Automobili

Za dva dana prokuvalo 40 automobila, neophodna redovna kontrola

Foto: Print screen
Foto: Print screen

Na putu se mogu dogoditi brojne nepredviđene okolnosti. Tako su se na primjer za prva dva dana vožnje po tek otvorenom auto-putu Bar – Boljare zapalila četiri vozila, dok je čak 40 prokuvalo. Stručnjaci napominju da je neophodno redovno kontrolisati vozila, ali i da u vidu treba imati karakteristike puta.

Ovim putem je za tri dana, prošlo nekoliko desetina hiljada vozila. Nijesu izdržala četiri, koja su se zapalila.

“Naše ekipe kad su došle na lice mjesta, na sva četiri požara da kažem, zatekle su požar u prostoru gdje se nalazi motor vozila tj. u prednjem dijelu vozila. Lokacija sva četiri požara su se dešavala od petlje Pelev brijeg do rampi na Mateševu, to su bili pežo, reno i citroen”, kazao je Miloš Marković šef Službe zaštite i spašavanja na auto-putu, prenosi portal RTCG.

Oni koji su imali više sreće, doživjeli su na auto-putu da im vozilo, narodski rečeno, prokuva. Iz Monteputa kažu da je za dva dana to bio slučaj kod 40 automobila.

“Sama brzina koja se postiže na auto-putu je veliko opterećenje jer je otpor vazduha znatno veliki, znatno viši naročito preko 80, a i na brzinu od 120 ili 130 kilometara na čas ako izbacite ruku, dolazi do loma ruke. Sve su to opterećenja koje vozilo trpi, u jednom trenutku ne može da izdrži”, kazao je Mirko Đurović vještak saobraćajne struke.

A četvorotočkaši koji se voze u Crnoj Gori često teže izdržavaju izazove na putu zbog starosti. U zemljama Evropske unije voze gotovo deceniju mlađe automobile nego kod nas, kažu iz Alfa centra.

“U Crnoj Gori se vozi negdje oko 256 hiljada vozila, odnosno registrovano je 256 hiljada vozila čija je prosječna starost 15,5 godina. Prema podacima ministarstva, najstarija vozila se voze u Petnjici, Andrijevici i Šavniku gdje je prosječna starost oko 20 godina”, istakao je Miloš Perović iz NVO Alfa centar.

Zato je neophodna detaljnija provjera automobila i to ne samo starijih. U suprotnom, automehaničari će imati pune ruke posla.

“Imamo tu jedan auto ispred servisa koji je prešao 70 hiljada kilometara, ljudi su otišli na auto-put, došli su u petom stepenu prenosa ili šestom pod nekim većim gasom taj auto je sigurno duže vremena začepljen unutra u tom sistemu i normalno, desio se kvar motora, motor je crkao i više nije za upotrebu”, ističe automehaničar Petar Banićević.

Osim o ispravnosti auta, prilikom kretanja na put moraju se, kako napominju stručnjaci, znati i karakteristike saobraćajnice. Dionica od Smokovca do Mateševa je prilično zahtjevna.

“Tokom svih 42 kilometra svoje dužine gdje se negdje od Podgorice gdje je nadmorska visina 60 dolazi do 1100 metara nadmorske visine u jednom dijelu autoputa”, ističe Perović.

Vozači na auto-putu moraju biti oprezni i zbog neuobičajenih ponašanja za volanom.

O tome svjedoče iz Monteputa, iz kojeg ističu da su zabilježili, između ostalog, korišćenje zaustavnih traka radi fotografisanja pa čak i vožnju u kontra smjeru.

Tags

43

avatar
1000
33
10
0
 
39
mrkiVitoSovaErClSergio
NAJNOVIJI NAJSTARIJI POPULARNI
mrki
Gost
mrki

Apsolutno nema potrebe da se vozi 130 -150 km/h kao sto mnogi vole, ali apsolutno. 100-120km/h je sasvim dovoljno, mnogo manje opterecenje i auta i motora, a razlika u vremenu je par minuta, koje nista ne znače, jer svakako na naplatnoj rampi te čeka i gužva i kolona.

Vito
Gost
Vito

Au, gadno… E, to je jedan od razloga što se više ne usuđujem da idem svojim autom na more. I moj bi prokuvao i izdahnuo negde na putu. Zato se radije odlučujem da iznajmim cars4rent, i ne boli me glava.

Sova
Gost
Sova

Nakon 20 kilometara od naplatne rampe smokovac, nadmorka visina je 920m. Kako je rampa na visini 60m, znači da je visinska razlika na tom dijelu 860m. To je nagib 4.3%. Malo za magistralu, mnogo za autoput.
Nema greške u projektu. Projektant MORA da poštuje teren.

ErCl
Gost
ErCl

Pežo, Reno i Citroen – Ne kupovati Francuze! 🙂

Sergio
Gost
Sergio

Nedostatak kiseonika u tunelima pa se ne obrazuje pravilna smeša benzina i kiseonika a veliko opterećenje motora!

Eto
Gost
Eto

Greska u projektu
Autoputevi se prave da su bezbedni i ne sa ovolikim nagibom koji niko ziv ne pominje
Nego blagi uspon pa 200 tunela 200 da rese problem nagiba i bezbednosti
Videcemo kad zeledi put kako ce biti lose da se vozi
Ja Platije ne napustam nikad ni najmanji problem kroz kanjon mi se nije desio

Milos
Gost
Milos

Ko otvori slep sluzbu ili servis prije putarine, ima da se nakupi para 😂

Milos
Gost
Milos

Pa sto voze 130 na sat onda? Vozi ispod 100 na desnoj traci i sve okej. Valjda sami vozaci trebaju da znaju za sta je njihovo auto sposobno.

Srećko
Gost
Srećko

Nije to mnogo na 30.000 vozila u 2 dana.

Rale
Gost
Rale

Sa platama od 450 € a za normalan zivot treba izvojiti jos 3 puta toliko pravi je fenomen sto imamo kola prisjecno 15 g stara

Miloooooo
Gost
Miloooooo

Sve će se nadoknaditi, glavno je da nema pivrijeđenih i žrtava.

Joanikije
Gost
Joanikije

Dobro se zivi pa ljudi mogu da odrzavaju auta kako treba.To je slika politicara i ovih koji vode ovo mrceno stado crnogorsko!

Deda
Gost
Deda

Tehnička ispravnost vozila nije presudna u ovoj situaciji. Zbog konstantnog uspona najprije treba ISKLJUČITI KLIMU i prilagoditi stepen prijenosa i brzinu mogućnostima vozila.

Radoje
Gost
Radoje

Nije žvaka za seljaka.

Alienware
Gost
Alienware

Sa platama od 400e samo se lamine mogu voziti…

Odlikaš
Gost
Odlikaš

Koliko inteligencije treba da baciš pogled na kazaljku koja pokazuje zagrijavanje motora i malo spustiš gas? Kakvi to mozgovi voze putevima? Strah i užas…

Sjetovnik
Gost
Sjetovnik

Prosto je. Uspon+vrucina+brzina+klima+losije auto=pozar

Mateševo
Gost
Mateševo

Odrzavanje je majka! Juce, popularna Fića Zaječar tablice i Buba naša, pa ga pregazise kako dolikije. Put je odličan i treba da smo srećni kao sto i jesmo. Sportski pozdrav

DolinaBogova
Gost
DolinaBogova

Kriva je drzava i sistem jer uzimate pare na tehnickim pregledima i pustate takva vozila u saobracaj .

marko
Gost
marko

Ovo su sve oni automobili za koje smo se cudili kako uopste idu. Na tim motorima se ne mjenja ulje, rashladna tecnost, lose dizne… I sad kad motor treba da pokaze najbolje performanse, on izgori. A jbg svi bi da voze a niko da ulaze. E onda se lijepo parkirate i na biciklo.

Zoran
Gost
Zoran

Ne na biciklo nego pjeske i neka se paze da ih sto ne zgazi.

Expres
Gost
Expres

Normalno !! Auta stara loša a vozaci ne razlikuju uspon i brdo od ravnice stisni gas do poda da produva i evo rezultata !!!

Narcis Zgubidan
Gost
Narcis Zgubidan

Kod starih auta male kubikaže ljudi voze u neadekvatnom stepenu prenosa i time exstremno opterećuju motor i kvačilo,to je jedan od razloga što motor prokuva.

Crni
Gost
Crni

Moraju zacepiti kad nam je ogranicenje na 80 km..dje da se produva auto

Miso
Gost
Miso

Treba auto servis otvorit tamo

Naše ime
Gost
Naše ime

Ovome stručnjaku sa “otporom vazduha” uzmite diplomu i ne puštajte ga više međ narod!

Subasa
Gost
Subasa

Dolazi, veli, do loma ruke

Pero Milacic
Gost
Pero Milacic

Xaxaxaxaxaxax kako me nasmija ovaj sto pise tekst..
Xaxaxaxa..lom ruke…
A bilo bi nas po gradu bez ruka svaki drugi…
A ne mogu da vjerujem sto napisa brat…bez majke
Xaxaxa

@lexa
Gost
@lexa

Zahtjevnija je dionica kroz moraču gdje moraš držati veliki broj obrtaja motora. O kvarovima niko nije pisao a sad pravimo bauk od auto puta.
Ista nad. visina, na auto putu vožnja lahanica, uz crkvine max broj obrtaja morora. Još ako ima neki šlepwr. Prokuva auto.
Vozite ljudi i uživajte u vožnji.
Srećan put.

Eto
Gost
Eto

Sta isprica??

PitaU me
Gost
PitaU me

Da se otvori tehnički preglled auta na
Mateševo ko se popne do gore a da se nezapali može da registruje.

NIKOLAT
Gost
NIKOLAT

Kao prvo vozila lako prolaze tehnicke preglede a drugo dok se ne uvede strozije polaganje vozackog ispita i drasticno povecaju kazne za prekrsaje,oduzimaju se vozacke dozvole za prekrsaje i alkohol,za povratnike uvesti idiotski test,zaustavljanje naauto putu u zaustavnu traku radi pauze i slikavanje ,zaustavljanje u tunelu drasticno kaznjavati novcanom kaznom na licu mjesta a voznja u suprotnom pravcu osim kazne… Više »

Švica
Gost
Švica

Živa istina. I Švajcarci su tako ućerani u brazdu. Sad im je lako održati.

Željko
Gost
Željko

Nikolat bravo, nažalost, niko od nadležnih ne razmišlja na ovaj, jedini, zdrav način.

Blamirani i sok
Gost
Blamirani i sok

Svi penzioneri da idu pjesice jer ce na kredite auta popravljat kolike su im penzije

191919
Gost
191919

Svi penzioneri (mislim na one starosne, oni koji su u invalidsku valjda i ne smiju da voze) treba da prestanu da voze i da se usmjere na gradske, prigradske saobraćaje, jer su ostali bez refleksa, voze sporo, ne vide dobro i nemaju orjentaciju u prostoru. Pri tome uglavnom voze starije automobile. Na taj način će spasiti sebe i druge učesnike… Više »

Mandingo
Gost
Mandingo

A četvorotočkaši koji se voze u Crnoj Gori često teže izdržavaju izazove na putu zbog starosti. U zemljama Evropske unije voze gotovo deceniju mlađe automobile nego kod nas, kažu iz Alfa centra.

Otkad je starost relevantna? Samo premijum bajo moj, Audi, BMW, Mercedes, Mini, što stariji to bolji. Najkvalitetnija su godišta 97-05. Nemaju oni u EU pojma, sirotinja.

Aoooo
Gost
Aoooo

U pravu si, eno na autoputu gore sve nova auta 🤣

Jovan
Gost
Jovan

Selektivni tehnički pregledi vozila su uzrok ovih dešavanja.

Senior
Gost
Senior

Gledati vodu i ulje dva puta sedmično ljeti. Nije teška rabota, ali je mnogima lijeno.

Hipokrat
Gost
Hipokrat

Aj ne mlati duse ti čuš budale. Da bi slomio ruku na 120 na sat aaaaaaoooooooo kakav penal

Predlog
Gost
Predlog

A ti probaj, lako je. Pa nam prenesi svoje iskustvo.

Lipa
Gost
Lipa

Isprobano ovakvi su nam stručnjaci žali boze plate koju primaju….

Send this to a friend