Ministri finansija i kapitalnih investicija Milojko Spajić i Mladen Bojanić ne odgovaraju na naše dopise i ponašaju se kao da ne postojimo, ocjenjuju za Dnevne novine predstavnici radnika Montenegro Airlinesa.
“Uporno nas ignorišu i Spajić i Bojanić. Ponašaju se kao da ne postojimo, ali moraju biti svjesni da su i radnici Montenegro Airlinesa građani ove države”, kazao je predstavnik radnika Miljan Perović za Dnevne novine.
IZGUBLJENI UGOVORI
Na dosadašnje upite, koje su slali mnogim institucijama, kao i premijeru, ministrima, te stranim ambasadama, odgovor je stigao samo od ombudsmana.
“Primio nas je i državni sekretar za saobraćaj Zoran Radunović, ali nikakv konkretan odgovor nijesmo dobili. Takođe, sastali smo se sa generalnim direktorom Direktorata za saobraćaj Zoranom Kostićem, mada je on posljednja adresa kojoj je trebalo da se obratimo. Svi ostali ćute, a radnici se nalaze na rubu egzistencije”, objašnjava predstavnik zaposlenih Valeri Đekić.
Prema njegovim riječima, Borda direktora nema više od 60 dana, a ne oglašava se ni vršilac dužnosti direktora Montenegro Airlinesa Nikola Vukelić.
“Nepovratno je izgubljena većina ugovora Montenegro Airlinesa sa međunarodnim institucijama, članstva u međunarodnim organizacijama, kao i niz tzv. sistema koji su obavezni za poslovanje avio-kompanije”, istakao je Đekić.
AVIONI SE NE ODRŽAVAJU
On dodaje da problem predstavlja i činjenica da se avioni ne održavaju u kapacitetu u kom bi trebalo.
“Protok od obustavljanja letova do novog pokretanja napraviće trošak od više od milion eura. Prema informacijama koje mi imamo, avioni još zvanično nijesu kupljeni. To su dva najstarija aviona iz flote, koji su 2008. i 2009. godište”, objašnjava Đekić.
Pored pet plata koje im se duguju, Đekić dodaje da su svim radnicima isključeni službeni telefoni, a u upravnoj zgradi i internet, dok je najavljeno i gašenje struje.
VLADU NIJE BRIGA
Kako kaže Đekić, sve ukazuje da Vladu nije briga ni za novu avio-kompaniju.
“Niko ne saopštava ni koliko će nova kompanija imati zaposlenih, ni datum početka rada. Apsolutno ništa ne znamo. Sve nam ukazuje na to da je cilj napraviti kratkoročno održivu kompaniju kako bi je štoprije prodali”, kaže Đekić.
Dodaje i da redovni saobraćaj ne može biti uspostavljen prije januara 2022. godine.
“Može biti povremenih letova, čartera, prevoza sportskih ekipa i slično, ali redovnog saobraćaja ne može do januara naredne godine”, ocjenjuje Đekić, dodajući da će nastaviti da se obraćaju nadležnim institucijama uprkos činjenici da im niko još ne odgovara.
Prvo zapošljavanje letačkog osoblja
Zapošljavanje u avio-kompaniji ToMontenegro realizovaće se fazno i počeće narednih sedmica, najprije sa letačkim osobljem i tehnikom, saopštio je izvršni direktor Predrag Todorović i dodao da će dva ili tri aviona biti sasvim dovoljna za pozicioniranje za ovo ljeto.
“Zapošljavanje će biti fazno. Prvo nam je potrebna jedna struktura, pa druga, pa treća, tako da već narednih sedmica počinjemo, konkretno sa letačkim osobljem i tehnikom”, rekao je Todorović u intervjuu agenciji Mina-business.
Sram ih i stid bilo, no oni nemaju ni stida ni srama.
Jedini cilj ukidanja MA i otvaranja famoznog ToM, jeste da se zaposle njihovi ljudi (po dubini) i da se malo kasnije ta kompanija za jeftine pare pokloni Air Serbiji. Ova vlada radi za Srbiju, shvatate?
Air serbia pare uzima , vlada radi za njih..a ta nova kompanija jos gore ce proc no montenegro airlans…
vecina vas je politicki zaposlena preko sdp!! tako da ne pricajte gluposti nego se pokrite usima !!!!
Pola vas nije na posa dolazilo , po petoro u jednu kancelariju . Više zaposlenih u upravnu zgradu no u čitav letački i sisitem održavanja aviona.
Prvo pitanje dragi radnici ce vam biti ,sto ste radili kada vas nijesu plaćali,vjerovali smo ,mislili smo ,očekivali ,sud ne priznaje…NAZALOST ALI TAKO JE
Zovite sefa ne njih
Vlada se ponasa kao da kovid ne postoji, kao da ne umire svaki dan po desetak ljudi a zarazi se oko 500. Oni su za to glavni krivci kao i za situaciju sa MA. Kako se čuditi da ti cudaci, ne brinu ni o kome i ni o cemu osim o svojim foteljama?
Ovolike Godine radite sa minusom na Grbači gradjana, šta sada hoćete? Gde vam je Novac najkraća destinanca a naj skuplja karta i stalno puni su bili avioni. Gde toliki novac? Oćete plate a da ništa ne radite.
Nemojte ništa da brinete apostolski experti znaju šta rade, ko iz svega ovo ga što nam se dešava profitira… Srbija
Što se ovi iz ex Ma javljaju, dok ste radili na štetu Crne Gore i svoje kompanije sve Vam je bilo Banja, sada kada ste dočekali poslijedice svog rada, nešto ve bije nepravda. Niti jednoj kompaniji ne trebaju radnici koji svoje privatne interese stavljaju iznad kompanijskih. Nijeste vi za tu rabotu potražite karijeru u nekoj drugoj oblasti.
Samo vi cutite, a oni neka gaze dok ne prekipi casa!
Njima je bilo najvaznije da se MA unisti i da se napravi promet srbiji a sta ce dalje to jos uvijek razmisljaju.
Tako je Djekicu. Sve se priprema kako bi bilo preuzeto od strane neke od low-cost kompanija. To vise i ptice na grani znaju.
ŠTA ČEKATE? Danas sa radnicima KAP-a ispred Vlade. I ja ću doći kao podrška.
Kazastrofaaaaaaaaa!!!Kako oni to perfidnoooo odradiseee!!!A rece bogami Bojanic zao mu je radnika valjda misli da je to dovoljno da preziveeee!!!