Francuzi dominiraju posljednjih godina u najluđem automobilskom karavanu na svijetu. Sebastijan Ožije je to uradio u prethodne tri, prije njega legendardni Sebastijan Leb o kojem ne treba trošiti previše riječi. Razlika je u tome što je Ožije koristio Volkswagen Polo R, dok je njegov zemljak dugo prašio u domaćem Citroenu. Toyota će pokušati da nađe svoje mjesto među velikanima i to sa timom u sastavu: Tomi Makinen, Juho Haninen i Jarko Nikara. Novi Yaris je na testovima, unaprijeđuje se i prema prvim projekcijama – biće ozbiljna konkurencija svima. A, zašto i ne bi bio…
Inženjeri uporedo rade na dva automobila, odnosno projektu koji bi se mogao okarakterisati kao veoma pametan. “Razlog zbog kojeg radimo na dva automobila je taj što smo htjeli razvoj da podijelimo na dva dijela. Prvi tim radi isključivo u Finskoj gdje je koncentrisan na izdržljivosti i pouzdanosti automobila, sa programom koji je fokusiran na motoru i prenosu. Drugi tim je koncentrisan na vješanju i radi u drugim evropskim bazama kao što su Portugal i Španija.”, rekao je glavni čovjek ovog projekta, Tom Fauler.
Sve je još u fazi razvoja za ovu multinacionalnu ekipu, ali izgledi su jako dobri. Yaris djeluje opasno i spremno za sve moguće izazove. Vozači su puni elana i čekaju dopunu ekipe. Ostaju samo rezultati.