Na današnji dan 1976. godine barskom prugom je prošao „plavi voz”, u kome je prvi putnik bio predsjednik Jugoslavije Josip Broz Tito.
Tito je u vozu bio sa suprugom Jovankom i njegovom brojnom svitom iz svih bratskih republika i Federacije.
Dva dana kasnije iz Beograda je krenuo prvi voz ka Baru i time je zvanično uspostavljen željeznički saobraćaj između Srbije i Crne Gore.
Izgradnja pruge Beograd-Bar, dužine 476 kilometara, trajala je 25 godina, tačnije od 1951. do 1976. godine.
Na teritoriji Srbije se nalazi 301 kilometara, a na teritoriji Crne Gore 175 kilometara.
Najviša tačka pruge je u Kolašinu-1.032 metara, a najveći uspon je na dionici Podgorica-Bijelo Polje 25 promila.
S.B.
A nije, čoče, nego je davao samo Hrvatima, a otimao i nagrđivao Srbe. E, kuku u ludu pamet gubitničku.
Poslije Tita Tito.
NEZABORAVNO DOBA …HVALA DRUGU TITU NA NASU PRELIJEPU MLADOST KOJU NIKO NIKADA VISE NECE DOZIVJETI OD NARASTAJA KOJI SU STASALI I STASAJU……..ZALOSNO DA NE DOZIVE TAKVU MLADOST
Juče jutarnji voz za Bar stajao u stanici Rakovica. Sve vidio u živo. Voz i lokomotive na sporednom kolosijeku trunu li trunu. Tuga i žalost. A SRB ijanska željeznica nema vagona za međunarodni prevoz. Za CG koriste CG vagone, za HR, SLO, A, CH voze im Mađari, za Grčku grci, za Makedoniju i Bugarsku bugari.
NEZABORAVNI DAN
A danas se sprdamo i planovima za tramvaj
Uspon 25 promila….
U krvi a sto je ovo..
25 promila,znaci uspon od 25 metara na 1000m duznih pruge. Eto to
I sto bi se reklo :”To je sve narode”!
Za ono vrijeme ogroman građevinski poduhvat i za Evropu. Primjer šta sloga može. Aluminijumski kombinat.žaljezara,luka Bar,Radoje Dakić,Titex,obodin………………………………………………………………………………………………………………………………………………….
Sto je sve ujedno i primjer sta narod moze da unisti i kooooliko moze da se kraducka, a firma detonira u dugove
Sretna vremena!
Ko zna, možda nekad opet. Možda i nisu bila presrećna vremena, stalno je bila neka inflacija, devalvacija, reforma, stabilizacija, ali nisu bila OVOLIKO nesrećna vremena kao ova danas, za sve narode SFRJ redom!