Inicijativu za ukidanje naplate putarine na dijelu magistralnog puta od Herceg-Novog do Trebinja podržali su predstavnivi nove hercegnovske vlasti, koji su se, zbog rješavanja ovog problema, u više navrata sastali za prvim ljudima Trebinja.
Predsjednik hercegnovske opštine Stevan Katić rekao je za Nova TV da je jedan od prioriteta ukidanje naplatne rampe na dionici Petijevići-Meljine, jer je to obostrani interes i Novljana i Trebinjaca.
Naplata putarine je, kako je naglasio, ružna slika koju treba što prije ukinuti, navodeći da su iz tog razloga imali sastanak i sa predstavnicima koncesionara puta „Univerzal monte“, koja je u vlasništvu srpskog biznismena Vuka Hamovića, koji je voljan da opština Herceg-Novi otkupi postojeći ugovor.
„To će do kraja godina biti oko pet miliona eura, ali sada naši pravnici provjeravaju taj ugovor. Kada se preispita zbog čega koncesionar nije napravio tržne centre, dvije benzinske pumpe, restoran – na toj dionici puta, koji bi poslije 20 godina trebali da pripadnu opštini Herceg-Novi, sagledaćemo koji iznos možemo da kompenzujemo“, poručio je Katić.
Nadležni u gradu ispod Orjena kažu i da su državi kandidovali projekat da ona preuzme naplatnu rampu i ta se tu nalazi novi granični prelaz između Crne Gore i Republike Srpske-BiH, jer ona ima sve elemente neophodne za prelaz.
Katić kaže da su zbog naplate putarine zbunjeni mnogi strani gosti, jer ne mogu da shvate šta plaćaju čak tri evra u jednom pravcu.
„Išao sam u avgustu, kad su bile one velike gužve, nekoliko puta u Trebinje. Ispred mene su išli stranci i kad dođu na naplatnu rampu vade pasos, jer ne mogu da shvate da nešto trebaju da plate“, naveo je Katić.
I u Trebinju kažu da im je to jedan od prioriteta, jer se ukidanjem naplate putarine ukidaju vještačke barijere između građana, koje su nametnute prije skoro deset godina.
Stanovnici Trebinja kažu da veoma rijetko idu u Herceg-Novi na more, jer im do Dubrovnika treba oko sedam KM goriva, a do Crne Gore samo za putarinu 12 KM, a pored toga i put na crnogorskoj strani je veoma loš.
Put prema Herceg Novom gradila je firma „Univerzal Monte“ po BOT sistemu – izgradi, koristi i vrati. Po ugovoru je za izgradnju te dionice od nepunih 13 kilometara, bila predviđena cijena od 18,5 miliona eura, odnosno oko 36 miliona KM.
Od ukupnog iznosa investicije oko 9,8 miliona evra je otišlo za građevinske radove, a ostalo za izradu naplatne rampe, izmještanje instalacija komunalne infrastrukture i izgradnju pratećih sadržaja koji još uvijek nisu izgrađeni.
Zauzvrat je „Univerzal Holding“, u čijem je sastavu „Univerzal Monte“, dobio koncesiju, odnosno pravo naplate putarine na 20 godina.
Naplata putarine je na snazi od julu 2008. godine.
Sačekamo još 11 godina i naš je. Kakva je trka da se baci 5 miliona? Kako je brzo prošlo ovih 9 godina, tako će i sledećih 11. A i jadni su mi to ,,stranci” koji dolaze autima preko Trebinja. Uostalom, kroz Goražde i RS platim kazne najmanje 2 puta, valjda je i to nekakva putarina 🙂
Svi placamo putarinu u clanicama EU sem za mala auta u njemackoj i beneluxu se ne placa druge zemlje sve naplacuju u koim sam bio ali naravno sa vinjetom. I mislim da bi i mi trebali naplacivat 1e svima koim ulaze u cg zasto da ne .