Godinu i po dana nakon predstavljanja u Americi, nova generacija Hondinog najpopularnijeg SUV modela stigla je i na evropsko tlo.
Japanski proizvođač držao se oprobane formule kada je riječ o dizajnu spoljašnjosti – eksterijer jeste modernizovan, ali su zadržane prepoznatljive proporcije i linije koje su krasile i prethodnika.
Unutrašnjost je znatno više modernizovana i, može se reći, skladnija nego na još uvijek aktuelnoj generaciji. CR-V je dobio i digitalnu instrument rablu, što se tradicionalistima neće previše dopasti, a tu je i novi volan.
Kupcima je na raspolaganju sedmoinčni ekran multimedijalnog sistema na središnjoj konzoili, dok su centralni ventilacioni otvori izmješteni na vrh komande table.
Po prvi put će Honda CR-V biti dostupna i u konfiguraciji sa sedam sjedišta.
Novi CR-V u Evropu stiže u dve varijante, bez dizelaša – sa 1.5 turbo benzincem, uparenim sa manuelnim menjačem sa šest brzina ili opcionim CVT menjačem, i u hibrdnoj verziji koja osim 2.0 litarskog benzinskog za pogon koristi i dva električna motora.
