Nurković: Rehabilitacija pruge Vrbnica-Bar značajna za Crnu Goru i cijeli region

Rehabilitacija pruge “Vrbnica-Bar” značajna je kako za Crnu Goru, tako i za povezivanje cijelog regiona, ocijenio je ministar saobraćaja i pomorstva Osman Nurković na trećem samitu ministara saobraćaja Kine i zemalja Centralne i Istočne Evrope (16+1) koji se održava u Beogradu.

Kako je saopšteno iz Ministarstva, glavna tema ovogodišnjeg samita je iznalaženje optimalnih rješenja usklađivanja planiranja i realizacije infrastrukturnih saobraćajnih projekata u cilju povećanja njihove ekonomske efikasnosti i ostvarivanja sinergije sa inicijativom “Jedan pojas, jedan put”.

Nurković je na popodnevnoj ministarskoj sjednici stavio poseban naglasak na projekte koji su dio postojeće SEETO mreže i indikativnog proširenja transportne mreže EU na Zapadni Balkan, a to su autoput Bar-Boljare, Jadransko-jonski autoput i željeznička pruga od Bara do granice sa Srbijom.

“On je ovom prilikom istakao i da je Crna Gora pripremila i 2017. godine ažurirala nacionalnu jedinstvenu listu projekata na kojoj se nalazi 12 projekata iz oblasti saobraćaja”, navodi se u saopštenju.

Ministar je govorio o dosadašnjoj dinamici radova na prioritetnoj dionici auto-puta Bar-Boljare, Smokovac-Uvač-Mateševo, a predočio je i plan realizacije ostalih dionica auto-puta koji će se sprovesti kroz izgradnju još četiri dionice.

“Kada je riječ o Jadransko-jonskoj brzoj saobraćajnici duž crnogorskog primorja, Nurković se fokusirao na predstavljanje faza kojom se planira realizacija ovog projekta. Ministar je naveo da se trenutno sprovodi faza tehničke pomoći EU za “obilaznicu Budva” u okviru koje ce se pripremiti i tenderska dokumentacija za dio zaobilaznice”, dodaje se u saopštenju.

Opredjeljenje Vlade Crne Gore je, ukazao je ministar, da stvara podsticajni ambijent za nove investicije, te je pozvao sve zainteresovane potencijalne partnere da izraze svoj interes za projekte.

Osim Nurkovića, na ministarskoj sjednici su govorili i ministri Bosne i Hercegovine, Rumunije, Letonije, kao i zvaničnici mnogih drugih zemalja 16+1 inicijative.

Predsjednik Srbije Aleksandar Vučić naglasio je povezivanje regiona i rekao da je danas od presudnog značaja za napredak povezivanje, ukazavši da, kada se pogleda prostor bivše Jugoslavije, može se vidjeti da BiH i Srbija nemaju nijedan auto-put koji ih spaja, niti prugu, a slično je i sa Crnom Gorom, Rumunijom, dok je nešto bolje stanje sa Bugarskom i Makedonijom.

Kineski ministar saobraćaja Li Siaopeng je istakao da je Kina posebno zainteresovana za nastavak pružanja podrške infrastrukturnom povezivanju zemalja Centralne i Istočne Evrope, kao i jačanju dijaloga u oblastima špedicije, pomorstva i unutrašnjih plovnih puteva.

Kako je dodao, Kina stavlja naglasak na unapređenje logističke povezanosti Kine i zemalja koje pripadaju platformi 16+1, kao i jačanju ljudskih resursa.

“Na kraju dana, učesnici skupa su usvojili zaključke koji se odnose na unapređenje saradnje između Evrope i Azije, kontinuirani rad na stvaranju metodologije za jedinstvenu listu projekata za zemlje Centralne i Istočne Evrope i Kine, kao i unapređenje aktivnosti sa ciljem smanjenja vremena zadržavanja na granicama kako bi se pospješio bolji protok ljudi i dobara”, ističu u Ministarstvu.

Nurković je održao i bilateralni sastanak sa potpredsjednicom Vlade Srbije i ministarkom građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zoranom Mihajlović.

“Mihajlović je Nurkovića obavijestila da se očekuje početak radova na dionici Preljina-Požega sljedeće godine i da se sa kineskim partnerima pregovara o pripremi projektne dokumentacije za dionicu od Požege do granice sa Crnom Gorom. Pored ovoga, ministri su razgovarali i o unapređenju željeničke povezanosti dviju država kao i o unapređenju regionalnih puteva koji se nalaze u blizini graničnih prelaza između Crne Gore i Srbije”, navodi se u saopštenju.

Nurković je sa Mihajlović razgovarao i o ideji izgradnje novog kontejnerskog terminala u Luci Bar, kao i drugim aktivnostima koje će doprinijeti unapređenju sektora pomorstva i pomorske privrede.

“Crna Gora ozbiljno ulaže u rehabilitaciju željezničkog sektora, kako putem Zapadnobalkanskog investicijskog kroz koju su obezbijeđenja dva investiciona granta za ovu oblast, tako i putem sredstava iz nacionalnih pretpristupnih (IPA) fondova”, rekao je ministar.