Nurković: Ovo nije spašavanje MA, već ulaganje u razvoj Crne Gore

Ministar saobraćaja Osman Nurković kazao je da Vlada nije željela gašenje ili stečaj nacionalne aviokompanije Montenegro Airlines zbog čega je odlučila da joj pomogne nakon detaljne analize. Odluka Vlade, koja predviđa ulaganje od 155 miliona eura, za Nurkovića je dobra i ona, kako je poručio, ne predstavlja spašavanje MA, već ulaganje u razvoj Crne Gore.

“Ozbiljno smo se bavili analizom i posljedicama od eventualnog gašenja i benefita rada i funkcionisanja ove kompanije. Sve kalkulacije nedvomisleno pokazuju da bi gašenje imalo dalekosežne posljedice, a da benefiti od rada daleko prevazilaze troškove ulaganja u konsolidaciju i razvoj. Na ovaj potez se nismo odlučili ni brzo ni lako, ali smo nakon analize rada ovog preduzeća i rezultata rada koje je ostavrilo donijeli dobru odluku”, uvjeren je Nurković.

<<<Šta predviđa zakon o ulaganju u Montenegro Airlines<<<

<<<Vlada predložila ulaganje 155 miliona eura u Montenegro Airlines<<<

Ministar Osman Nurković, konferencija za medije: Svjesni značaja ove kompanije za ekonomiju, a time i za državu, #Vlada nije dozvolila da dođe do stečaja i eventualnog gašenja. @MneAirlines pic.twitter.com/1kK8BUp8LO

— Vlada Crne Gore (@VladaCG) December 12, 2019

On navodi da je indirektan doprinos MA crnogorskoj turističkoj i ostaloj privredi, od turista i putnika koje je prevezao, veći od 150 miliona godišnje prema sprovedenom istraživanju tržišta.

<<<Gašenje Montenegro Airlinesa bi izazvalo nesagledivu štetu<<<

“Sačuvali smo oko 400 radnih mjesta od kojih je 2/3 pilota i tehničkog osoblja u čije obrazovanje je država uložila velika sredstva, od kojih bi dio sigurno otišao u inostranstvo, a dio na Zavod za zapošljavanje i bio teret države”, kazao je Nurković.

Ministar saobraćaja Osman Nurković na konferenciji za medije: Indirektan doprinos @MneAirlines crnogorskoj turističkoj i ostaloj privredi, od turista i putnika koje je prevezao, je veći od €150 miliona godišnje prema sprovedenom istraživanju tržišta. @minsipcg pic.twitter.com/BIjY6QCd1H

— Vlada Crne Gore (@VladaCG) December 12, 2019

On je takođe istakao da je, uprkos kritikama, zadovoljan što su sačuvali ovu kompaniju, te da je notorna laž stručnjaka koji tvrde da će država platiti 32 miliona eura duga nacionalnog avioprevoznika prema Aerodromima i da će taj novac ostati koncesionaru.

<<<Nurković: Neće biti problema sa EU zbog Montenegro Airlinesa<<<

“Želim da skrenem pažnju da se daje prostor nekompetetnim licima, navodnim stručnjacima, da komentarišu odluke Vlade. Drastičan primjer je komentar nekog stručnjaka da će sredstva koja država uplati Aerodromima na ime duga otići budućem koncesionaru, te da će on državnim parama platiti državi. Ovo je notorna izmišljotina, neznanje ili bolesna neistina”, ističe Nurković.

Ministar Nurković: Ovo nije ulaganje u @MneAirlines, ovo je ulaganje u državu. Direktne i indirektne štete bi se desile ukoliko ne dođe do konsolidacije i planiranog razvoja ovog preduzeća.Dokazaćemo da ovo nije ulaganje u spašavanje #MA nego ulaganje u budući razvoj CG.@minsipcg pic.twitter.com/qnxztqZbvv

— Vlada Crne Gore (@VladaCG) December 12, 2019

Objašnjava i zašto.

“Sredstva koja će se uplatiti Aerodromima u iznosu od 32 miliona eura biće vraćena u budžet države kroz raspodjelu dobiti nakon završnog računa po odluci odbora direktora. Nema mjesta za notorne neistine, neznanje ili bolesne tendencije”, kazao je Nurković.

Koncesionar će, dodaje on, osnovati novo preduzeće sa novim računom, a postojeće se neće gasiti.

<<<Kostić o Montenegro Airlinesu: Vlada učinila ono što je i trebalo da uradi<<<

“Ostaje sa neznatnim brojem radnika koji će da prate rad koncesionara”, objasnio je Nurković.

Na pitanje zašto Vlada nije ranije platila dug MA Aerodromima, što sada radi, Nurković kaže da ne traže partnera za aerodrome zbog novca, već zbog nedostatka menadžerskih vrlina u kompaniji.

Jedno od pitanja je bilo i da li postoje smetanje sa EK u vezi sa ovom odlukom, te šta će raditi ukoliko MA nastavi da posluje u minusu.

“Sve pretpostavke ukazuju da MA neće raditi sa gubicima. Ne bismo ulazili u sva ova ulaganja da smo na ijednoj analizi došli do podataka da će se poslovanje nastaviti sa gubitkom. Sve analize pokazuje da će interesovanje rasti iz godine u godinu. Dok budemo imali potrebe da razvijamo turizam, a imaćemo, imamo potrebu za ovom kompanijom. Ovo nije ulaganje u MA, ovo je ulaganje u državu. Ovo nije ulaganje u spašavanje ovog preduzeća, već ulaganje u budući razvoj Crne Gore”, poručio je Nurković.

Ovaj plan će ubrzo biti pred poslanicima.

“Ako poslanici budu imali bolje rješenje, neka preuzmu dio odgovornosti”, ističe Nurković, navodeći da ne vidi zašto SD ne bi glasao za ovaj plan.

Na pitanje da li će neko snositi odgovornost ako ovaj plan ne uspije, Nurković ističe da je uvjeren da će doći do realizacije plana i stabilizacije firme.

“Nemamo namjeru da bacimo sredstva. Najveće ulaganje je u nabavku aviona. Sve ostalo je nužno ulaganje”, navodi Nurković.

MA ima u planu nabavku četiri aviona.

“Niko ne pominje štetu koju bi imali da ne uložimo. Bio bi nam uzet avion koji smo kupili na lizing za koji smo platili preko 30 miliona eura, a postojala bi opasnost i od tužbe”, navodi Nurković.

Izvršni direktor MA Živko Banjević ističe da je doprinos MA za tri godine bio veći od pola milijarde eura.

Konferencija za medije, izvršni direktor @MneAirlines Živko Banjević: Povećan broj prevezenih putnika za 3% u odnosu na prošlu godinu pri čemu će kompanija prihodovati više od €70 miliona eura.@minsipcg pic.twitter.com/sDRgOGlISK

— Vlada Crne Gore (@VladaCG) December 12, 2019

“Do dana današnjeg prevezli smo oko 626 hiljada putnika, a do kraja godine imaćemo blizu 670 hiljada prevezenih putnika. Povećan broj prevezenih putnika za tri odsto u odnosu na prošlu godinu, pri čemu će kompanija prihodovati više od 70 miliona eura”, navodi Banjević.

Kako je dodao, 155 miliona eura, koje je Vlada predvidjela da uloži u nacionalnu kompaniju, neće biti odmah uloženo nego sukcesivno do kraja 2024.

“Nakon plana konsolidacije, radićemo na planu optimizacije zaposlenih”, poručio je Banjević.

Govoreći o nabavci četiri aviona, MA će, dodaje on, nabaviti avion tipa ”embrajer 195”.

“Pri čemu je ostavljen prostor za iznajmljivanje većih aviona u toku sezone što je model koji se pokazao kao funkcionalan”, istakao je Banjević.

@MneAirlines će nabaviti avion tipa ''embrajer 195'', pri čemu je ostavljen prostor za iznajmljivanje većih aviona u toku sezone što je model koji se pokazao kao funkcionalan, istakao je na današnjoj konferenciji za medije izvršni direktor #MontenegroAirlines Živko Banjević. pic.twitter.com/1KRgvOyo0e

— Vlada Crne Gore (@VladaCG) December 12, 2019

Navodi i da nijesu tačne tvrdnje da je MA skup.

“To nije tačno. Putnik MA za cijenu karte koju plati dobije sve što treba da dobije, dobije do 23 kg prtljaga koje treba da unese, dobije ketering i sve ostalo što ga sleduje i sleti na glavni matični aerodrom. Low cost putnik na osnovnu cijenu karte koja vam se ponudi kad kupujete kartu, pod uslovom da kuoujete danas za sjutra, treba da platite dodatno prtljag, dodatno sve usluge i na kraju ćete u većini slučajeva završiti na aerodromu koji je dva do tri sata udaljen od vaše matične destinacije”, kazao je Banjević.

S.Đ.