Radnici Bemaxa probili još jedan tunel na autoputu Bar-Boljare

Kompanija Bemax danas je probila desnu cijev tunela Vežešnik, saopšteno je CdM-u iz ove kompanije. To je tunel broj dva na prioritetnoj dionici autoputa Bar-Boljare.

Građevinska dozvola za ovaj tunel je izdata 13. aprila 2017. godine kada su počeli i pripremni radovi na tunelu.

Dužina tunela Vežešnik po cijevi iznosi 2,5 kilometra.

“Imajući u vidu dužinu tunela i rok izgradnje ovaj tunel je paralelno probijan sa južne i sa sjeverne strane i na taj način smo omogućili da se tunel probije prije planiranog roka”, ističu u kompaniji Bemax.

Tunel Vežešnik je jedan od četiri tunela koje kompanija Bemax radi kao podizvođač CRBC-u na ovoj dionici autoputa.

“Osim ovog tunela Bemax izvodi radove na tunelima Suka (proboj završen 14. maja ove godine), Mrke (proboj izvršen 15. decembra 2017. godine), kao i na tunelu Vjeternik sa sjeverne strane”, podsjećaju u kompaniji.

<<<Probijen još jedan tunel na auto-putu Bar-Boljare<<<

Dužina tunela Suka je 600 metara (desna cijev) i 700 metara (lijeva cijev), tunela Mrke 800 metara po cijevi, a tunela Vjeternik po cijevi 1,5 kilometara, što znači da Bemax ukupno izvodi radove na 11km tunela računajući obije cijevi (5,5 kilometara po cijevi).

“Na današnji dan je probijeno 97 odsto tunela koje je Bemax ugovorio”, ističu u kompaniji.

Na tunelu Vežešnik je još ostalo u lijevoj cijevi 2 x po 150 metara (jer se proboj radi sa juga i sa sjevera) dok je na tunelu Vjeternik ostalo u obije cijevi po 35 metara da se probije.

“Imajući u vidu trenutne geološke uslove naša procjena jeste da ćemo za 15 dana izvršiti proboj tunela Vjeternik a do kraja jula završiti sve radove na proboju. Na svim pomenutim tunelima se paralelno izvode i betonski i armirano betonski radovi na unutrašnjoj oblozi tunela. Bemax posjeduje pet odvojenih setova oprema da radove na sekundarnoj oblozi izvodi na svim tunelima u istom trenutku”, kazali su CdM-u iz kompanije.

Gradnja prioritetne dionice Smokovac Uvač Mateševo, dugačke 41 kilometar, počela je 11. maja 2015. godine, od kada kreće rok od četiri godine za završetak radova.

Na izgradnji autoputa angažovano je više od 3.300 radnika.

S.Đukanović