Kada pravite automobil on mora da ispunjava mnogobrojne zahtjeve klimatskih uslova različitih djelova svijeta.
Američki gigant Ford ide korak dalje u ovom smislu sa svojom novom fabrikom za testiranje u različitim vremenskim uslovima koja se nalazi u Kelnu.
Ovaj pogon neće biti identična zamjena za led sa Antartika ili “pakao” Doline smrti, ali je više nego pristojna alternativa.
Fabrika poseduje prvi vazdušni tunel u auto-industriji sposoban da simulira jake sniježne padavine na nadmorskoj visini od 5.200 metara, što je ista visina na kojoj se nalazi i Bazni kamp na sjevernom dijelu Mont Everesta.
Objekat simulira i različite temperature od -40 do 55 stepeni Celzijusa, a može da proizvede i 95 odsto vlažnost vazduha. Istovremeno se može testirati do deset automobila.
“Putovanje u različite dijelove ove zgrade je kao da putujete na četiri različita kraja svijeta”,kaže potpredsjednik razvojnog odjeljenja Džo Bakaj.
Ford će u ovom objektu testirati svoja vozila na sigurnost, izdržljivost, udobnost, električne performanse, kočenje, tovarni dio, grijanje kabine i klimu.
Inženjeri će analizirati uticaj jakih vjetrova na spoljašnje djelove automobila i koliko brzo vjetroban može da se odledi i uklone kapi kiše.
“Možemo da vidimo kako brisači funkcionišu na arktičkim temperaturama, kako se mijenjaju performanse motora na ekstremno visokim temperaturama i na hladnoći, čak i koliko snega će da napada na glavu vozača kada otvori vrat. To je inženjerski san”, kaže menadžer projekta Majkl Steap.
Objektom koji koristi ogromnu količinu energije od čak 11 megavata, koliko je dovoljno za gradić od 2.500 ljudi. Ford, ipak, energiju dobija iz obnovljivih ekološki prihvatljivih izvora.
