Direktor Aerodroma Crne Gore Danilo Orlandić najavio je proširenje kapaciteta Aerodroma Podgorica, ali i proširenje Terminala 2 u Tivtu.
“Imaćemo novih 1000 kvadrata za putnike, novih šest čeking šaltera u Podgorici”, najavio je on.
Orlandić je dodao da je pitanje noćnih letova na Aerodromu Tivat izuzetno važno, te da su dvije renomirane kompanije zainteresovane za realizaciju projekta, i to Aeroport de Paris i Airbus.
“Mi smo imali jedan tender. Javila su nam se tri najozbiljnija svjetska igrača. Međutim, kako oni posluju prema anglosaksonskom pravu i mi nijesmo smjeli, zbog pravno formalnih stvari da realizujemo taj tender. Nakon toga smo, sa Ministarstvom finansija raspisali pregovarački postupak bez raspisivanja javnog poziva. Tu smo dobili ponude dva relevantna igrača (Aeroport de Paris i Airbus). Odluku ćemo donijeti u narednih nekoliko dana”, napomenuo je prvi čovjek Aerodroma Crne Gore.
Dodao je, da bi, prema sadašnjim projekcijama, noćni letovi na tivatskom aerodromu mogli startovati u periodu od godinu do godinu i po dana.
On je naglasio i da je novi Terminal 2 u Tivtu već donio velike koristi, te da bi ove sezone imali kolaps da nije izgrađen.
“Koštao je oko četiri miliona dolara, a biće isplaćen krajem naredne ljetnje sezone”, dodao je on.
Planiraju dodatno proširenje Terminala 2 sljedeće godine, i to za oko 300 kvadrata.
Crna Gora, kako je potvrdio Orlandić, sada već ima odlične avio konekcije. No, najavljuje nove avio linije i još više konekcija.
Kaže da je rano govoriti koje su nove destinacije, ali kaže da je u planu veza sa Skandinavijom, a vrlo moguće da se diretkna avio linija uspostavi i sa Amsetrdamom.
Ističe da objavljivanje Koncesionog akta za crnogorske aerodrome ne znači da će stati investicije i unaprjeđenje usluge na aerodromima u Tivtu i Podgorici.
“Baš naprotiv. Radićemo više i bolje. Svakog dana ćemo raditi kao da procesa koncesije i ima i nema”, kazao je Orlandić, naglašavajući da su Aerodromi Crne Gore u državnom vlasništvu, te da će menadžemnt ACG postupati u skladu sa odlukama Vlade.
M.Dušević
Neka gospodin Danilo Orlandić obiđe malo zgradu aerodromaa u Podgorici,ubijeđen sam da to nije do sad uradio..To je jedno zastiđe za našu zemlju,sa kojom se prvi put susreću strani turisti..Toaleti neuredni,polu ispravni i odišu neprijatnim mirisima,prašina i paučina,koja se posebno vidi u večernjim satima pod reflektorima,voda koja kaplje na sa plafona na terminal za dolaske gostiju,neuredan i prljav plato ispred… Više »
Gospodine Orlandicu šta je sa najavljenom linijom Podgorica -Luksemburg
Sta sad ulazete kad ce da se da pod koncesiju a sve ove godine niste🤯🤯😱😱🤪🤪
U Pg treba 10 saltera ,ako igdje! A u Tivat je najbolje da putnike izbacujete padobranima, po livadama okolnim, to je wild turizam, extra!!
Deset saltera za cekiranje a jedna KD kontrola. I…kakve koristi od toliko saltera?
Ali “Čeking” šalter… zemljo progutaj nas da nas nema🥳🥳
Velika strucnost je voditi Aerodrume CG,drzava ti napravi ti uzimas pare,ti si mandionicar!
Bravo Danilo!
Bravo veli Danilo hahahahaha
Uz pokazanu kulturu izražavanja dodati i to da “igrači” funkcionišu po “anglosaksonskom pravu” pa propao tender a to jest ne može da se ugradi….e propalo se!
Zasto se placa 4 miliona dolara kad JP Aerodromi CG posluje i sve svoje usluge naplacuje u evrima?Da bi se nepotrebno izgubio novac zbog kursnih razlika!?
Razlika je u dzep ne brini
Nijesu evri vesko, no euri.
DAKLE, DAKLE, DAKLE, DAKLE, DAKLE ….kakav vokabular
Stiže struja na Airport Tivat 😂😂 za 2 godine 😅👌😅
Prodajte aerodrome i ulozite te pare pametno-u stanove za kadrove iz Rozaja!
Igraca ?!?
Rjecnik narastaja mladjih funcionera, sjetite se Radulovica Ministra turizma …
Dzontra Volta, licno.
Aerodrom Tivat treba potpuno novu terminalnu zgradu, funkcionalan parking i prilazne puteve… Ovakav danas izgleda kao da se nalazi u Centralno Africkoj Republici. Na sat vremena od Tv su Cilipi, moze se uzeti kao primjer
Terminal 2 koštao 4miliona, evo materijala za Katnića.