Most Moračica, simbol prvog crnogorskog autoputa, konačno je spojen, a u toku je izvođenje završnih radova, poput hidroizolacije, odvoda, slivnika, ivičnih greda, te pripreme za montažu zaštitne ograde.
Ekipa Televizije Crne Gore (TVCG) i emisije ABS je obišla i snimila spojeni most Moračica, a nadzornik izgradnje autoputa Vanja Ivanović saopštio je da predstoji još dosta posla na opremanju mosta.
Govoreći o izgradnji petlje na Smokovcu, on je rekao da se radovi izvode vrlo intenzivno, te da se rok završetka uklapa u potpunosti u generalni rok završetka prve dionice, a to je kraj septembra 2020. godine.
“U velikoj mjeri su izvedeni radovi na dva nadvožnjaka i jedan podvožnjak, takođe izgradnja mosta Morača, dužine 150 metara, vrlo intenzivno se odvija, svi šipovi u koritu Morače su odraženi, što je dobro prije početka kišne sezone”, kazao je Ivanović, uz očekivanje da će sve biti završeno u roku.
Vrijednost radova, u skladu s ugovorom, je oko 30 miliona eura.
“Na osnovu detaljnih analiza i višemjesečnih pregovora, potvrđena je kao realna i optimalna ponuđena cijena”, istakao je Ivanović.
Od 16 tunela, odnosno 32, budući da imaju po dvije cijevi, samo na tunelu Mateševo nekoliko segmenata betonske obloge nije završeno.
“To je tunel na kraju dionice, svi ostali tuneli su u završnoj fazi. Radi se na njihovom opremanju”, kazao je on.
Ivanović je rekao da se očekuje vrlo brzo nastavak asflatiranja narednog kilometra, nakon postavljanja posebnog sloja početkom septembra.
“To je pojačan asfalt, koji trpi saobraćaj, vremenske prilike. Imamo tri sloja”, ističe Ivanović.
CRBC radi i na pripremi infrastrukture za postavljanje elektro instalacija, koji nije bio predmet ugovora CRBC-a.
“Uspješno je prije neki dan završen i taj tender, odabran je izvođač koji će ovih dana početi instalaciju energetskog kabla, dvije velike trafostanice, na početku i na kraju projekta, i 26 trafostanica duž trase”, kaže Ivanović.
Podsjećamo, prioritetna dionica autoputa duga je 41 kilometar. U pitanju je ujedno i najzahtjevnija dionica, jer se autoput, sa 63 metra nadmorske visine kod Smokovca, penje na više od 1.100 metara.
Koja je poenta ovaj naslov a slika sa pocetka radova spajanja, krijete li ga to?
A sto ne pokazase sliku tog spajanja
Oce li opozicija bojkotovat ovaj nas CRNOGORSKI auto put ?
ja sam sinoc predvece prolazio i snimao i nisam to bas primijetio . .ali neka je . . valja sve za nasu lijepu cg . . .
To bre! Koliko miliona smo se sad zaduzili?
Nek crknu dusmani Nek crknu dusmani ja dalje volim ceo svet. A DIONICA CE BIT HAOS U POZITIVNOM SMISLU ZA VOZNJU, IZDAMO GA DVA PUT GODISNJE ZA FORMULU 1 LOVA DA OTPLACUJE SAM SEBE
Mozemo da kritikujemo. Ali ovo je most za buduce generacije. Otplatice se kao sve. Zadnji put kad sam putovao kroz platije bilo je uzasno. Auto put treba Crnoj Gori. Povecace se promet saobracaja, brzo ce se otplatit
Sa srećom, a nek crknu dušmani
BRAVO KINEZI! OVO JE PRVI MOST IZ NIDJE U NISTA KOJI JE ZADUZIO CIJELU CRNU GORU !
Nesto mi lakse pada zaduzivanje za ovakve stvari nego za neke za koje znamo a dosta njih i ne znamo…
Manje smo dužni od Rusije i Srbije. A imamo veće plate nego Srbi i Rusi. Ne znam znaš li, postoji inače dokument koji možeš da izvadiš i onda sa njim možeš otić đe god oćeš u svijetu, ne moraš trpjet zemlju koja ti ne valja.
Jeste manje ste dužni od Srbije koja je duzna 51% BDP a CG 78% BDP…..💰👾
Druze nula😀 nije bas tako. javni dug cg je 70%+ , srbije 50.5%, sto je najgore, raste. Rasta plata i standarda nije iz realne ekonomije, vec iz duga. ocekivanja vlasti su da ce razvojem turizma i ulaganjima u turizam odrzati stopu rasta i odrzati ekonomiju iznad vode. istina , gdp/per capita je negde 1.000 dolara veci u cg , nego… Više »
pa idi u žagubicu ako ti se ne sviđa
Druze grijesis, koliki ce biti reklama, spotova, dokumentaraca samo snimljeno na ovom mostu broj im se ne zna. Ovaj most i autoput je za ponos mnogo vecim i jacim drzavama od nase Crne Gore.
Volio bi da je bolja, ali svoja kuca je najljepsa u svakoj drugoj drzavi bi bio dosljak ili stranac….
DAAAKA putujes li dje iz Podgorice,ako nijesi mozda iz ruralne sredine,bolje i ostani tamo dje je bublj i mulina.
A vi Srbi sto vam je izgradnja puta ka’ da vas neko prstom u oko bode, nemojte onda ici tijem putem, vozite vi do Srbije kanjonom Morace kao i dosad!
PRVI DO MOGA ; VRLO RADO CU ICI KROZ MORACU KAO I DO SADA:IMAM ALTERNATIVU PREKO GACKOG DA SE USKORO UKLJUCIM NA AUTOPUT ; CACAK_SARAJEVO KOJI JE PRIORITET OD POZEGE KOJI FINANSIRAJU IZ TRSKOG KREDITA:: BAR BOLJARE JE PROMASAJ !!!
Na kakvoj si ti muci. Kad pođeš ne vraćaj se pošto patiš.
BRAVO.
Što je muka domaći “srbi”. Sezona dobra, pa sad ovo sa mostom. Nije vam lako. A kad bi našli naftu kod Ulcinja, pocrkali bi od muke. Što se jadni patite ođe. Surdulica plače za vama.
Sezona dobra, ha ha ha, sve bilo poluprazno.idi ti dje god oces, al nemoj lagati .
Prazna ti kuća ostala da Bog da! Sezona prećerano uaoješna,prevelike gužve,nije se moglo mrdnut od turista. A to što je tebi poluprazno tamo u tvoje selo,to je izuzetak.
Bilo je guzve jedno mjesec dana Rade, ok lagat ali nemoj sebe
Ostale sitnice?
trebali ste stavit sliku kad su izlivali stubove!!
Samo polako, da niko više ne pogine. Za dvije godine neka bude, pa je dobro.
A o nastavku gradnje ništa MMF je rekao da sledeće dionice mogu se raditi tek od 2023 znači po najoptimičnijem scenariju autoput do Boljara neće biti gotov do 2030god
Ali zato smo morali da dizemo cijene svih namjerbica, povecavamo PDV… da bi pokrili djelove autoputa koje je DPS namjerno “zaboravio” a zapravo je te pare u svoje dzepove stavio. Crna Gora je na ivici bankrota.
Samo nemojte vi brinuti za put i onako se pojedoste. Velika je muka na vama,put će biti napravljen,e to je vaš problem.
Onome ko ne želi da čuje objašnjenje – nema svrhe pročati. Niti smo pred bankrotom, niti je petlja zaboravljena, niti ukradena. Jedan tvoj istomišljenik je “morao” da sasluša, a onda je promijenio mišljenje.
Tačno Slavko
Sto ce ti ovo na ivici?
Koliko nas kosta to? I hocemo li bankrotirat? Hocemo hocemo
Na vasu zalost to se nece desiti.
Snila baba šta je babi milo.
Bravo,po ovakvom terenu i uslovima odlično. Samo naprijed.
Zasto bravo?Prije tri godine smo trebali da prelazimo preko njega.Zaista mi je drago da se konacno zavrsio ali toliko phvale a manje penala za izvodjaca nema nigdje u svijetu.No razumijem kad neko hvali za sendvic.To je isto kao kad nekoga nsretnika sretnete na ulici i on vam ispruzi ruku.Daleko si mi zato cu ti lajkovat komentar.
Kako misliš “prije tri godine”? Projektovanje je počelo 2015. godine. Očito ti radiš za sendvič. Rok za završetak radova je, po ugovoru, bio maj 2019. godine. Za tebe je ovo 2022. godina, izgleda.
Suoer, znaci rok zavrsetka ce da se probije NEKOLIKO GODINA a gradjani jos vise placaju od svoje crkavice…
Đe su vam dokazi za to???Video neki jel?
Poslacemo ti napismeno…