“Nadam se da ćemo graditi i dionicu od Mateševa do Andrijevice kao i most Verige”, rekao je izvršni direktor kineske građevinske kompanije CCCC Li Ćingvei.
On je to saopštio na konferenciji za novinare nakon obilaska gradilišta sa premijerom Milom Đukanovićem.
Premijer kaže da država želi da izgradnja autoputa od Mateševa do Andrijevice počne što prije.
“Zanimljivo je da oni sada nude da sljedeće dionice gradimo kroz privatno-javno partnerstvo”, potvrdio je Đukanović.
CdM na gradilištu: Šta znamo o mostu Moračica i tunelu Vjeternik?
U tri smjene, 24 sata dnevno, gradi se most Moračica i tunel Vjeternik – dvije najzahtjevnije konstrukcije na prvoj dionici autoputa Podgorica – Mateševo.
U to su se danas uvjerili premijer Milo Đukanović, ministar saobraćaja Ivan Brajović i izvršni direktor kineske građevinske kompanije CCCC Li Ćingvei, čija kćerka kompanija gradi prvu dionicu autoputa.
Vjeternik je jedan od 16 tunela koji će biti izgrađeni. Kinezi su za sad probili 52, 5 metra od ukupno oko tri kilometra. Tunel se gradi na visini od oko 880 metara nadmorske visine.
S druge strane, most Moračica biće dugačak 980 metara i spaja dva brda. I to ova dva
Kad se gradnja završi, most će izgledati ovako
Prva dionica autoputa trebalo bi da bude završena u maju 2019. godine.
Izgradnja 40 km autoputa košta nas 809 miliona eura.
“Sada je na gradnji angažovano 1200 radnika, od čega je trećina iz Crne Gore. S obzirom na ukupnu investiciju, preko 250 miliona ostaće u Crnoj Gori”, rekao je Đukanović.
autoput se gradi iskljucivo
autoput se gradi iskljucivo zbog hidroelektrana na moraci a ko ce ih gradit to cemo vidjet vjerovatno B….