Na cetinjskim semaforima juče nije bilo ni policije ni Komunalne policije a iz Glavnog grada je rečeno da se ne radi o zabrani kretanja do Atlas centra već odluci prevoznika.
Prevoznici potez objašnjavaju kao iznuđen nakon što im je zabranjeno kretanje kroz grad, a prelazno rešenje odnosno kružna vožnja do Atlasa je neodrživo jer remeti vozni red.
Marko Rakočević, sekretar za komunalne poslove i saobraćaj, kaže da je odluka o trasi do Atlas centra donijeta prije dva mjeseca i tada su je nikšićki i danilovgradski prevoznici prihvatili u interesu putnika.
„To što prevoznici nisu vozili juče ujutru ustaljenom maršrutom kao i prethodna skoro dva mjeseca, a koja je njima jako dobro poznata, je njihova stvar jer oni se očigledno bore za svoj interes ne za interes putnika. Njima je dozvoljeno da voze trasom od semafora do prvog kružnog toka kod Delte, do drugog kružnog toka kod Atlas kapital centra gdje postoje dva stajališta, da se na tom kružnom toku okrenu i vrate do cetinjskih semafora i nastave dalje. Ovdje se ne radi o putnicima, već prevoznicima. Ako kružni tok kod Atlasa nije bliži onim stajalištima koje su ranije imali u gradu, ja ne znam koje je. Glavni grad im je maksimalno izašao u susret“, kazao je Rakočević.
On napominje da je odlukom o organizaciji prevoza na teritoriji Glavnog grada bilo predviđeno da se uopšte ne prolazi pored Delte ni do kružnog toka kod Atlasa.
„To je i mnogo više od onoga što su oni tražili. Zašto prevoznici bojkotuju tu odluku, to znaju samo oni. Ovom odlukom su putnici maksimalno ispoštovani. Mi ih ne možemo pustiti da voze centrom grada jer moramo zaštititi naše prevoznike i ovo je rješenje koje je za dobrobit putnika“, istakao je on.
Prema njegovim riječima druga je opcija da će im Glavni grad omogućiti da se adaptira stajalište ispod pasarele na Zabjelu u Ulici Voislavljevića gdje njihovi putnici imaju pet gradskih linija na koje mogu da se kače.
„Mi pozivamo i Nikšićane i Danilovgrađane i njihove vlasti da se malo okrenu ka njihovim građanima kao što smo mi našim pa nek prilagode cijene mjesečne karte ako treba ili šta već i riješe problem“, poručio je Rakočević.
Vlasnik Vujović VR prevoza iz Danilovgrada Ratko Vujović kazao je da nisu više mogli da gube redove vožnje i da ugrožavaju druge autobuske prevoznike tako što će prolaziti bulevarom do Delte i Atlas kapital centra.
„Sramota me je od putnika, psuju, negoduju ali drugo nismo ništa mogli. Evo par dana, od kad su se ljudi i djeca vratili sa godišnjih odmora na posao i u školu, konstantno gubimo redove vožnje. Gužve su bile nenormalne ispod pola sata, 40 minuta nismo mogli doći do semafora Ulicom Vojislavljevića. To je bilo neopisivo“, rekao je on.
Takvu odluku prihvatio je i Ratko Mraković iz “Mraković” prevoza.
„Već dva dana imamo problem što ne možemo da ispoštujemo polaske zbog ogromnih gužvi u Ulici Vojislavljevića. Po 40 minuta putujemo od autobuske do cetinjskih semafora. Odlučili da više ne saobraćamo maršrutom koja nam je propisana. Reakcije putnika su katastrofalne“,kazao je Mraković.
Među putnicima iz Danilovgrada koji su iz autobusa morali izaći kod cetinjskih semafora, a onda dalje taksijem ili pješaka najviše je bilo učenika, studenata i ljudi koji su krenuli na pregled u Klinički centar. Nijesu krili nezadovoljstvo ovakvom odlukom. Oni koji su htjeli u Danilovgrad autobuse su uzalud čekali na stajalištu kod Delte.
