Početak pripremnih radova na izgradnji Bulevara Vojislavljevića, jednog od najvažnijih infrastrukturnih projekata za Podgoricu, ali i za Crnu Goru, imajući u vidu da već gotovo deceniju predstavlja kritičnu tačku kada je riječ o saobraćajnim gužvama u glavnom gradu, ozvaničen je danas, saopšteno je iz Glavnog grada. Premijer Milojko Spajić kazao je da je to veliki korak ka rješavanju jednog od najkritičnijih saobraćajnih problema Podgorice, ali i šire.
Otvaranju radova prisustvovali su Spajić, gradonačelnik Podgorice Saša Mujović, potpredsjednik Vlade za infrastrukturu i regionalni razvoj Milun Zogović i direktor Uprave za saobraćaj Radomir Vuksanović.
Spajić je kazao da Vlada Crne Gore i Glavni grad imaju viziju, odlučnost i sposobnost da u djelo sprovode velike infrastrukturne projekte. Premijer je podsjetio da je tokom prošle godine, kada je najavljen tender za Bulevar Vojislavljevića, bilo i puno skepticizma po pitanju realizacije projekta.
“Upravo smo danas otvarajući radove dokazali da ispunjavamo obećanja data građanima. Uskoro ćemo imati i tender za dugo čekanu rekonstrukciju mosta ka Cetinjskom putu, koji ćemo takođe realizovati u saradnji sa Glavnim gradom”, kazao je Spajić.
On je dodao da će uz Bulevar Vojislavljevića, izgradnju Zapadne obilaznice i dionica auto-puta biti značajno unaprijeđena saobraćajna povezanost unutar države.
Mujović je iskazao veliko zadovoljstvo zbog početka radova na jednom od najvažnijih infrastrukturnih projekata za Glavni grad.
“Danas započinjemo jedan od najznačajnijih infrastrukturnih gradskih projekata – saobraćajnicu koja će značajno poboljšati protok saobraćaja u Podgorici, koja će doprinijeti boljoj povezanosti gradskih naselja, nešto što je od 2016. godine aktuelno u pričama, a danas konačno sa priča prelazimo na djela. Za ova četiri mjeseca, od uspostavljanja nove gradske administracije, jako puno truda smo uložili, kako bi riješili naslijeđene probleme po pitanju realizacije ovog projekta, prije svega neriješene imovinsko pravne odnose. Međutim, trud zaista ima smisla kad smo dočekali ovaj dan”, kazao je Mujović.
On je dodao da će nakon pripremnih radova, već početkom juna uslijediti puna dinamika, a kompletna trasa Bulevara Vojislavljevića biće stavljena u funkciju za 18 mjeseci, koliki je rok za završetak radova.
“Moram napomenuti da je ovo sjajan primjer veoma dobre saradnje i podrške koju gradska administracija ima od Vlade Crne Gore i siguran sam da na ovaj način možemo mnogo toga uraditi zajedno”, poručio je Mujović.
Vuksanović je kazao da će radovi biti izvedeni na dužini od 3,2km, sa četiri saobraćajne trake, obostranim trotoarima, biciklističkim stazama i pratećom infrastrukturom.
“Vrijednost radova je 14,5 miliona eura sa PDV- om od čega 65 odsto snosi Vlade Crne Gore, dok preostali dio snosi Glavni grad. Projekat je podijeljen na tri faze, baš zbog smanjivanja saobraćajnih gužvi. Prva faza će početi od kružnog toga kod Vodovoda, do bivše fabrike 19. decembar, a kako radovi budu odmicali fazno će se zatvarati i ostatak saobraćajnice”, pojasnio je Vuksanović.
Zogović je istakao da će na ovom potezu biti ugrađena nova infrastruktura, sa šest raskrsnica i tri kružna toka, dok je izvođač radova kompanija Crnagoraput.
“Nakon završetka zaobilaznice, odnosno nastavka autoputa Smokovac-Tološi i izgradnje Zapadne obilaznice dobićemo to da uže gradsko jezgro i sami centar Podgorice bude rasterećen ne smo od saobraćajnih gužvi nego i svih loših posledica koje one proizvode. Smatram da je ovo samo jedan u nizu uspješnih projekata koje sprovodi 44. Vlada i nastavićemo da radimo u svim djelovima države sa ciljem da Crna Gora ima putnu i saobraćajnu infrastrukturu kakvu zaslužuje jedna, prije svega turistička zemlja”, kazao je Zogović.
Premijer se prethodno oglasio na mreži X. Kazao je da danas počinje izgradnja bulevara Vojislavljevića, te da je to veliki korak ka rješavanju jednog od najkritičnijih saobraćajnih problema Podgorice, ali i šire.
“Danas počinje izgradnja bulevara Vojislavljevića – veliki korak ka rješavanju jednog od najkritičnijih saobraćajnih problema Podgorice, ali i šire”, napisao je Spajić u objavi na mreži X.
Za 18 mjeseci, prema njegovim riječima, imaćemo moderni bulevar sa četiri trake, koji će olakšati život građanima.
“Pošto se model saradnje Vlade i Glavnog grada pokazao kao jako uspješan, nastavljamo sa drugim kapitalnim projektima po istom modelu – sljedeći je most”, stoji u objavi premijera.
Danas počinje izgradnja bulevara Vojislavljevića – veliki korak ka rješavanju jednog od najkritičnijih saobraćajnih problema Podgorice, ali i šire. Za 18 mjeseci imaćemo moderni bulevar sa 4 trake, koji će olakšati život našim građanima. Pošto se model saradnje Vlade i Glavnog… pic.twitter.com/6b0MRsvvR9
— Milojko Spajić (@MickeySpajic) May 12, 2025
A prvo da se uradi put od Komanskog mosta do kružnog PG-CT i mosta.
KRAJ PUTAS CE VAM STOJAt tu……ne no do tuzi bicikilisticku platit svima i uzet milijardu….jedna traka pored ka taj bulevar lastva i tuzi..samo produzi dodjes na dva m sirine..sa obije straneka most titexov..mos aerodrom ali mos osta dvije trake…
Za Vojislavljeviće zna ka za Danilo jedan 😂😂
Kružna crkva (koja se okreće) na kružni tok, to bi dobro bilo.
Paf paf bulevar
Teško da ce da može
Rekonstrukcija mosta? Jos u vrijeme DPSa smo dobili odgovor od Slovenaca da je to nemoguce. Kruzni tok sa obije strane mosta koji su projektovali naznacava jos vece guzve nakon rekonstrukcije. Petlje i novi most su jedino rjesenje. Ali ko pita struku
Svetosavska struka?
3.2 km puta pa da je sa zlatnom podlogom da košta 4.53 miliona po km. Još malo će Vučić biti mala maca u ugrađivanju, kako je krenuo Pinokio.
Svi na vlasti moraju biti zadovoljni?!
Svaka cast Spajicu samo ti radi, na sledece izbore nemas brige a ovi 30 godisnjaci sto su bili preporodili CG neka gledaju.
Raskopase cio grad, sve nesto pocinju a nidje kraja, sve sto zapocnu na raskopano ostavlajju, Stari aerodrom i pjeske rizicno prolaziti…
Ovo je realnost. U Podgorici se prave ulice iz budzeta, a ostatak CG mora da moli za najosnovnije stvari. Zaobilaznice oko Budve i Bara samo u nacrtima, a o sjeveru da ne pricamo.
Ostale opstine treba da se ujesine i izglasaju odredjeni price at BDP od tih opstina da ostaje njima, pa bi se sa tim parama lako napravila infrastruktura.
i onda kad bude bulevar od 4 trake na most i kružni koji imaju jednu, biće veselo
Oni ni kao djeca nisu pravili puteve od blata.
Nece se ovo zavrsavati bez zveka…6 godina minimum radovi ce trajat
Tipujem na 3 godine.
Bravo Spajiću.
Ima li mjesta za kakvu crkvicu castice alabar zlatna zvona i krstove
Problem nije ulica Vojislavljevića. Problem je kružni tok (bivši CT/NK semafori). Kada naiđe nepregledna kolona iz pravca Cetinjaona ima prednost u odnosu na vozila koja dolaze iz ulice Vojislavljevića. A kada nema kolone iz pravca Cetinja, tada je kolona iz pravca Nikšića i Delte (Big Fashion) koja opet ima prvenstvo u odnosu na ulicu Vojislavljevića. I ovi moraju da čekaju.… Više »
Katastrofa u najavi? A tek cijena?
Kakvi graditelji, neimari svetosavski
Onoliki bulevar sa svim pratecim objektima i bicik.stazama i semaforima samo 14 mil. Pa zamislite sad sto bi se sve moglo napraviti i kakva bi CG izgledala da su oni 30godisnjaci prije njih ulazali barem po ovoliko . Nego su svaku paru od sverca droge i cigara stavili u svoj dzep . E slusaj osudio bi ih sve na 30… Više »
Jeste Rambo baš jeftino po km cijela 4.53 miliona, e za toliki put hahaha
A oni nas za 30g zaduzise 1.5 milijardu i stalno se gradilo a ovi za 5g 4 milijarde a sve stalo. Sto mislis kako i od kojih para
A put Kolašin Skijalište đe hiljade auta prolaze je katastrofa, polomiše ljudi auta
Skijanje je nuzda, pa da se lome auta.
Bio bi pravi potez napraviti bulevar Voislavljevica,ali odmah u startu,to je veoma zahtjevna dionica sa puno imovinsko pravnih problema,i posebno izvodjac radova,pa ljudi oni ne znaju ni udarne rupe da “zakrpe”firma koja zivi na grbacu poreskih obveznika,tek sad nastaje HAOS u saobracaju,
Pitaj Sava.On im je obezbedio monopol.Pitaj ga o tome
Da je srece da se vise radi a manje prica o megalomanskim projektima ljepse bi svima bilo. Crna Gora treba da radi i da gradi puteve, i aerodrome da rekonstruise kako bi narod koji dolazi da vidi ovu nasu prelijepu drzavu imao na koriscenje nove i moderne puteve i aerodrome, i pritom sve te puteve treba naplacivat!
Zašto se ne rade pješački mostovi, najavljivani su pješački koridori.
Puno je najavljivano od 2020? A što je izgradjeno?
Uradite ulicu iza KBC od Američke ambasade do Krivog mosta paralelno sa Moračom.Smaniće se gužve u tom dijelu grada.
Neka se rekonstruiše pasarela, kosine da se smanje i produže, pristup da bude za sve, djecu, bicikliste, starije osobe…..
Ali mora pratiti i rekonstrukciju kruznog toka, ka ct i nk….
Sta bi sa Alabarom ?
Konačno, no ne zaboravite da pasarela na Zabjelu mora da se ruši
“Pošto se model saradnje Vlade i Glavnog grada pokazao kao jako uspješan” veoma je uspješna šestogodišnja saradnja na bulevaru Veljka Vlahovića, preuspješna
Kad bi premijer znao ko su bili Vojislavljevići…..????
Esencijalno znanje.
i opet ce po jedna traka biti zauzeta, od vas i vasih automobila iz pratnje, kad idete na kagu
Opet uzimaš pare Bokelja da bi gradio Podgoricu i Cetinje je li ?
Sram vas bilo
Lako biste ponjeli sve da vam nije bilo nas Crnogoraca i primorci i brdjani zaboraviste da je Vladika uvjek bio brdski i primorski rijetki su starosjedioci uglavnom dodjosi koji pojma nemaju dje su dosli ne igrajte se jer mnogi dodjose i prodjose…
Kad će nadvožnjak kod Gintaša prema Tarom aerodromu?
Bilo bi bolje da si rešavao saobraćajni problem tj. blokadu na Cetinju.
To je tvoj posao.
Koga briga za tu rupu
Pa da ga Šaranović opet tuži.
Treba još ovakvih Bulevara po gradu?
Premijer otvara pocerak jedne od destine bulevara po pg…tuga kakvi bosposlicari