Ekonomija

Prognoza stručnjaka: Montenegro Airlines će se ili pozicionirati ili bankrotirati

Situaciju koju je izazvala pandemija koronavirusa Montenegro Airlines treba da iskoristi da se pozicionira, obnovi flotu i preuzme dio tržišta u regionu. Postoje samo dvije opcije, ili će se MA pozicionirati  ili će crnogorski nacionalni avio prevoznik bankrotirati, kazao je za CdM hrvatski  stručnjak za avio saobraćaj Alen Šćuric.

Stručnjak za vazduhoplovstvo obrazlaže svoj stav.

Vrijeme je, kaže da se preuzme tržište. Iznos novca koji je predviđen za Montenegro Airlines od 155 miliona eura je ogromna svota  koja je izuzetna odskočna daska.

“U tom iznosu nijesu samo dugovi, već je tu novac i za nabavku flote i ako se pametno odigra igra, kao što su je odigrali Air Baltic ili Lot ili Air Malta, onda vam neće MA letjeti samo iz Crne Gore već će preuzeti i okolno tržište. Kao što je Lot otvorio bazu u Estoniji i u Mađarskoj, kao što je Air Baltic otvorio bazu u Litvaniji i Estoniji, tako Montenegro Airlines može preuzeti tržište Bosne i Hercegovine, Kosova, Makedonije. Sad treba pametno, zajedno sa Aerodromima Crne Gore i državom, preduzeti mjere i hitno i naglo krenuti raditi”, jasan je Šćuric.

Ovo je trenutak. I ne samo to. Ovo je, kako ističe sagovornik CdM-a, istorijska prilika.

A koliko je zaista istorijska, objašnjava ovako:

“Nije je bilo do sada, niti će je biti poslije”, ističe.

Sada je, kako kaže, na pameti države da  investira određenu svotu novca i da omogući možda i neku kreditnu liiju.

“Sada su krediti jeftini, a jeftini su i avioni. Sada je trenutak kada to treba uraditi, bez obzira na to kako će se doći do novca. Bilo preko investitora, bilo preko kredita. Ovo je posljednja šansa da MA profilira i postane  kompanija sa nekih petnaestak aviona i preuzme i tržišta u okolini, regionu, ili da bankrotira. Nema treće opcije”, ocjenjuje Šćuric za CdM.

Montenegro Airlines

Ovo je, kaže, prilika kada je jeftino kupovati ili na lizing uzimati avione.

“Svi ti prastari avioni, kao što je to slučaj sa fokerima u MA, koji su stari i po 30 godina, ili Croatia Airlines, stari po 20 godina, ili Air Serbia stari preko 30 godina. Vrijeme je da se zamijene, prodaju za neke sitne novce u Afriku, a da se kupe avioni stari desetak godina, koji se sada mogu dobiti veoma jeftino. Prilika je da sada kompanije obnove svoje flote za sitne novce, a za par desetina miliona mogu obnoviti cijelu flotu”, jasan je Šćuric.

A hoće li se papreno plaćati avio karte ako se bude željeli letjeti?

Avio analitičar nema dilemu – hoće.

Iako su kaže možda neki pomislili kako će cijene biti možda niže, od toga nema ništa.  Naprotiv.

“Biće jako visoke. Avio kompanije će se voditi time da oni koji moraju letjeti platiti bilo koju cijenu. Kada se tržište bude stabilizovalo, a to se, prema sadašnjem stanju stvari, neće desiti do zime, a zima je mrtva svakako, onda govorimo o proljeću sljedeće godine kada budu krenuli da ozbiljnije lete niskobudžetni avio prevoznici, onda će početi pad cijena. Kada se oni vrate ozbiljnije, onda će padati cijene”, ističe Šćuric.

On je u razgovoru za CdM najavio da se oporavak avio tržišta očekuje 2022. godine. Dodaje da će se u narednom periodu ljudi bojati letjeti, zbog pandemije, ali i da neće letjeti zbog nedostatka novca. Broj putnika biće manji. Letjeće dijaspora, nešto političari, diplomatija, poslovni ljudi…

Šćuric prognozira da će pedesetak avio kompanija bankoirtirati u Evropi do kraja zime 2021. godine.

Miraš Dušević

NAJNOVIJI NAJSTARIJI POPULARNI
Deni
Gost
Deni

Ili ce poslovati ili nece poslovati. Dobar ovaj strucnjak.

Marko
Gost
Marko

Po 10 toro u jednu kancelariju sve partijski uhljebljenici, svi masne plate. Švajcarska bi propala.

Todor
Gost
Todor

MA je od početka promašena investicija. Provincijalni državotvorci liječe komplekse “nacionalnom” aviokompanijom i sipaju pare u vreću bez dna. Sad mogu slobodno da se slikaju sa avionima jer turizam više ne postoji. Valjaće jedino za dovlačenje dijaspore na glasanje

Prc CG
Gost
Prc CG

Ovu prognozu stručnjaka smo j mi znali😂😂😂😂😂😂

StaSeRadi
Gost
StaSeRadi

Cus ili se pozicionirati ili bankrotirati…jaki neki strucnjaci, nema sta. Je li bilo tesko da dodjete do tog mudrog zakljucka?

Komedija
Gost
Komedija

oni neka ulažu, mi ćemo vraćati a dobit će pod tepih ići, pa će naša đeca vratiti trodupla dugovanja

Aha
Gost
Aha

Ja vam zelim svu srecu da se pozicionirate al mislim da ce biti prije ovo drugo.

Podgoricanin NL
Gost
Podgoricanin NL

Aman ljudi putujem Montenegroairlinesom redovno i nije problem u avionima niti aerodromima nego u broju ljudi koji rade ili bolje rečeno trude se da rade. Loša je efikasnost, svi su nekako spori bezvoljni, djeluju nezainteresovano. Na primjer, čekaš kofer na podgoričkom aerodromu po sat vremena a u svetskim mega aerodromima pola sata maksimum. Naplaćuju flašicu vode dva, dva ipo eura,… Više »

DoReMiFa
Gost
DoReMiFa

Govoriš o drugoj firmi: Aerodromi Crne Gore.

vesko
Gost
vesko

Majstore kad toliko putujes trebalo je da pravis razliku izmedju Montenegro airlinesa i Aerodroms.MA ne prodaje vodu nikome pa ni tebi,na aerodromu utovar i istovar prtljaga takodje nije posao Montenegroairlinesa nego aerodromskih sluzbi.

Podgoricanin NL
Gost
Podgoricanin NL

Polako, ne graj čoče, usput sam potkupio i ove na aerodrom mada opšte je poznato da domaća aviokompanija ima znatan uticaj na poslovanje aerodroma bez obzira što nije pod njihovom komandom.

P R I K A
Gost
P R I K A

Samo ce se menandjment (stranacki) pozicionirati sa nase grbače

Bnjj
Gost
Bnjj

Koje se pare lupaju u Cg. Narod živi sa 200,300e a oni lupaju milione. Sistem đe je važni novac i projekti od potreba čovjeka

Toyota conora
Gost
Toyota conora

Ima i treća opcija ( po meni najbolja) nastavit sa poslovanjem kao do sad….ono baš nas briga za avione i kamione…trošiti,zaduživati,ništa ne raditi,plate odlične i onda ono najvažnije,baš nas briga što Madjarska nema more,država će već turit iopet 100meleona i bit će dobro.

LSCG
Gost
LSCG

A legende. Kompaniji sa 5 aviona se daje 155 miliona . To ce nakada neko odgovarati

KriviK
Gost
KriviK

A može li se pozicionirati u bankrotu?

Marko
Gost
Marko

Katastrofa dje se bacaju milioni od naseg novca iz budzeta!

Upitnik
Gost
Upitnik

Vratite nam Zokija!!!

Gen. Dukljanin
Gost
Gen. Dukljanin

To drugo je izvijesno već odavnooo.

Marvo
Gost
Marvo

Za ovakav zakljucak je potrebno biti veliki strucnjak.Kakve budalaste izjave.

Hajduk
Gost
Hajduk

Ja bih Vericu Maraš postavio tu za direktora. Mislim da je ona prava osoba za ovu vrstu posla, za unapređenje avio-saobraćaja.

Ciki
Gost
Ciki

I povecat joj platu na 15000 eura jer sa ovom sad leba nema da jede.

ElPatron
Gost
ElPatron

Trece nema 🤣

Hope
Gost
Hope

Kako da ne propanu kada ne rade.U susjedne drzave aerodromi rade.

Emina SD
Gost
Emina SD

Našu aviokompaniju moramo sačuvati bez obzira na gubitke.Ona je lokomotiva turizma.Zadržati naše ljude i omogućiti im seminare i kurseve da se usavrše.Ne smijemo zaboraviti da se veliki broj naših porodica izdržava preko ove firme.

Eto tako
Gost
Eto tako

Turizam ove godine? Hajde da vidimo

Sasa PG
Gost
Sasa PG

Naravno, treba pod hitno pomoci uhljebima, dajte jos 150 miliona. Sto ce nam skole i bolnice, sve ro treba u seminare.

Toyota conora
Gost
Toyota conora

Ma nemoj Eminice,ti bi na narodni porez a to što pravite gubitak nikom ništa,neee možee gos.

Sunce s juga
Gost
Sunce s juga

Evo skoro 15 god smo u zalosti za Aerodromima

Nikad vise
Gost
Nikad vise

E veliki strucnjaci. A koja je to treca opcija izmedju ove dvije.

Gen. Dukljanin
Gost
Gen. Dukljanin

Da drzava sipa euriće u njega kao u protočni bojler.

Mirko
Gost
Mirko

Znaci vlada bacila 170miliona. A da smo zdravo samo i da nema rata, ni prvi ni zadnji promasaj a ima ih ne mogu se prebrojat.

Pjer
Gost
Pjer

Sve to vazi pod jednim jedinim uslovom
Da tamo zaposlimo nove ljude
Profesionalce od glave do pete
Da smanjimo broj radnika za barem pola
Mnogi tamo rade tj nerade nista i primaju dobru platu.
Sobzirom da je ovo Montenegro
Bankrot je najbliza opcija
Mozda ce drzava sipati jos koju godinu kai i do sada i spasavati sto se spasit na ovaj nacin nemoze
Vidjecemo

Milan
Gost
Milan

Pa i tržišta BiH, Makedonije i Kosova će ostati bez novca. Koliko putnika če biti na tim aerodromima, ja mislim jako malo. Moj stav je da ne treba zadržati više od 3-4 aviona. Više da budu kao podrška turističkoj privredi koja bi mogla da dijelom finansira MA, tipa kada putnik kupi povratnu kartu za Cg pa pola cijene plaća hotel… Više »

san sebastijan
Gost
san sebastijan

Ovo je dobra prognoza.

Otvaram biznis – ili ću zaraditi ili ću izgubiti.

echo
Gost
echo

ili ce propasti ili neće? kako stručna analiza!

DoReMiFa
Gost
DoReMiFa

U Evropi je i prije pandemije uvelike postojao trend bankrotiranja avio kompanija, kako velikih (Njemačka, Britanija itd) tako i manjih. Evo iz regiona, Adria airways prošle godine bankrotirala. Znači da taj biznis model više ne drži vodu, jedino će opstati low cost kompanije za regionalne letove. Ali mi smo našli da spašavamo MA kao da već nismo zaduženi preko glave.… Više »

Tivat 1987
Gost
Tivat 1987

Sto ti znas sem da ogovaras i da kritikujes vlast!MA je drzavna kompanija to znaci da je i tvoja ako se smatras gradjaninom CG kao sto po tvojim komentarima i nijesi,zato samo mozes da lupetas u prazno!!!MA ce opstati kao Crnogorska kompanija i bice nam svima korisna jer je nasa!

DoReMiFa
Gost
DoReMiFa

Kako je korisna kad je svako malo vadimo da ne kažem odakle? Znam da je državna, zato sam i rekao da će država (građani uključujući i mene) morati da plaćaju njeno postojanje i zbog toga imam pravo da se izjasnim po tom pitanju. Ako misliš da je MA jedini način da turisti uđu u zemlju i da je zato korisna,… Više »

Toni
Gost
Toni

Djelimično si u pravu. Prva kompanija koja je bankrotirala od izbijanja epidemije je German Wings – njemački low cost.

Pomorac
Gost
Pomorac

I za ovakvu izjavu treba strucnjak?

brkoo
Gost
brkoo

Imaju dva aviona i 450 zaposlenih ako nabave još koji avion morat ćemo da uvozimo radnu snagu

bobokocka
Gost
bobokocka

Ili ce propasti ili nece😂😂😂!

Jelka
Gost
Jelka

Dao im je SDPS 150 miliona eura i opet će bankrotirati?! Haha, jašite ovu sirotinju, pljačkajte kad nema naroda.

Nemanja
Gost
Nemanja

realno i znalacki kaze covjek. Ali ne treba sumnjati da ce milutin i dragica ministrica nepostojece djelatnosti / ekonomije, pronaci rjesenje

Donje polje
Gost
Donje polje

Predvidjam scenario rupe bez dna

papiric
Gost
papiric

sto ce nama avio kompanija sa takvim cijenama, uzas

Cici
Gost
Cici

Stvarno za uvar je imati 2 3 aviona da nas vracu doma 😊😊😊

Zrno
Gost
Zrno

Stavi sve na crno,zavrti nek ide zivot

Tito Tito
Gost
Tito Tito

Evo 30 godina ne mozemo nista zadrzati da ne pokradose .Od fabrika pa do najjacih kompanija
Unistiti treba sve da bi zavladali

Seljak
Gost
Seljak

EVO pricaju na sva zvona da su u gubitku a oni vazda uz plate primaju I bonuse kao plate Eto pitaj bilo kojeg radnika jel primio pred Novu god U kovertu 500 eura ? Ovi na ” visoj distanci ” ce te slagat Zato pitaj ” prizemljene “

Juzni vjetar
Gost
Juzni vjetar

Pa ovo ili ili dijete od 10 godina zna,il ce.bit dobri il nece,kakav strucnjak majko mila

Sistem
Gost
Sistem

Tako je, a i od ove dvije stvari ne treba da budemo stručnjaci da bi znali da je “bankrot” mnogo izvjesniji…

Djolee
Gost
Djolee

Ćuti jezik pregrizo,ovi naši će tačno kupiti avione da ih otplaćujemo jedno deset godina.

xxxxxxxx
Gost
xxxxxxxx

hoćemo0 hraaane! kako da poručimo onalj đe vam je nestala ona stranica?? baš nam se prijilo nešto masno.

nnn
Gost
nnn

Lijepo ih nauci da se sire, pa ako sad dajemo 150 mil za 2 aviona, koliko bi dali za koju godinu za tih 15?

Struka je to
Gost
Struka je to

Godinama u gubicima a sada kriva ” revolucija korone ”
Dobro dosla korono

Zrno
Gost
Zrno

Stavi sve na crno,zavrti. Nek ide zivot!
Dje nalaze ove strucnjake,sa djecijom filozofijom🤔

Send this to a friend