Izgradnja Bulevara Veljka Vlahovića na Starom aerodromu u Podgorici ozvaničena je 30. oktobra 2020. godine i trebalo je da bude završena u roku od 30 mjeseci, odnosno u aprilu 2023. godine. Sa građevinskom firmom Tehnoput MNE d. o. o. Podgorica, koja je probila nekoliko rokova, raskinut je ugovor o izvođenju radova prošle godine, a nakon sprovedenog tendera 7. oktobra je u posao uvedena građevinska firma Crnagoraput AD Podgorica, koja će završiti posao sa kašnjenjem od nekih dva mjeseca u odnosu na predviđeni rok, piše Pobjeda.
No, osim toga što građani Podgorice na završetak izgradnje Bulevara Veljka Vlahovića čekaju skoro dvije i po godine duže od planiranog roka, odnosno skoro isto onoliko koliko je bio predviđeno za realizaciju ovog projekta (30 mjeseci), ovaj posao će nas koštati oko milion i po eura više u odnosu na cijenu koja je ugovorena 2020. godine – oko šest miliona eura, u odnosu na predviđenih 4,6 miliona.
NEODGOVORNOST
Predstavnici Glavnog grada i Uprave javnih radova ozvaničili su 30. oktobra 2020. godine početak izgradnje Bulevara Veljka Vlahovića. Konstatujući da je počela izgradnja jedne od najznačajnijih saobraćajnica, ne samo za ovaj dio grada, nego i za Podgoricu u cjelini, tada je istaknuto da je Stari aerodrom decenijama čekao na ovaj kapitalni projekat.
Navodeći da dužina ovog bulevara iznosi gotovo 1,9 kilometara, istaknuto je da je riječ o kapitalnom infrastrukturnom projektu čija je vrijednost 4,6 miliona eura, a rok za izgradnju 30 mjeseci. Imajući u vidu konfiguraciju terena i činjenicu da na ovom potezu nije bilo neriješenih imovinsko-pravnih odnosa, tada je iskazano uvjerenje da će posao biti realizovan u predviđenom roku (dvije i po godine).
Nakon brojnih prekida u izvođenju radova i mijenjanja izvođača, iz Agencije za izgradnju i razvoj Podgorice 2. januara ove godine poručili su da je dinamičkim planom, koji je novi izvođač (Crnagoraput) dostavio početkom decembra prošle godine, predviđeno da svi radovi budu završeni najkasnije 8. maja i da 9. maja (prije skoro dva mjeseca) bulevar bude otvoren.
Odgovarajući na pitanja Pobjede prvih dana ovog mjeseca, iz Agencije za izgradnju i razvoj Podgorice najprije su podsjetili da je nakon raskida ugovora sa građevinskom firmom Tehnoput MNE, nastavak radova uslijedio 7. oktobra 2024. godine.
“Vrijednost radova ugovorenih sa firmom Crnagoraput iznosi 3.697.155 eura, sa PDV-om, a finansiraju se sredstvima iz državnog budžeta… Vrijednost svih radova, uključujući i radove izvedene u periodu od 2020. do 2024. godine, iznosi oko 6.000.000 eura. Tačnu vrijednost ćemo znati nakon konačnog obračuna izvedenih radova”, poručili su Agencije za izgradnju i razvoj.
ULAGANJA
Na samom bulevaru završena je ugradnja ivičnjaka i dva od predviđena tri sloja asfalta, na poprečnim ulicama, na kojima su projektom predviđena dva sloja asfalta, pri kraju su radovi na ugradnji prvog sloja.
“U toku je ugradnja završnog habajućeg sloja na bulevaru, betoniranje trotoarskih površina, izrada gornjih ploča šahtova sa ugradnjom poklopaca i slivnih rešetki. Preostaje semaforizacija raskrsnica sa Cvijetnom ulicom i Zmaj Jovinim bulevarom i izrada horizontalne i vertikalne signalizacije”, navode iz Agencije za izgradnju i razvoj Podgorice.
U toku izvođenja radova, kako dodaju, uvijek se suočavaju sa poteškoćama.
“Bilo je dodatnih radova na novoj trasi visokonaponskih kablova i kolektoru atmosferske kanalizacije, a probleme smo imali i prilikom ugradnje ostalih instalacija. Takođe, prilikom uklapanja poprečnih ulica na bulevaru je bilo potrebno izvršiti prilagođavanje infrastrukturi postojećih objekata”, naveli su iz Agencije za izgradnju i razvoj, uz napomenu da bi izgradnja Bulevara Veljka Vlahovića trebalo da budu završena do 13. jula.
U pitanju je projekat koji realizuje Glavni grad u saradnji sa Upravom za kapitalne projekte. Dužina budućeg bulevara je 1,9 kilometara, imaće šest saobraćajnih traka, po tri u svakom smjeru razdvojene razdjelnim ostrvom.
Na pojedinim mjestima bulevar će imati poprečni profil kao na auto-putu (više od 45 metara). Duž cijelog Bulevara Veljka Vlahovića biće izgrađena obostrana biciklistička staza, širine jedan metar.
Crna Gora radi Podgorica se gradi ja od Bara do Susnja putujem po sat vremena da bi Podgoricani pravili puteve iz nidje u nidje jer mora se bliskim firmama lokalnoj vlasti fingirati posao
ćaci…..
Što se ugrađuju oslobodioci. Frontovci se ubiše od para, pa urlaju neiživljeni
Cekaju 45 c, da i. Se ne susi asfalt.
Ispada da kilometar bulevara u Podgorici košta preko 3 miliona. Novi put Podgorica-Danilovgrad je koštao manje od 1.7 miliona po kilometru, a zahtjevao je ozbiljnije radove. Čak je i po prvobitnom budžetu bulevar skuplji. Đe je tu logika…
Izgradnja kanalizacione i vodovodne mreze..
To je tačno ali nisu imali ni jedan jedini imovinski spor jer je sve 100% državna imovina. Znači za eksproprijaciju su potrošili 0€.
Ja bih se zakleo da to radis Strabag
Štrabag i Crnagoraput ista firma.
Ne bi ni to Nikad zavrsiiI da ne morate.
A morate, jer na kraju ulice se završava zgrada Ili da budem precizniji- crkva. Da bi se moglo doc i poc iz crkve mora imat Drum ….
Zato što tehno put da najnižu ponudu na tender smišljeno da bi odradili dio dionice odugovlače radove uzimaju pare i na kraj dođe do raskida ugovora naravno posao rade ne kvalitetno i svaki put ista prica …to je problem tendera i najnižih ponuda ..treba tražiti kvalitet pa neka je skuplje
Takvi ponudjaci se iskljucuju iz buducih tendera.
Oce bit jedna traka za parkiranje auta na sred puta?
Bice dvije
Dvie, haha
Pitamo se mi iz Zagorica pripadamo li glavnom gradu ili nekoj drugoj opstini jer oko 30 hiljada stanovnika povezano je sa gradom jednom ulicom gdje se stvaraju kilometarske kolone da bi prosli Vezirov most i niko nas niti vidi niti pominje a bulevar od gimnazije koji je trebao biti nastavljen stopiran je i zapecacen i nikoga to nije briga narod… Više »
Živa istina , nisam iz Zagorica ali tamo niko centa ne ulaže, takodje DOLJANI još gore stanje ,totalna katastofa
Još nije pušten u promet,a noćne trke motora i auta su u punom jeku.
1.9 km bulevara se gradi skoro 5 godina?! Ima li iko u ovoj zemlji da ovakve građevinske firme stavi pod katanac? Ima li kakva slobodnomisleća glava u tužilaštvu da pokrene postupak protiv odgovornih političara? Mi pričamo o Evropi i razvijenom svijetu a gradimo po 400m bulevara na godinu dana. Ima li ko da na nas sve stavi katanac i baci… Više »
U pitanju je KORUPCIJA, sto vise dana se odlaze vise para firmama
U normalnim državama firma koja probije rok plaća penale naročiocu posla. A kod nas je obrnuto…
Ne moze se od kradje mrdnuti! Puna usta bila Milo lopove a ovi su prevazisli pink panter