Proizvođači automobila na svojim modelima dizajniraju sve elemente s određenim razlogom, a to se odnosi i na vrata za gorivo.
Neke kompanije instaliraju ova vrata na lijevoj strani, a neke na desnoj strani automboila.
Doduše, ne postoje specifični razlozi za ovo, kao ni određena pravila koja diktiraju stranu na kojoj vrata rezervoara moraju da se nalaze.
Zbog toga, porizvođači stavljaju ova vrata na onu stranu automobila koja im se čini savršenom.
Dizajn rezervoara je najvažniji zbog montiranja vrata. Proizvođači moraju da razmišljaju o lokaciji i strukturi kada dizajniraju otvora za rezervoar jer je to ključno za sve što se nalazi ispod vozila.
Određeni broj tradicionalnih vozila imaju vrata od rezervoara na lijevoj strani automobila.
Ali danas postoje mnogi proizvođači koji ih montiraju na desnu stranu.
Za ovo ne postoji specifičan razlog i to je jedna od najčuvenijih misterija u svijetu automobila.
Proizvođači automobila mogu da ova vrata instaliraju na koju god stranu žele, a ono što najčešće određuje stranu jeste lakše pakovanje svih ostalih komponenti vozila.
Zato za ovu misteriju ne postoji precizan odogovor.
Inženjeri postavljaju vrata onako kako im je najlakše i najzgodnije. Ona mogu da budu na lijevoj, ili desnoj strani.
Vrlo često, strana se bira tako da sipanje goriva bude lakše za vozača.
Samim tim, pozicija rezervoara se svodi na dizajn i pakovanje svih elemenata automboila.
Većina zemalja preferira da rezervoar bude na lijevoj strani automobila jer je tako lakše parkirati auto pored pumpe na benzinskoj stanici.
Takođe, važno je staviti rezervoar na najbezbjedniji dio automobila.
Odavno ne procitah glupljeg teksta
Obično ljudi na benzinskim pumpama izlaze iz automobila da kupe ostale potrepštine i ja mislim da je praktičnije postavljen na desnu stranu .jednostavno je lakše izaći kad je aparat sa suprotne strane.
Koja analiza jado moj
Vrlo strucno i studiozno
Bas je dobar odgovor,”strana se bira da je laksa za vozace”
Ne znam zašto ali ja nikad nisam vozio automobil sa rezervoarom na lijevoj strani. Možda je to slučajnost ali ja ipak mislim da je to bolja varijanta jer ako je pumpa na desnoj strani iziskuje kraće crijevo na točilici čime se ostvaruje značajna ušteda na globalnom nivou ako svi pozitivno razmišljamo. A zapitajmo se kakav je to vozač koji prilazi… Više »
Aaa???
Zbog čega su vrata za rezervoar na desnoj ili lijevoj strani? Odgovor: Zbog toga što im tako odgovara! A zbog čega vi ne kažete vašem uredniku da podje da se bači s mosta?
“Zbog čega su vrata za rezervoar na desnoj ili lijevoj strani” odgovor u tekstu: zato sto ih neki proizvodjaci stave na desnu, a neki na lijevu stranu… wtf