Kao što je i obećala, Honda je svoj simpatični koncept dovela do proizvodnog izdanja i pritom zadržala veći dio dizajna.
I to je odlično jer ovaj retro model ima sve preduslove da postane česta pojava na ulicama brojnih gradova kao jedan od najslađih urbanih modela. I najčišćih, jer je za njega rezervisan električni pogon.
Slabija verzija daje 136 KS, dok su kod snažnije u pitanju 154 KS i 315 Nm. Dovoljno za osam sekundi u sprintu do 100 km/h, ali i doseg od 220 kilometra. To će bateriji osigurati kapacitet od 35,5 kWh, a koja će se za pola sata moći napuniti do 80 odsto.
Simpatičan izvana i napredan iznutra, to je novi Hondin model. Digitalni kokpit putuje do vozača, umjetna inteligencija i lični asistent se podrazumijevaju, a moguće je i povezivanje s mobilnim telefonom putem odgovarajuće aplikacije.
Rezervacije se već zaprimaju, ali samo u određenim zemljama, dok cijena nije saopštena.
Simpatican izvana i napredan iznutra,dig.kokpit putuje do vozaca,rezerv.se vec zaprimaju…😅
Trka u proizvodnji elektricnih automobila se zahuktava u EU sve se manje kupuju dizelasi.
unutrasnjost je bas dobra