Društvo

Crnogorski vojnici za četiri dana napravili most težak 50 tona

Četiri dana bila su dovoljna crnogorskim vojnicima da ručno naprave alternativni most Bejli, težak 50 tona, kojim se saobraća od centra Danilovgrada prema Pažićima i Martinićima do završetka rekonstrukcije starog Mirkovog mosta.

FOTO: CdM

<<<Počela rekonstrukcija mosta u Danilovgradu vrijedna više od milion eura<<<

O kakvom mostu je riječ?

Engleski inžinjer Donald Bejli je 1936. godine konstruisao most od čeličnih elemenata koji odlikuje velika nosivost i brzina izgradnje. Od 1941.godine ovaj most se nalazi u upotrebi vojske Velike Britanije kao i nekih drugih zemalja.

Nakon Drugog svjetskog rata konstrukciju od čelika, nazvanu po konstruktoru Bejliju, mostove od Bejli materijala, u operativnu upotrebu uvode skoro sve vojske svijeta.

Iz resora Predraga Boškovića za CdM kažu da Vojska Crne Gore raspolaže sa jednim kompletom elemenata mosta Bejli.

<<<Vojska izgradila alternativni most Bejli na Zeti<<<

“U više navrata, tokom poplava ili oštećenja postojećih mostova na teritoriji Crne Gore, Vojska je izlazila u susret lokalnim upravama i pomagala tako što je izgrađivala mostove od Bejli materijala i privremeno rješavala probleme prelaska s jedne na drugu obalu, dok se oštećeni mostovi ne bi popravili ili napravili”, kazali su iz Ministartva odbrane.

Mostovi od Bejli materijala mogu biti napravljeni kao jednorasponi ili višerasponi mostovi.

“Dužina raspona kao i broj rešetki u jednom polju određuju nosivost mosta. Uz upotrebu dodatnog kompleta za prednaprezanje (jer postoji i ta mogućnost) nosivost može biti i do 70 tona”, navode oni.

Most Bejli je “pomoćni” samo kada se radi pored postojećih mostova koji se rekonstruišu ili dok se ne izgradi novi.

“Međutim, ima mnogo primjera u svijetu gdje on služi i kao osnovni most, pa tako i kod nas, npr. na području kolašinske opštine preko rijeke Morače u Međuriječju i preko rijeke Svinjače, kao i u više crnogorskih sela”, objašnjavaju u resoru kojim rukovodi Predrag Bošković.

Konkretno govoreći o mostu napravljenom na rijeci Zeti u opštini Danilovgrad, nizvodno od postojećeg mosta  “Radovan Pavićević”, radi se o mostu sklopljenom od Bejli materijala, koji ima dva raspona.

“Jedan raspon je napravljen od dvozidne jednospratne konstrukcije od 14 polja, što iznosi 45,72 metra, a drugi raspon je od jednozidne jednospratne konstrukcije od pet polja, što iznosi 15,24 metara. Ukupna dužina mosta je 60,96 metara”, ističu u ovom Vladinom resoru.

Most je bezbjedan

U skladu sa vojnim pravilima, norma za izgradnju jednog polja mosta dužine 3,05 metara (a to obuhvata dvije rešetke, dva poprečna nosača, pet podužnih nosača, dva kolovozna sprega, dva kosnika, 13 patosnica i dva odbojnika sa sredstvima za povezivanje istih) je 30 minuta, ako radove izvodi 30 vojnika, jer je organizacija posla strogo precizna.

“Težina jednog polja je 1878,6 kilograma. Za polje dvozidne konstrukcije broj vojnika se povećava za 16. Imajući u vidu da je Inžinjerijska četa VCG ove radove realizovala pored svojih redovnih obaveza, i da u četi nisu svi vojnici osposobljeni za izgradnju mosta, iskorišćena je prilika da se i drugi vojnici osposobe za rad sa Bejli materijalom i most je sklopljen za četiri radna dana. Ukupna težina mosta koju su vojnici ručno ugradili je blizu 50 tona”, kazali su u Ministarstvu.

Most je, uvjeravaju, bezbjedan, a o tome svjedoči i njegova duga upotreba.

“Izrađuje se u zavisnosti od željene nosivosti. Povećavanjem broja rešetki u jednom polju povećava se i nosivost (u konkretnom slučaju imamo konstrukciju od jedne rešetke kod jednog raspona i dvije rešetke kod drugog raspona). Naravno da nosivost zavisi i od dužine raspona, pa se u odnosu na željenu nosivost i dužinu raspona određuje broj rešetki. Most može biti opterećen sa 3,5 tona ili tri putnička automobila istovremeno”, objašnjavaju za CdM u Ministarstvu.

Podsjećamo, rekonstrukcija glavnog gradskog mosta na rijeci Zeti u Danilovgradu, vrijedna 1.100.000 eura, počela je nedavno, a predviđeno je da se završi za sedam mjeseci.

Mirkov most, kako se svojevremeno zvao ovaj infrastrukturni objekat, izgrađen je 1867. godine. Vremenom, sa porastom broja stanovnika i učesnika u saobraćaju, postao je “usko grlo” i zato je neophodno obaviti određene građevinske radove za njegovo proširenje, s tim da se sačuva prvobitni izgled ovog divnog arhitektonskog zdanja.

Kada radovi budu okončani, saobraćaj na toj frekventnoj dionici koja povezuje manastir Ždrebaonik i Ostrog biće bolji.

Kolovozna traka na mostu sa 7,46 biti biće proširena na 11,3 metra i imaće ivičnjake i pješačku stazu sa obje strane sa 1,5 metara širine.

Predviđeno je i ojačavanje temelja i betonskih prstenova, kao i postavljanje rasvjete.

Slađana Đukanović

NAJNOVIJI NAJSTARIJI POPULARNI
Sveto M iz BG
Gost
Sveto M iz BG

Ja třenutno přavim most pŕijateljstva na Dunavuu.. Malo veći od ovog mostićaa..

Josip
Gost
Josip

Ovaj most nam je ostao od Tita !

Siki
Gost
Siki

Ima li ko petlju da preko ove skalamerije koju je napravilo lovacko drustvo, protjera autobus. Kad garantuju za bezbjednost, sto oni sa svojim kamionima zaobilaze ovu skalameriju. Vojna lica su uvjek bili hvalisavci i skrtice, koji su uvjek prvi bijezali sa bojista. Uvjek su na bijnom polju ginuli seljaci i radnici a vojna lica bila u bunkerima i drhtali od… Više »

Siki
Gost
Siki

Cime se hvali ovo lovacko drustvo.
Srpska vojska je za vrijeme bombardovanja za 2 sata pravila deset puta vece mostove od ovoga. Postavili dva kubika daske na vec odavno napravljene stope za most, i hvale se time.

Siki
Gost
Siki

Nemoj mi pseudonim uzimati izdajnice. Pokloni se svetoj crnogorskoj vojsci koja nikad nije osvajala vec samo branila svoje za razliku od nekih

Siki
Gost
Siki

Amebo, pokrij se usima

Ve$a
Gost
Ve$a

Pa aj ti put srbije “junace” pa im pomozi to caskom 😂

Medovina
Gost
Medovina

Svaka čast, Srbiji, istrenirani su za naredno bombardovanje … idi Siki, tamo da im se diviš …

Aco
Gost
Aco

Mislim da ste napravili dobru stvar i da je to dobra promocija Vojske.

Rikica
Gost
Rikica

Ocigledno je cjelokupni sastav vojske bio angazovan,bravo,samo za to i jesu

milorad
Gost
milorad

Kako vojska ne prosiri put duzine 7km Rvasi – Dodosi, nego odustase na 1.5 km od Rvasa. Bravo za mostove.

Dukljanin
Gost
Dukljanin

Bravo…

Mikison
Gost
Mikison

Nijesu nas tek onako primili u nato prepoznali su kvalitet.

Kobi
Gost
Kobi

Bravo Vojsko!

iff
Gost
iff

понтонски мост ужас, треба проћи па причати, мислим да се овим поносити у 21. вијеку је трагедија – трагедија. Даске набачене, неравно, разваљена пречка која показује 2.1 клиранс, ма за сновиђење, ширине несрећним пјешацима глава у торби

ND
Gost
ND

Ovi stručnjaci što mrze sve što počinje sa c su zaista poseban psihološko-patološki materijal.

Medovina
Gost
Medovina

Ti si toliko ojeđen da ni tekst pročitao nijesi.Pročitaj ponovo da se ne blamiraš, iff. Mada takvi kao ti, nemaju ni obraza ni srama.Samima ste sebi teški.

Карингтон
Gost
Карингтон

Медовина удај се за мене

Enigma
Gost
Enigma

Jači su o d CRBS I BEMAX zajedno ha ha ha

Budimo realni
Gost
Budimo realni

Ајде неке користи и од њих. Браво!

sdada
Gost
sdada

nisam ulazio odje jedno 7-8 mjeseci sigurno,i udjoh i vidim ti i dalje odje mudrujes hahahahaha aaaaa druzeee jel moguce

Budimo realni
Gost
Budimo realni

A tih 7-8 mjeseci nijesi ulazio zbog mene sigurno😂

Mesar muckey
Gost
Mesar muckey

Svaka cast! Da nam zive jos dugo dugo!!!

Send this to a friend