Ako ih ima u većem broju, ležeći policajci izazivaju i nervozu kod vozača, uglavnom onih koji voze manuelne automobile. Većina građana žali se da ih u Podgorici ima previše. Međutim, koliko tačno nije poznato jer Glavni grad ne vodi posebnu evidenciju o tome, osim one koliko je izdato naloga za postavljanje vještačkih usporivača brzine.
To se navodi u odgovorima u koje je CdM imao uvid, a koje je Sekretarijat za lokalnu samoupravu i saobraćaj poslao Savjetu za građansku kontrolu rada policije, po žalbo građanina M.M. Ovaj Podgoričanin je Savjetu uputio inicijativu da preispita iz kojeg razloga nadležni organi postupaju nesavjesno postavljajući veliki broj ležećih policajaca u Podgorici.
Razdražuju vozače, štete kičmi…
On smatra da ležeći policajci ne služe svrsi, već samo nanose štetu građanima i zaposlenima kojima vožnja u glavnom gradu spada u opis posla.
Podgoričanin je istakao da ležeći policajci negativno utiču na zdravlje građana jer razdražuju vozače, štete kičmi, povećavaju troškove održavanja vozila i potrošnju goriva u ekološkoj državi.
Njegov sugrađanin Miloš je istog mišljenja.
“Razumijem potrebu da se na određenim mjestima postave ležeći policajci, jer kultura saobraćaja ne postoji. Ali, postavljati ih po nekoliko na bulevarima, svakih pedeset do 100 metara. E to ne znam koji je stručnjak smislio. U svijetu postoje ležeći policajci koji se postavljaju pred raskrsnicama, a koji ne oštećuju vozilo ako se prelazi preko njih brzinom od 40-50 kolometara na sat. Visoki su do dva centimetra. Kod nas ležeći policajci su ozbiljne prepreke, visoke više od 10 centimetara, da ne pričamo o onim betonskim koje se postavljali kroz naselja. Dakle, mora se raditi na edukaciji, kaznenoj politici, naći način da se kazne oni koji divljaju, ali ovo nije način. Onaj ko vozi zna da su ležeci policajci loš za automobile, stradaju najvise trapovi auta, posebno jer su naši usporivači previsoki”, kazao je za CdM Miloš.
“Naravno da mi smetaju kada ih ima na svakom ćošku-gdje treba i gdje ne treba. Ukoliko automobilom brže pređemo preko njih strada nam trap”, žali se Dragan iz Podgorice.
Smetaju i Podgoričaninu Vladanu ali, ipak, smatra da ih treba postaviti još više.
“Meni ležeći policajci smetaju, ali mislim da treba da ih ima još više, jer nam je saobraćajna kultura na nuli. Ne predstavljaju neki problem za automobil, ako se polako prelazi preko njih”, kazao je CdM-u Vladan iz Podgorice.
U Podgorici ležeći policajci propisno postavljeni
Da li je postavljanje ležećeg policajca opravdano, utvrđuje Sekretarijat za komunalne poslove i saobraćaj, izlaskom na teren.
“Ukoliko se utvrdi opravdanost postavljanja, radi se projekat u skladu sa zakonskim propisima i pravilima struke. Obzirom na duži vremenski period u kojem su isti postavljani (postavljanje započeto prije 20o0. godine), ne postoje podaci o broju i dužini istih”, ističu u Sekretarijatu za komunalne poslove i saobraćaj”, ističu u Sekretarijatu.
Visina ležećih policajaca iznose tri centimetra za brzine do 50 km/h, pet centimetara za brzine do 40 km/h i sedam centimetara za brzine do 30 km/h i usklađene su sa evropskom praksom.
“Na području Podgorice ležeći policajci su propisno postavljeni. Provjere postavljenje vertikane signazilacije vrše se periodično uz eventualno obnavljanje ili zamjenu istih”, ističu u Sekretarijatu.
Ovaj Sekretarijat nije nadležan za pitanje da li se u praksi registruju i koji su propusti i nedostaci u korišćenju ove mjere posebno u pogledu pojave zdravstvenih problema korisnika motornih vozila i njihovog oštećenja.
Naveli su i da su odgovarajuće vještačke izbočine postavljene zavisno od konkretne lokacije, u skladu sa odgovarajućim visinama, da se na pojedinim lokacijama vještačke izbočine postavljaju na čitavoj širini kolovoza te da su vještačke izbočine, između ostalog, postavljene i u blizini Urgentnog centra i Zavoda za hitnu medicinsku pomoć.
U Sekretarijatu nije posebno razmatrana upotreba šuštećih, optičkih bijelih i vibracionih traka koje posredno djeluju na smanjenje brzine kretanja motornih vozila, te da će se upotreba istih razmatrati zavisno od konkretnih uslova i lokacije objekta.
Šta kaže Uprava policije?
Uprava policje nastoji da u svim opštinama gdje je to potrebno, obezbijedi saobraćajne patrole u blizini škola i dječjih vrtića, u vremenu kada djeca idu u školu i iz nje i na taj način, prije svega preventivno, a po potrebi i represivno djeluje na vozače, a sve u cilju smanjenja brzine kertanja vvozila u blizini navednih ustanova.
U odgovoru dostavljenom Savjetu za građansku kontrolu rada policije se navodi da je pitanje postavljanja usporivača brzine, odnosno analize njihove opravdanosti i izrade odgovarajuće projektne dokumentacije u nadležnosti organa lokalne samouprave, te da Uprava policije ne raspolaže podacima vezano za analize da li se usporivači postavljaju u skladu sa pravilima struke, da li se u u opštinama vode evidencije o njihovom postavljanju i ukupnom broju.
U prethodnom periodu pojedini centri i odjeljenja bezbjednosti su upućivali zahtjeve za postavljanje usporivača brzine na određenim lokacijama nadležnim opštinskom organima, od kojih je veći broj bio na zahtjev građana, mjesnih zajednica, obrazovnih ustanova, NVO sektora.
CB Podgorica u posljednjih pet godina je uputio 29 zahtjeva da postavljanje ležećih policajaca.
“Razlog za upućivanje ovih zahtjeva je bio prisusutvo djece pješaka, nedostatak trotoara za pješake, blizina škole, povećan broj saobraćajnih nezgoda i prekršaja na pojedinim lokacijama. Ovaj centar je, takođe podnio inicjativu za postavljanje video nadzora na važnijim saobraćajnicama, a postavljeni usporivači brzine su označeni pdgovarajućom saobraćajnom signalizacijom”, kazao je pomoćnik direktora UP Nikola Janjušević.
U Kolašinu je u prethodih pet godina podnijet samo jedan zahtjev za postavljanje ležećeg policajca. On se nalazi u ulici Junaka Mojkovačke bitke i ulice 13. jula, iz razloga što se u ovoj ulici nalaze obrazovne ustanove, pa je povećana frekventnost saobraćaja.
U Bijelom Polju je u istom peridou podnijeto 0sam zahtjeva, Plavu pet, Plejvljima četiri, Kotoru jedan, Tivtu dva, Baru sedam, Ulcinju jedan.
Slađana Đukanović
Skoro pa je nevjerovatno koliko je ležećih policajaca kroz Podgoricu, kad sam vidjela i ležeći na bulevaru Srdjana Aleksića pao mi je mrak na oči…pa šta smo mi, neko divlje plene koje se ne može na drugi način osvijestiti osim na ovaj primitivan način. Slomih auto vozeći Podgoricom..Slažem se da ne postoji saobraćajna kao ni bilo koja druga kultura u… Više »
Leze,nista ne rade a jos primaju platu e kakva nam je policija.
Previse i previse ih ima u Podgorici…Treba ih duplo.smanjiti a prema Marezi smanjiti pet puta jer je stvarno pretjerano .Ljudi koji zive i rade u tom dijelu to najbolje znaju .
ne smaraj
Tek radare da postave kao u EU tek bi bilo žalbi
Uzas od lezecih policajaca…..ovo nema nidje bez kod nas..ovo se jedino kod nas usporava saobracaj..od Codre do ulice AVNOJA jedno vrijeme je bilo tacno 9 lezecih..e premnogo zaista
Je li stvarno toliko komplikovano da se izliju lezeci policajci sa mekim uglovim uspona, da se moze proc komotno 25-30 kmh ??
Trenutna situacija sa znakovima kaze da je bezbjedno na 30kmh ali sve preko 7kmh je lomnjava…
Podgorica od Vezirovog mosta do Gimnazije 200 m , 4 lezeca policajca , neko fino puni dzepove.
Ima ih , nazalost , dosta i za to primaju platu.
Malo ih je. Na svako 100 m treba jedan, ali s kraja na kraj, da ne obilaze motoristi i gaze đecu i udaraju u auta i bandere. Ovoliko divljaštva i sebičnosti možete vidjeti još samo u Albaniji, koje se juče motorizovala. Dakle, još ležećih policajaca!
suvišno komentarisati
Odlicna tema. Ne razumijem ljude koji se zalazu za postavljanje lezecih, mimo onih pored skola i fakulteta, ali postaviti lezece na svakih 50 m na jednom bulevaru kao onom pored pobjede je totalni non sens. Nego kakvi strucnjaci takve i odluke. Grad sa najvise lezecih u Evropi. A da smo stoka u saobracaju, jesmo. I to velika.
i zasto su sporni lezeci policajci kad ne postujemo ogranicenje brzine,zakon jake masine pa ko pobjegne,na Cetinje bi trebalo postaviti svuda kolika je duzina automobila,jer takvog nepostovanja propisa,brzine i ostalog,nema ni u Afriku.Zalosno je radi primjernih ucesnika u saobracaju,a zasluzujemo da nam eksere sipaju cijelom duzinom kolovoza.A da vidite Preticanje na putu CT-PG i obratno,puna linija,ucrtana raskrsnica o sl.a to… Više »
Svaka cast na komentaru Slardar..
da nece da im platu daju….
Da mi je znati te “SAOBRAĆAJNE STRUČNJAKE” koji postavljaju ležeće na mjestima koja nikad nisu bila problematična sa stanovišta saobraćajnih nesreća ili brze vožnje kao npr. ulica Bracana Bracanovića (Tuški put) kod vojnih zgrada. Trideset godina živim u blizini ulice u kojoj saobraćaj funkcioniše bez problema, gdje se nalazi nekoliko obilježenih prelaza, gdje frekvencija i gustina saobraćaja nije tolika s… Više »
Neka slobodno ustanu, previše ih je.. . Osvježiti pješačke prelaze, obavezan video nadzor na svim bitnim mjestima, svakominutna kontrola taxi vozača, strogo zabraniti i privremeno parkiranje koje smanjuje ulicu sa dva smjera,… Još nešto, raditi ulicu novu bez staze za bicikla je naopako….
kakvi su nam šahtovi po bulevara bilo da su duboki ka septičke, bilo da vire po 5 cm, slobono mozete maknut sve lezece.
Nagrdih porsea
Kad bude vise kulture bice manje lezecih, dakle treba ih stavljat i na magistralne puteve. Na Marezi ih ima previse i dosta nervoze uzmu, ali tamo su jer se ginulo itd.
Je li se povećala sigurnost u saobraćaju čitamo svaki dan na portalima o saobraćajnim nesrećama i udesima. Postavljanjem kamera bi se sačuvali nepotrebno izgubljeni životi i imovina građana. Zašto se to ne radi, ne znam, ali nekome kao da odgovara ovakvo stanje da svaki put kad si učesnik u saobraćaju stavljaš glavu u torbu…
Zamisli kako je taksistima 😂
S obzirom na nekulturu u saobracaju trebalo bi da ih ima duplo vise dok god se ovaj narod ne nauci pameti,dok zakoni ne budu jednaki za sve .Podgoricani ne znaju zasto sluzi lijeva traka,zmigavac trosi struju pa sto bi ga upalili….Mnogi bi trebali ponovo na obuku( cast izuzecima)
Zadnji put kad sam ih brojao, od Volija u Tološima do Mareze ih je bilo 10…
I kroz Zagoric je slicna situacija… Ali opet, sjecam se trkanja tuda, pa mislim da je bolje da ih je toliko jer se u glavu nimalo nijesmo promijenili….
Koliko god ima maloje.Pravi gradjani se nece nikad zaliti.
Postaviti fiksne radare po bulevaru , pa ko voli neka izvoli, u pojedinim gradovima evrope na bulevarima se nalazi po 10 radara pa kad indijanac prodje bulevarom svih 10 ga registruje, pa platis svih 10 prekoracenja, a ako ne vjerujes policiji da si prekoracio dozvoljenu brzinu uplatis kos evrica da dobijes fotografiju. I ovako nismo sigurni od budala kad se… Više »
Jedini konstruktivan odgovor! Odlicna ideja! Ovo nadlezni da vide i da realizuju, sabracaj bi se doveo u red a oprema bi se brzo isplatila…
ne zna se koliko ima policajaca procentaša. važno je da niko ne ide pješice a koliko ima šklopocija ni to se ne zna
U struci se to zove ‘ubijanje saobraćaja’. Kada ne znaš kao da riješiš problem u saobraćaju pribjegneš ovakvim preprekama. Kada se u jednom gradu primjeni stotinu puta ‘ubijanje saobraćaja’ onda imamo saobraćaj kao u Pg. Više prepreka ima u našem gradu nego u cijeloj Sloveniji, tako da je priča Sekretarijata za saobraća u osnovi tačna, ali u ovom obimu smiješna.
Samo mi nije jasno zašto ih nema u sređenim zemljama poput Austrije, Njemačke, Francuske itd. I ako ih ima definitivno nisu na bulevarima i glavnim ulicama…
A meni samo nije jasno kako neko poput vas moze tako da “mlati” ,a ocigledno je da nidje nijeste mrdnuli z svog sela.Jer da jeste znali bi da ih u tim zemljama bas ima jako cesto i to duzine i po 30 metara. No,tipicno CG razmisljanje,svi sve znaju ahahahhahaha
Ti si prika pomiješao zemlje. Ti si bio u Albaniju a ne Njemačku
A dje si ti to bio molim te..
Upoređuješ kulturne ljude za volanom sa zločincima za volanom.
S obzirom na našu vozačku kulturu malo ih je. Treba ih označiti, obojiti da su vidljivi ili kao u Skadru, betonski i duži
I malo visociji. Tu oko po metra.
Premalo ih je treba da ih bude barem 3 puta vise i to na magistralnim putevima takodje,jer je to na zalost jedini lijek protiv ubica i nekulture na putevima.Vani zivim i to su na taj nacin rijesili samo prije jedno 30tak godina jos.
Vazi. Imadoh izginut kao pjesak milion puta jer bi oni coce da razviju brzinu krpz grad. Sumaheri veliki. Premalo ih je jer smo takav narod.
Ne valja kada ih je dosta a ne valja kada ih je malo. Nikada ugodit…
Pa mora kad smo nekultura . Ovom Draganu smetaju ako brže prodje stradaju mu trapovi pa zato ih i postavljaju da nebi brže prelazio ulici i zbog takvi kao ti oni postoje ! U Holandiju kod mene ležeći je toliko visok da je vise nego nenormalno a dugačak je toliko kao dužina kola taman se propnes zadnjim tockovima prednji počinju… Više »
To su prepreke a ne usporivaci. Koja ih pamet postavlja nije mi jasno. Prema Marezi: ukoliko postoji ukrstanje sa sporednim putem, koji ide od nekih kuca, i sa koga se dnevno ne ukljuci vise od 10 vozila – prepreku postavljaju na glavni put!!! Nailazite na sporedni put koji ima znak stop i vi morate da stanete bilo otuda kola ili… Više »
Ali se tim glavnim putem leti… U tome je problem, mnogo manje se leti sporednim putem. Uz to, naseljeno je mjesto a to nasi vozaci ne postuju ni malo…
Stavi se fiksni radar kamera…napljaskas se para od kazni i eto…nego mi izmisljamo toplu vodu citav zivot
Nasa posla iz jedne krajnosti u drugu.najbolje sad da se nista ne asvaltira i da uzoremo ovi sto smo asvaltirali i eto nam kordon lezecih i niko nece preko 30 voziti? Pa pretjera se,ima nacina da se promijeni kultura u saobracaju.nekad se nisu pustali pjesaci na pjesackom sad se pustaju,vazda ce biti tih koji ne postuju zakon sta god uradili.smatram… Više »
manje od sjedećih,a puno više od stojećih
Nisu dobro obiljezeni, treba da su obojeni fluoresecentnom bojom i da svijetle u mraku od farova. Kako se radi o polovnim, vec koriscenim ili usporivacima veoma loseg kvaliteta, ni na jednom nema reflektujuceg sloja tako da ih je u mraku jako tesko primijetiti ako vec ne znate dje se nalaze. Zbog ovog nedostatka u sekretarijatu za saobracaj mozete popiti tuzbu… Više »
Tako je, ali bi prije lezeceg trebalo da stoji znak upozorenja za izbocinu na putu i adekvatno ogranicenje brzine. Primijetio sam da takav znak ne postoji kod lezeceg policajca sto je postavljen kod hotela Ambasador! Lezeci policajac uopste nicim nije obiljezen…