Osim slot koordinacije za aerodrom Beč, koja je otkazala 15. januara, sve preostale slot koordinacije za period zimske, kao i za predstojeću ljetnju sezonu, su odobrile rok do 31. januara za dostavljanje konačne informacije da li će kompanija nastaviti sa obavljanjem saobraćaja, ili će nova kompanija preuzeti taj saobraćaj, kažu u Montenegro Airlinesu u izjavi za CdM.
Dodaju da su neke slot koordinacije poput Švajcarske, koja upravlja sa slotovima MA na aerodromu Cirih, dostavile rok do početka ljetnje sezone, za početak korišćenja slotova, a u protivnom će biti otkazani.
U MA objašnjavaju šta je to slot.
Slot prestavlja niz od najmanje pet datuma u jednoj sezoni u kojima se obavlja saobraćaj sa slijetanjem aviona, izlaskom putnika i prtljaga, a zatim ulaskom novih i polijetanjem, u tačno definisanoj satnici.
U kompaniji kažu da je nakon obustave saobraćaja 26. decembra Montenegro Airlines započeo komunikaciju sa svim slot koordinacijama država u kojima obavlja saobraćaj, a u cilju očuvanja slotova.
“Kompanija MA ima 15 destinacija gdje ostvaruje pravo na tzv “istorijske slotove” u zimskoj i/ili ljetnjoj sezoni. To su: Beč, Cirih, Rim, Frankfurt, Diseldorf, Lajpcig, Hanover, Pariz, Lion, London, Kopenhagen, Lisabon, Prag, Istanbul i Kijev. U avijaciji je kalendarska godina podijeljena na samo dva perioda: ljetnju sezonu, koja traje sedam mjeseci, tačnije od posljednjeg vikenda u martu do poslednjeg vikenda u oktobru, i zimsku sezonu, koja traje pet mjeseci, od posljednjeg vikenda u oktobru do posljednjeg vikenda u martu, i slotovi se odnose na navedene sezone”, kažu u MA.
Napominju da slotovi kojima raspolaže kompanija MA nijesu kupljeni na berzi (postoje neki aerodromi poput aerodrome Hitrou koji licitiraju slobodne slotove), i u poslovnim knjigama nije iskazana njihova vrijednost, ali predstavljaju nematerijalni kapital kompanije. Značajan broj slotova se posjeduje u periodima tzv. dnevnih špiceva saobraćaja, posebno u jutarnjim satima, što predstavlja dodatnu vrijednost za putnike zbog mogućnosti nastavka putovanja ka drugim destinacijama. Takođe, nije rijedak slučaj da avio-kompanije međusobno mijenjaju slotove, a zauzvrat dobijaju komercijalni benefit.
U MA u izjavi za CdM poručuju da će, ukoliko se odluči, nova crnogorska avio kompanija preuzeti slotove, a uslov za njihov transfer je da ta kompanija u međuvremenu dobije AOC (Air Operator Certificate), odnosno uvjerenje o osposobljenosti prevoznika od Agencije za civilno vazduhoplovstvo Crne Gore, kao i da dobije tzv. “identifikacione kodove” od međunarodnih udruženja i to: od ICAO (International Civil Aviation Organization) troslovni kod, kao i od IATA (International Air Transport Association) dvoslovni kod. Postoji mogućnost da ove međunarodne kodove, pod određenim uslovima, nova kompanija preuzme od Montenegro Airlinesa. Za ICAO je oznaka “MGX”, a za IATA je oznaka “YM”.
“Većina evropskih slot koordinacija dozvoljava transfer slotova, pozivajući se na regulativu Evropske komisije, EC 93/95, koja u članu 8 omogućava prenos slotova sa matične na kćerku kompaniju, zatim preuzimanja upravljačkog kapitala, potpunog i djelimičnog”, istakli su u MA u izjavi za CdM.
Miraš Dušević
Ekspertska vlada 👏🏻👏🏻👏🏻
Sad Bojaniću i Spajiću podnesite kao neznalice ostavke na glupe i neznavene odluke vaše Vlade.
Naravno trebate i odgovarati za štete koje ste izvali, sram vas bilo.
Da vidimo kako će krivi reagivat na budalaštine svojih ministarra?
Zašto radnici, stjuardese, menadžment ne izadju na ulicu.
To je 500 porodica bez posla.
Moja ga noga nikad neće kročiti u Air Serbija…
Sad ce Milojko novi slot da osnuje. Ili ce ipak sacekat da vidi sto ce mu Vucic naloziti da uradi.
Moja noga u avion okupatora nece, centa mi vidjeti nece nidje !!!
Neko ce jednog dana, prije ili kasnije, morati odgovarati za ovo
Najveca kletva crne gore bi bila da ne daj boze ovi apostoli ostanu na vlast
Moracu znaci preko Albanije da putujem za Podgoricu. Od Tirane da pojasem na magarca.
Sad ovi novi zadovoljno trljaju ruke. Unistavaju CG na svakom koraku.
Ma Milojko je cudo, zbilja je sve krenulo na bolje.
Da se kladim da će taj slot preuzeti srpska avio-kompanija ? Da se naježiš kakve mi bukve od ministara imamo.
Igubili SLOT ??? Izgubićemo mi državu zbog oslobodilaca, pa ćemo lako za jedan SLOT.
Ne ni je trebalo da uplatimo 120 miliona da zadrzmo slotove😂😂😂
A mi prenosimo i što se prenjet ne može. A nova Vlada se ponaša ko da smo dobili slot aparate za neki kazino. Kocka li se Bojanić kocka, ko sa Idustrijom Import, Crnogorskom Berzom, avio,pomorskim saobraćajem sad i sa EPCG. Samo da nas i bez struje ne ostavi. Trebalo bi ovu novu firmu zvati Prenesi Slot Mote Avio Casino. 🤣
Kad je djurisic mogao da se izbori za slotove moci ce svako ! Bez brige !
što napraviše, budale jedne neznavene
Blago nama sa ovakvom Vladom..
Pokojni MA 🙈👻👌
Apostolima je jedino vazno da se leti za Beograd, Nis i Banja Luku…. Za pola godine vratice Crnu Goru pedeset godina nazad.
Stvarno sramota koliko nasih ljudi ide i dolazi tom linijom.
??????
Osvezilo!