Prije sedam godina SSC North America je, tada pod nazivom Shelby SuperCars, predstavio koncept Tuatara.
Shelby Supercars je privukao pažnju 2007. kada je njegov Ultimate Aero oborio brzinski rekord Bugatti Veyrona sa 412,28 km/h.
Tuatara je najavljen kao još brži automobil, ali je ugledao svjetlost dana tek sedam godina nakon najave.
U međuvremenu, Bugatti je vratio rekord u svoj posjed sa Super Sportom, ali je 2010. novi, i dalje važeći postavio Koenigsegg sa Agerom RS sa 447,23 km/h.
Međutim, Amerikanci najavljuju da će Tuatara nadmašiti i taj rekord, a obećava ubrzanje 0-100 km/h za manje od 2,5 sekundi, a maksimalnu brzinu veću od 482 km/h.
Tuataru je dizajnirao Džejson Kastriota, čovek odgovoran za Maserati GranTurismo i Ferrari P4/5, a automobil je težak samo 1.247 kg.
Umjesto 7,0-litarskog motora predstavljenog 2011, Tautara sada ima 5,9-litarsku jedinicu koja na papiru razvija 1.760 KS.
Doduše, opva snaga je moguća isključivo uz sagorijevanje bioetanola E85, dok na standardnom 91-oktanskom benzinu razvija 1.350 KS.
Primjera radi, rekorder Agera RS ima 1.341 KS, Bugatti Chiron 1.479, prije nekoliko dana predstavljeni Divo 1.500, dok će Hennessey Venom F5 imati 1.622.
Spekuliše se da će SSC Tuatara koštati oko 2 miliona dolara, početak proizvodnje se očekuje 2019, a biće ograničena na 100 jedinica.
