Društvo

Nova trasa pruge Bar –Beograd prelazi preko više desetina porodičnih kuća kroz barska naselja

FOTO: Primorski.me

Prema idejnom rješenju Prostorno urbanističkog plana (PUP) nova trasa željezničke pruge Bar- Beograd, dionica od Bara do Virpazara prelazi preko nekoliko destina porodičnih kuća u barskim prigradskim naseljima  čiji su vlasnici pokrenuli potpisivanje peticije oštro se protiveći predlozima planera PUP-a.

Građani zahtjevaju da planeri iznađu novo rješenje za ovu dionicu pruge ističući nezadovoljstvo i zbog netransparentnog postupanja nadležnih.

Mještani barskih naselja pozivaju sugrađane da potpišu peticiju koje će poslali Ministarstvu prostornog planiranja urbanizma i državne imovine Crne Gore najkasnije do 10. aprila 2025.godine.

Mještani Mjesne zajednice Bar 4 za Primorski portal ističu da planirana trasa nove željezničke pruge koja bi prošla kroz gusto naseljeni stambeni prostor, prelazi preko kuća stanovnika ovih naselja od kojih neki tu žive vijekovima. U pitanju je trasa nove željezničke pruge, u pojasu širine 80 metara, od nadvožnjaka kod barske željezničke stanice do sela Zupci pa tunelom do Crmničkog polja preko Limljana do  Virpaza. Ovakav predlog ukoliko bi se usvojio suočio bi stanovnike MZ Bar 4 sa velikim problema, da sjutra ne mogu raspolagati svojom imovinom.

“Usvajanjem ovakvog dokumenta mi bi bili knjiški vlasnici nepokretnosti, a stvarni vlasnik koji bi odlučiovao o našoj imovini bi bila država.  Ideja projektanta da projektuje novu željezničku prugu  je neutemeljena i neizvodljiva. Posledica bi bila- da bi mi bili ograničeni u uživanju i raspolaganju svoje imovine. Bili bi zarobljeni na svojoj imovini. Nekima od nas, naši preci su ovdje živjele nekoliko vijekova”, kaže Slavko Vučićević.

Ističe da su mještani pokrenuli peticiju u kojoj traže da se odustane od ove ideje za novu trasu žjezničke pruge preko gusto naseljenih dijelova Bara.

Prema idejnom rješenju PUP-a nova trasa željezničke pruge Bar- Beograd, dionica od Bara do Virpazara prelazi preko nekoliko destina porodičnih kuća u barskim prigradskim naseljima.

“Ne može se tretirati kao javni interes u liku i djelu planera koji nije ni vidio prostor već iz kancalarije u katastarskim mapama, te slobodnom rukom nacrtao trasu razmišljajući o svojim finansijskim efektima, ali nije razmišljao o interesima građana koji će se naći u velikom problem “pritisnuti tom linojom” Svi zajedno uz molbu i našim sugrađanima koji žive u inostranstvu da potpišu peticiju. Da se potrudimo da prikupimo što više potpisa za peticuju- u kojoj je zahtjev prema nadležnnim za promjenom, da se odustane od usvajanja ovog plana. Nama treba 1.000 potpisa da se obratimo nadležnima –protivimo se definisanju nove trase željezničke pruge preko naselja gdje živimo”, kazao je Vučićević.

Vučićević podsjeća da prostor MZ BAR 4 nije obuhvaćen ni jednim planiskim dokumentom, ni Generalnim urbanističkim planom, ni Prostorno urbanističkim planom, ni Detaljnim urbanistilkim planom.

“Skupština opštine Bar je 2008. godine dobijela odluku da se radi DUP Bar 4. Do danas nije urađen. Mi smo znači trebali da ništa ne radimo na našim imanjima. To je suludo. Gradili smo jer smo rješvali krucijalno pitanje svojih porodica, kazao je Slavko Vučićević ističući da je ovo životno pitanje destina familija.

Baranin Aleksandar Trifunović kaže da je njegov otac 90-tih kupio plac u naselju Popovići.

“Šine idu preko moje kuće. Porodično imanje ne vrijedi ništa. Šta će biti na kraju ako je država bacila oko na našu imovinu -kako ćemo da se izborimo. Hoće li da mi daju garsonjeru za kuću. Ovo je naglo došlo. Nekome je dunulo u glavu da postavi šine preko moje kuće, kuća mojih komšija. Meni država nikad ništa nije dala. Nisam bio partijski podoban. Neću ni sada, ne interesuje mi. Hleba nismo imali da jedemo kad smo kuću gradili, a sad treba neko da mi dođe i uzme kuću. Neću dozvoliti”, kazao je Trifunović.

“Žena koja ima 700- 800 kvadrata i kuću u kojoj je  trosoban stan. Za svo imanje daju joj jednosoban stan. U ovo vrijeme nema stana ni u Zaljevu ispod 2.200 eura /m2. Za trosoban stan daju jednosoban. To je neprihvatljivo”, kazao je Bahtijar Čolović ističući da je neprihvaljivo rješenje u PUP-a za novu trasu pruge.

“Mi se moramo izboriti da do 11. aprila ne postanemo taoci jednog akta koji je rađen, a  sve do sada što je urađeno, urađeno je netransparetno. Javna rasprava je prekinuta i predlagač je kazao da sve što imamo iznesemo  putem prigovora, žalbi, peticija. Pozivam sve  građane koji se ne slažu sa ovim predlogom jer svi ćemo biti jednako ugroženi. Ovo doživljavam kao zločin prema našem životnom prostoru”, zaključio je Vučićević pozivajući sugrađane da potpišu peticiju

NAJNOVIJI NAJSTARIJI POPULARNI
severina
Gost
severina

prekp pljevalja i kosova neka ide do dubrovnika…luka bar nece moc primit tovar,,

Tako je to
Gost
Tako je to

Trasu treba mijenjat jer prolazi kroz cijeli grad i puno udesa ima ,ali da li je ovo resenje ne znam.U drugim drzavama se prave ispod zemlje ovakve trase a mi gledamo kako cemo najeftinije proci .Mada ja koliko sam cuo da su mnogi znali za ovu izmjenu trase jos odavno i da su cak prodavali kuce zbog toga.

Rade007🇲🇪
Gost
Rade007🇲🇪

A šta ima da grade novu trasu, pored ove postojeće?

radnik
Gost
radnik

mene nije jasno zasto mijenjaju trasu……………….

Maršal Tito
Gost
Maršal Tito

Pa gospodo trazili ste sposobne lopove četničke eto vam ih sad

Djuro Crmnica
Gost
Djuro Crmnica

Niste htjeli Srbe etničke,pa vas more bande četničke!!!

Komita
Gost
Komita

Ovo bi imalo smisla samo u jednoj jedinoj varijanti. Da se po trasi postojece pruge napravi brza cesta Bar Sutomore

radnik
Gost
radnik

stvarno strasno…………….

Eht
Gost
Eht

Kriva i drzava i gradjani. Vjerovatno je to sce na divlje napravljeno, ali je vise greska drzave koja to na vrijeme nije kontrolisala

Zna se
Gost
Zna se

Podgoičani gledaju samo sebe, svima ostalima prave haos od života.

marius
Gost
marius

Podgoricani se više ništa u Podgoricu ne pitaju,od kad nas ” poklopise ” dođoši sa svija strana.

Seljanovac
Gost
Seljanovac

Oće đaola išta ova vlada sagradit…

Ann
Gost
Ann

Trenutna trasa iako odlicna za 80te 90te je prevazidjena jos 2000tih, bukvalno presijeca grad na 2 dijela koji se 10 puta izgradio od tad . opasni prelazi, skupi nefunkcionalni nadvoznjaci. sad trebs razmotriti mogucnost podzemnog tunela ako takvo sta postoji i cijeny ali sve u svemu mora se mijenjati a greške drzave koja nije na papiru makar neke najbitnije stvari… Više »

Janko
Gost
Janko

U ovoj zemlji šta god počne da se gradi, mještani se dignu i blokiraju. Ne može kamenolom, ne može kolektor, ne mogu hoteli od 7* na veliku plažu, ne može pruga, ne može autoput. A svi hoće da im država daje para i dobre plate a da ne moraju ništa da rade.

Danilo
Gost
Danilo

Bolje da se postavi pitanje da l postoje druge dobre alternative kao i pitanje pravedne kompenzacije u slučaju da bolje opcije nema.

Perka
Gost
Perka

Sta ce biti sa Sutomorem,zasto nova trasa?Sprdaju li se ovi iz pup_a.Pored postojece pravimo novu?Ludilo mladih ljudi bez zavrsenih adekvatnih fakulteta!

Danilo
Gost
Danilo

Vaše pitanje je na mjestu al je na njega trebalo već da da odgovor novinar u tekstu. Al slabo ima novinara koji ne prenose puko informacije.

Komita
Gost
Komita

Nova Pruga ne prolazi kroz sutomore. Bar ili Viroazar pa taxi

Marinaio
Gost
Marinaio

sutomore ce isto arapi da kupe..nema vise paradajzera

Send this to a friend