Glavni grad treba da isplati mještanima Donje Gorice 2.214.186 eura zbog eksproprijacije privatnog zemljišta za izgradnju bulevara kroz ovo naselje, kazali su za CdM iz Glavnog grada.
Radovi kroz Donju Goricu su već počeli, a obuhvataju izgradnju bulevara od raskrsnice sa Ulicom Miloja Pavlovića do početka treće trake u Kokotima u dužini od 3,3 kilometra, vrijednosti preko 10 miliona eura.
“Neophodno je eksproprisati 16.324 metara kvadratnih zemljišta, od 115 vlasnika ili suvlasnika zemljišta, što po procjeni nadležne komisije Uprave za nekretnine predstavlja iznos od 2.214.186 eura, u šta se ubrajaju i pripadnosti imanja, odnosno zasadi, ograde i slično”, objasnili su iz Glavnog grada.
Mještani Donje Gorice kazali su da se cijene po kvadratu kreću od 120 do 135 eura u zavisnosti od toga kojoj fazi imanje pripada, dok se cijena voćke ili drugog zasada ocjenjuje prema starosti.
“Za dvije košćele dobio sam 50 eura”, kazao je jedan od mještana.
Kako napominju, postupak rješavanja imovinsko-pravnih odnosa teče planiranom dinamikom, a prva i četvrta faza budućeg bulevara imovinski su riješena, sporazumom ili saglasnošću vlasnika parcele (u manjem broju slučajeva), dok se za drugu i treču fazu imovinski odnosi rješavaju u skladu sa postupkom eksproprijacije i rokovima koji su predviđeni.
Bulevar kroz Donju Goricu predstavlja prirodnu vezu sa sistemom za prečišćavanje otpadnih voda, a projekat se realizuje u saradnji sa Direkcijom za saobraćaj Vlade Crne Gore.
“Dobro osmišljenim planiranjem nove gradske saobraćajnice neće imati samo značaj u saobraćajnom povezivanju, nego predstavljaju i nerazdvojnu cjelinu sa sistemom za prečišćavanje otpadnih voda, jer će se u trupu tih saobraćajnica nalaziti i nova kolektorska mreža”, kažu iz Glavnog grada.
Rekonstrukciju magistralnog puta Podgorica-Cetinje počela je od mosta na Sitnici. Radnici su sredinom februara počeli sa uklanjanjem ograda i trotoara zbog pripreme terena za izgradnju fekalne kanalizacije.
Na pitanje upućeno Ministarstvu saobraćaja, kako će se regulisati vožnja kroz ovo naselje dok glavni radovi budu u toku, CdM nije dobio odgovor, ali mještani kažu da postoje dvije zaobilaznice.
Rok za završetak radova je devet mjeseci.
Bojana Marković
Ma kakva Vojislavljevica, bolje da se uradi od Voli-ja prema Tuzima. Na taj nacin uspjesno ne resavamo probleme, kao i uvijek.
Pravi se bulevar da neko iz Bara pored Voli-ja brze dodje do Budve, hehehe cemu to i kome sluzi, osim za prodaju zemlje Kap-a.
A bulevar Vojislavljevica tek kad most naprave na kruzni NK-CT
napravise VOLI-ju da moze bolje da prebaca robu iz distributivnog centra za cetinje budvu i dalje da ne ulazi u grad.. i to zadovoljstvo kosta grad preko 25 mil.. za nepotrebnu saobracajnicu i most od distributivnog do donje gorice.. bolje da ste napravili taj bulevar od cetinjskih semafora sad kruznog toka pa do te trece trake i dvije pasarele i… Više »
Ne talasaj prazne glave
to je nekoo TRAŽIO
Mostovi vezu ljude. Vjerujte ja sam isao camcem kod tetka u Botun.
a sta je sa bulevarom od zabjela put kruznog toka put niksica. . . . . .
Srećno im bilo.. Da ga zdravo troše……
Centa im ne bih dao. Sve su to livade bile, pa je ogradjivao kako je ko htio.
nidje da kažu oće li se širiti most na Sitnici?
Negdje prije sam procitao da hoce, a bilo bi strasno glupo da to ne odrade.
Kad bi ovaj iznos ovih 115 vlasnika podijelili na jednake djelove, svi bi dobili skoro 19 i po hiljada eura. Fina parica, časti mi 🙂
Bravo, i da se rijesi sistem prelaska ulice, tipa pasarele, podvoznjaci, ide to na bolje…
džaba sve kad je na početku bulevara onaj pakao od kružnog
Tacno tako, valjda glavni problem treba da se rijesi pa ostale stvari…ima da naprave jos veci problem sa ovim, ne znam na osnovu cega se svode ideje tog projektanta ??
Srecan rad, vrijeme je bilo… samo da ga ne oslanjaju da bude onaj neravni asfalt treskavac dje god se nadje sahta
Mislis kao onaj bulevar na Stari Aerodrom sto je pravljen?