima već su predstavila koncepte Citijet i Funstar. Riječ je o dva zanimljiva automobila, koji odišu mladošću i inovativnošću. Međutim, pomalo djeluju neozbiljno. Ovog puta situacija je znatno drugačija.
Treći tim od 26 mladih ljudi predstavio je koncept pod nazivom Atero. Simpatičan maleni automobil rađen na platformi Rapid Spaceback. Studenti su kreirali nešto agresivniji model u metalik crnoj boji, koja je prožeta jarko crvenim tonovima. Na prednjem dijelu su primjetni i zarezi na haubi nalik škrgama, koji bi možda mogli koristiti kao usisnici vazduha. Tu je i maleni spojler i nešto izmijenjen dizajn svijetala. “Nalik prethodnicima, Atero ističe visok nivo tehnoloških mogućnosti i ručnih vještina naših studenata. Naše “hvala” ide svima koji su podržali ovaj projekat.”, rekao je član borda direktora Bohdan Vojnar.
Studenti su se pobrinuli i da u unutrašnjosti bude zanimljivo kao i spolja. Ugrađen je napredni audio sistem koji čak ima u sabvufer od 400 vati u prtljažniku. Što se tiče performansi – za maleni automobil nije bio potreban veliki motor, pa se tako pod Atero haubom nalazi 1.4-litarski TSI benzinski motor od 120 konja.