Društvo

Lompar: Nema šanse da kruzer u Bokokotorski zaliv ispusti fekalije ili balastne vode

Posljednje dvije godine, od kako je omogućeno priključenje objekata na novi kanalizacioni sistem u kotorskoj opštini, voda je u zalivu neuobičajeno čista i prozirna.

Međutim, često se nakon prolaska velikih kruzera primjećuje val pjene i nečistoće koju građani i turisti dovode u vezu sa ispusnim vodama i fekalijama ovih grdosija.

Na ovu temu Skala radio je pozvao Željka Lompara, inspektora sigurnosti pomorske plovidbe kotorske Lučke kapetanije.

On je kazao da ne postoji cjevovod na kruzerima koji je vezan za more i brod ni u kom slučaju ne može da izbaci nikakve zauljane vode, crne ili sive, kao ni fekalije u more.

“Tehnički je to nemoguće”, tvrdi Lompar.

Kada su fekalije u pitanju, objašnjava on, nema nikakve šanse da dospiju u more jer se ventili za fekalije automastki zatvaraju čim brod uđe u teritorijalne vode neke države.

“Ono što se dešava u našem Bokokotorskom zalivu je da imamo zamuljano dno, pa prolaskom velikih kruzera, koji imaju ogromne snage, dolazi do pomjeranja mulja sa morskog dna i to djeluje kao da je kruzer izveo poluciju. Međutim, on je samo pokrenuo mulj sa dna, što kod kupača i građana izaziva sumnju da je kruzer izbacio prljavštinu. Jedini cjevovodi koji postoje su tzv. balastni, koji su takođe zatvoreni, pa se ne može raditi operacija sa balastima u krugu od 12 nautičkih milja od obale”, kazao je Lompar.

Oni se kontrolišu, a i kruzeri, kaže on, nemaju potrebu za nekim balastniranjem ili debalastiranjem, jer ovo nijesu trgovački već putnički brodovi.

“Dakle, nemoguće je da kruzeri izbacuju bilo što, ali Lučka inspekcija radi kontrolu njihove okoline, jer se može desiti da putnik baci neku plastiku, kesu ili kakav drugi otpad. Bilo je takvih slučajeva ranijih godine. Ove godine nije”, kazao je Lompar.

Na pitanje da li je neki brod, odnosno kapetan kažnjen zbog nepoštovanja propisa, Lompar je podsjetio da je kažnjen kapetan prošle godine kada je jedan čamac lajbot-tender ostao da visi.

On je davao putnicima po sto dolara za prevoz do starog grada za korišćenje toaleta, zato što su njihovi fekalni tankovi već bili puni, a nije smio da izbaci nikakve vode.

Tada su inspektori Lučke kapetanije bili u pojačanoj kontroli.

Inače, kaže Lompar, ovo su kruzeri koji plove Mediteranom i male su šanse da oni baš nešto izbace u zaliv, jer svi dobro znaju da su vizuelne kontrole stalne.

Podsetimo, nedavno je Inspekcija sigurnosti i bezbjednosti plovidbe Lučke kapetanije Kotor kaznila brod MSC Musica sa 1,5 hiljada eura i njegovog kapetana sa 200 eura zbog toga što je, umjesto dozvoljenih šest nautičkih milja, kroz Kumborski kanal plovio brzinom od 8.1 milju.

NAJNOVIJI NAJSTARIJI POPULARNI
Kotoranin
Gost
Kotoranin

Kruzer tesko da moze nesto da ispusti jer su velike kolicine u pitanju i lako prepoznatljive ali jahte cuda rade. Svojim ocima sam gledao kako ispustaju fekalije i to u sred marine dok su vezane..

dragutin
Gost
dragutin

Ovaj Lompar je bio obućar. Zahvaljujući Andriji je postao “stručnjak” u pomorstvu.. Sad mi čitamo i većina misli da je to tako.

Marko
Gost
Marko

A ti se kao razumijes u pomorstvo?Ne znas ni sto znaci balast mrco

dragutin
Gost
dragutin

Balast nije sporan, ja sam napisao što je sporno. Tvoj nastup je zaštitnički nastrojen, da ti ne dođe što?

strašni sud
Gost
strašni sud

Dođe,ista su stranka,lopovska…

mitar
Gost
mitar

Željko Lompar je kapetan duge plovidbe.Kotorski đak,a plovidbeni staž stekao u SFRJ.

Stari
Gost
Stari

Akocemo posteno teoretski ne moze i ovoje tacno.Ali ako dogori do nokata pa nemaju dje onda je tu medzik cijev pa nocu pomalo nemora bas u Kotor ali van zaliva bogte veselijo.

Send this to a friend