Ekonomija

Luka Kotor zbog uslovljavanja brodara kažnjena 28 hiljada eura

Luka Kotor, foto: BokaNews

Viši sud za prekršaje kaznio je Luku Kotor u postupku koji je pokrenula Agencija za zaštitu konkurencije. Sud je izrekao kaznu od ukupno oko 28 hiljada eura, zbog zloupotrebe dominantnog položaja na tržištu lučkih usluga. To se može vidjeti u godišnjem izvještaju o radu Agencije za zaštitu konkurencije za 2018. godinu, koji je dostavljen Vladi, piše Dan.

Prvo je Agencija donijela rješenje kojim je utvrdila da Luka Kotor koristi svoje pravo ekskluziviteta kao koncesionar u okviru akvatorijuma luke Kotor i zloupotrebljava svoj dominantan položaj tako što je uslovljavala agente i brodare da za usluge pilotaže moraju angažovati upravo njih. Zbog toga su zabranili svako buduće postupanje kojim bi Luka Kotor mogla spriječiti, ograničiti ili narušiti konkurenciju zloupotrebom dominantnog položaja na opisan način.

Naložili su i preduzimanje mjera radi otklanjanja štetnih posledica i uspostavljanja efikasne konkurencije na tržištu, kao i rok za njeno izvršenje, piše u izvještaju. Dodaje se da je po navedenom Luka Kotor u ostaljenom roku i postupila.

Luka Kotor je Upravnom sudu Crne Gore podnijela tužbu protiv rješenja Agencije za utvrđivanje zloupotrebe dominantnog položaja. Upravni sud je djelimično poništio rješenje Agencije, te predmet vratio na ponovni postupak i odlučivanje. Donijeto je obavještenje o utvrđenim činjenicama, okolnostima i zaključcima u postupku. Sudu za prekršaje Budva Odjeljenju Herceg Novi podnijet je zahtjev za pokretanje prekršajnog postupka protiv Luke Kotor i odgovornog lica u toj kompaniji.

“Sud za prekršaje donio je rješenje i okrivljene oslobodilo krivice. Agencija je na navedeno rješenje podnijela žalbu Višem sudu za prekršaje, koji je meritorno odlučio, te preinačio rješenje Suda za prekršaje i okrivljene oglasio krivim, te je za Luku Kotor utvrdio novčanu kaznu u iznosu od 27.249 eura, dok je za odgovorno lice u pravnom licu, utvrđena novčana kazna od 1.000 eura”, piše u izvještaju o radu Agencije za zaštitu konkurencije.

NAJNOVIJI NAJSTARIJI POPULARNI
Rolex
Gost
Rolex

Ovo treba poslati na ustavni sud,luka Kotor ne smijè dozvoliti da ovo prodje tek tako.

Mne
Gost
Mne

Vlasnik veza uvijek salje svog pilota, tako je svudje u svijetu. Za zaliv sea pilot moze biti i neke druge firme, ali doking pilot mora biti onaj koga odredi vlasnik luke

Ljuta
Gost
Ljuta

Prekršajni sud? Ko je bio vjestak?

Ljuta
Gost
Ljuta

Ovo može samo u CG…u svijetu agent moze iznajmili drugog pilota ali za vezivanje broda mora uzeti pilota vlasnika pristaništa….ovo je standard u Singapuru i svugdje na svijetu gdje su vlasnici pristaništa ESSO…BP……. MOBIL… .VANOMEREN…TEXACO…I SVI KONTENJERSKI TERMINALI…

Send this to a friend