Put od Mandaleja, u Mjanmaru, do Čungćinga trajao je više od 20 sati.
Organizatori leta saopštili su da su piloti morali da visoko uzdignu avion preko planinskog predjela na jugu Kine i da su morali da nose maske sa kiseonikom, a da je u kabini temeratura pala na minus 20 stepeni. To je peta etapa leta, na kružom putu oko svijeta, aviona koji koristi samo solarni pogon.
Letilica je čekala više od jedne nedjelje u Mandalaju, kako bi se poboljšali vremenski uslovi na jugositoku Kine. Obraćajući se iz kontrolne misije u Monaku, princ Albert dao je pilotu Bertrandu Pikardu dozvolu za polijetanje u ranu zoru.
Pikard je jedan od dva švajcarska pilota na solarnom avionu, koji će morati da se bori protiv ekstremne hladnoće od minus 20 stepeni Celzijusa u kabini-kokpitu i nepredviđenih okolnosti letjenja u planinama kineskih provincija Junan i Sečuan. Za letjenje na navećim visinama, Pikard će morati da koristi dodatni kiseonik.
Očekuje se da će put od 1.375 kilometra preći za 18 sati, a vremenska prognoza za Kinu je uglavnom dobra, mada tim predviđa da će niski vjetrovi u Čongkingu biti najizazovniji dio leta.
Pored toga “solar impuls” moraće da nadleti opasno područje, na granici sa Kinom, gdje se vode borbe etničkih kineskih Kokang pobunjenika i mianmarske milicije.
Tim koji je na put poslao solarni avion, koji u sebi ima ugrađenih više od 17.000 solarnih cehilija u krilima, želi na taj način da promoviše zelenu energiju. Kad se prvi put pojavio, vazduhoplovna industrija ga je ismijala, ali je poduhvat sad hvaljen širom svijeta, uključujući i generalnog sekretara Ujedinjenih nacija Bani Ki Muna.
Mozete zamislit avion koji se
Mozete zamislit avion koji se krece brzinom od 76km na sat
isto tako se nije mogao
isto tako se nije mogao zamisliti avion prije 150 godina, ili prvi avion braće Rajt koji je preletio samo 200 metara, pa uz malo para truda eto aviona koji probijaju zvučni zid, samo naprijed Zeleniii!!!!