Saopštenje prenosimo u cjelosti
Vi ste se samo igrom slučaja i nakaradnom kadrovskom politikom našli na čelu takvih javnih preduzeća koja su radila puteve. Takva katastrofalna kadrovska politika od 90-ih pa do danas se vodi tako da socijalni radnici, profesori i slično vode inženjerske stvari i obratno. Zato smo i u ekonomiji i u drugim stvarima tu đe smo, na rubu provalije po svim osnovama.
Da ste uradili kilometre puteva odgovaram sa sledećom konstatacijom: Puteve su radile moje kolege inženjeri sa licencama, a ne Vi.
Da Vam odgovorim o mojim putevima – studirajući, zatim radeći u bivšem preduzeću CG Nikšić četiri godine, pa i kroz inspekcijski nadzor kao i stručni nadzor i u Fonduza puteve i Agenciji za investicije kao i donošenju prostorno planske dokumentacije u Mojkovcu sam bio uključen u to i direktno i indirektno.
Za kratko vrijeme, boraveći u Direkciji sam vidio, a pripremajući se za ovu funkciju isčitao sam Strategiju razvoja puteva u Crnoj Gori, i srednjoročnu i dugoročnu,koju jedva nađoše u Direkciji, a o bazi podataka nijeste mrdnuli prstom itd.itd.
Primijećen je neviđeni lokalizam koji potire sve strategije razvoja Crne Gore a koji su u vezi sa strategijom puteva. Lokalizam do te mjere da se presvlače i rehabilituju putevi koji nijesu stari ni 8-10 godina, rade se neki koji su u V kategoriji po prioritetima i tamo su utrošeno više miliona.
Živimo od turizma a putevi duž obale su u katastrofalnom stanju.
O sjeveru da i ne pričamo – “njega je i Bog zaboravio”, a u narednoj kampanji ćete se pohvaliti ali raspisanim tenderima i projektovanjem i planovima bar što se tiče sjevera, ali i juga.
Problem koji je težak million eura zbog nerešavanja, već uveliko četvrta godina teče, je koštao budžet Direkcije tj. države Crne Gore blizu million eura. Jasno mi je bilo da je vlasnik Montepanoa u vrhu poslovodstva iz RTCG imao debele koristi čim Vam nekoliko puta daje medijski prostor i još dopušta i podstrekava lažno predstavljanje da ste direktor Direkcije za saobraćaj ne plaćajući i on i ostali ogromna sredstva. Na najlakši vam se način odužio. To da li je reklama, ili kontra reklama DPS-u neka presude čitaoci koji znaju da ste i Vi i vlasnik MONTEPANO-a iz RTCG najbolje oličenje i sinonim sadašnjeg DPS-a koji je gori i od onod starog iz početka devedesetih. A doživjeće te sudbinu iz 98 ubrzo to vam građani obećavaju na jesen.
Uočavam svakim danom namjerne i nenemjerne propuste nijeste bili u stanju da promijenite-pokrenete inicijativu samo jednog člana u Pravilniku ili u Zakonu o putevima što je koštalo državu blizu 1.000.000 eura. Zar je bilo teško bili inicirati izmjene jednog člana u pomenutim Zakonskim rješenjima. Zato medijima u prilogu šaljem moju inicijativu prema Ministarstvu saobraćaja da po hitnom postupku reaguje kako bi zaustavili četvorogodišnje curenje budžeta i štete nastale samo po ovoj poziciji million eura do sada.
Uspjeli ste da budete i predsjednik Borda direktora uz konstataciju, po nekoliko funkcija istovremeno, u isto vrijeme ste bili i u Direkciji za saobraćaj-direktor i u Brodogradilištu-predsjednik Borda direktora, samim tim sve ovo su pratile apanaže i uz to otpremnine koje su vas pratile, zato sa razlogom daje se u narodu pravo da Savo bude nazvan “direktor za otpremnine”.
Uspjeli ste i da zatvorite-stečaj uvedete u Brodogradilište Bijela i bili istovremeno na funkciji u Direkciji kao i prethodno u CG put ste sveli sa 1000 zaposlenih na 200, zači toliko ljudi i porodica ostavili na “ledinu” bez posla i još se hvalite sa poslaničkom penzijom koju biste imali pravo da primate ali nećete itd., itd.. I da ironija bude veća nekome kažete da treba da ćuti posle svih ovih činjenica i sl., ja nijesam ćutio mnogo većima g-dine direktore otpremnina CG.!!!!
