Zbog niskog vodostaja Skadarskog jezera prije neki dan je na površinu izronio potopljeni ratni brod iz Drugog svjetskog rata “Skenderbeg” i to u blizini Karuča ispod Crne Glavice.
Tako je najveće jezero na Balkanu skrivalo tajanstvenu olupinu putničkog parobroda Skenderberg potopljenog još 1942. godine.
Za vrijeme najnižeg vodostaja i najbolje vidljivosti, obično u septembru, olupina se mogla vidjeti i s površine, a ovo je prvi put da je kompletan brod izronio iz Skadarskog jezera, što i ne čudi jer je “ležao” na svega 11 metara dubine.
Ovaj parobrod je u Trstu 1916. godine izgradila brodarska kompanija Austrian Lloyd Trieste. Odmah po izgradnji parobrod kupio ga je Stefan Curani iz Skadra. Od 1924. do 1927. godine bio je u vlasništvu „Jadransko-skadarske plovidbe“, kada ga otkupljuje A.D. „Boka“, a od 1934. godine je pripao A.D. „Zetska plovidba“.
Skoro tri decenije prevozio je putnike i hranu na svakodnevnoj relaciji Rijeka Crnojevića – Skadar. U Prvom svjetskom ratu služio je Austriji, zatim Kraljevini Jugoslaviji, da bi ga početkom 1941. godine Italijani pripojili svom plovnom parku.
Dimenzije Skenderbega su 21.10 metara dužine i 5.30 metara širine. Nosivost mu je 20 tona, posadu je sačinjavalo šest članova, a pogonio ga je parni stroj od osamdeset konjskih snaga.
U partizanskoj akciji 12. februara 1942. godine, u karučkom zalivu borci bataljona ”Carev Laz” su nakon kraće borbe zarobili parobrod i potopili ga bez oštećenja, otvaranjem ventila.
Poslije rata, bila su dva pokušaja izvlačenja Skenderbega (1946. i 1952. godine), ali zbog slabe tehničke pripremljenosti, oba puta je izvlačenje bilo bezuspješno.
Ekspedicija Kluba podvodnih istraživača “Akvanaut” 1999. godine je vršila ispitivanje broda, kada je utvrđeno da se nalazi na 11 metara dubine, zaronjen u mulj. Tada je utvrđeno da je u dobrom stanju, okrenut na bok.
Tokom istraživanja mogli su se prepoznati pojedini dijelovi brodske opreme i inventara, a najzanimljiviji su bili kormilo, parni stroj i sastav ventila regulacije pare. Nadgrađe s komandnim mostom je takođe potpuno očuvano, a jasno se raspoznavao i oveći dimnjak.
Istraživanja ranijih godina otkrila su, pak, da osim ovog parobroda u jezeru ima još starih olupina.
Tako su ekipe sektora za hidrografiju (SHO) Hidrometeorološkog zavoda Crne Gore iz Lepetana otkrile prije šest godina više olupina potopljenih brodova oko 30 kilometara dužine plovnog puta između Virpazara i Donjih Murića.
Između ostalog, u jezeru su pronađeni i bager, teretna barža za koju se nije znalo da je tu, kao i jedan potopljeni čamac koji je na dno Virpazarskog kanala dospio godinu prije, nakon okončanja bagerisanja i produbljivanja tog plovnog puta.
Ratni parobrod bio je posebna atrakcija za turiste koji su obilazili Skadarsko jezero, a bio je i česta “meta” stranih novinara i istraživača.
S.Bošković
Ovo nije Karuc, ne znam zasto lazete narod ?
nisu slične
Da nije bilo partizana brod bi jos plovio
Pretpostavljam da ne bi, jer je parobrod davno prevazidjen.
Poluamaterski tekst raskrinkan u par komentara… Strava
Evo me na poziciji Skenderbega kjer sam iz tog kraja i mogu vam poslati slike preko broda je preko metar vode i nikad ni sekunda nije izronio.pozicija broda je suprotna od onoga na snimku.ko vam je poslao snimak neka objasni jer je izazvao pometnju,dosta ljudi je danas došlo ovdje da vidi to “čudo” koriguje te tekst
https://youtu.be/9S_gnOBtZJw
Veze nema ovaj sa Skenderbegom. Skenderbeg ima lopatice pozadi a ovaj sa strana. I nije ovo pozicija na kojoj lezi a i ovome nedostaje nadgradnja!!!
Brod je napunjen kamenjem prije potapanja nemoguce ga je izvaditi. Davno je vojska JNA pokuasla pa odustala.
Treba ucrtati zgradu od 7 Spratova na njega .sa bazenom normalno
moze svako da piše naopako. ..može svako bačit odpad na cesti. ..za ništa ne postoji odgovost. ..Drzava čeka da se gradjani uprisoje. ..nikada taj dann nece stić
je li moguce da ovo pisete , na snimku niti je Karuc , niti skenderbeg , ovo je sa albanske strane jezera . Ko iole poznaje karuc vidi da to nije to .
Nešto vam ovdje nije u redu – tvrdite da je ekipa ronilaca prije neku godinu kostatovala da olupina broda leži na boku, a on danas “izronio” na ravnoj kobilici, u potpuno normalnom položaju. “Skenderbeg” sa stare fotografije nema pogon na točkove sa lopaticama već na propeler, a ova olupina koju prikazujete u filu ima. To su očito, dva potpuno RAZLIČITA… Više »
Ovaj snimak nije od skoro preko broda ima pola metra vode
je li ratni brod ili putnički?
“Zbog niskog vodostaja Skadarskog jezera prije neki dan je na površinu izronio potopljeni ratni brod iz Drugog svjetskog rata “Skenderbeg” i to u blizini Karuča ispod Crne Glavice.
Tako je najveće jezero na Balkanu skrivalo tajanstvenu olupinu putničkog parobroda Skenderberg potopljenog još 1942. godine.”
Pao je zbog toga što voda sa Skadarskog jezera ide za primorije, a o tome niko ne piše, nikad manji vodostaj i nikad manje ribe u Skadarsko, sve zivo pomrije u Skadarsko jezero, a da ne pričamo o kriminalcima sa agregatima ….
Da je nivo vode pao 15m.malo čudno,bio sam na jezero pa ne videh bas toliko nizak vodostaj.kazete da je cio izronio iz jezera?
Treba to iskoristit za turizam.