Ministarstvo saobraćaja i pomorstva do sada je izdalo 78 saglasnosti za angažovanje podizvođača na realizaciji prioritetne dionice autoputa Bar-Boljare, kojima je obuhvaćeno 99 kompanija, od čega 80 iz Crne Gore.
https://www.youtube.com/watch?v=K9ceV8lriJY&feature=youtu.be
<<<Za autoput utrošeno 345,6 miliona eura<<<
Time je, kako je saopšteno iz resornog Ministarstva, projekat autoputa Bar-Boljare postao projekat koji je u svoju realizaciju involvirao najviše domaćih kompanija.
<<<Pada dolar, padaju i dugovi za autoput<<<
Iz Ministarstva su saopštili da, u skladu sa ugovorom o projektovanju i izgradnji, izvođač radova nema pravo da radove u cjelini ustupi podizvođačima.
“Izvođač radova je obavezan da angažuje podizvođače za projektovanje i izvođenje radova, koji imaju sjedište i registraciju u Crnoj Gori prije 1. januara 2012. godine, u obimu koji ne može biti manji od 30 odsto prihvaćenog iznosa ugovora”, ističu u Ministarstvu.
Podizvođački radovi podrazumijevaju izvođenje radova na gradilištu, kao i poslove projektovanja radova.
<<<Marković o autoputu: I najveće nevjerne Tome vide naš grandiozni poduhvat<<<
Dobavljači i zakupodavci materijala i opreme, kao i davaoci ostalih usluga u vezi sa projektom i ugovorom, ne smatraju se podizvođačima, pa za njih nije potrebno pribavljanje saglasnosti.
“Izvođač sam obavlja odabir potencijalnih podizvođača i odgovoran je za kvalitet i dinamiku njihovih radova, kao i za plaćanja podizvođačima”,objasnili su iz Ministarstva.
Ministarstvo, u svojstvu investitora, izdaje prethodnu saglasnost, ali to ne znači automatski i da je neko postao podizvođač, jer je to obligacioni odnos dva ili više preduzeća, odnosno između izvođača radova i drugih kompanija.
Investitor, kako su objasnili, ne određuje podizvođače, već na predlog izvođača daje prethodnu saglasnost ako ispunjavaju uslove.
“Osnovni kriterijumi koje investitor ima u vidu prilikom davanja prethodnih saglasnosti su tehnička i kadrovska referentnost potencijalnog podizvođača za određenu vrstu poslova, kao i posjedovanje odgovarajućih licenci”, navode oni.
Izdavanje prethodnih saglasnosti odnosi se na domaće i strane podizvođače, pri čemu se samo angažman domaćih kompanija računa u ugovorom definisanu kvotu od 30 odsto.
Bilans realizacije ugovorne obaveze izvođača radova u vezi sa angažovanjem podizvođača svodi se na završetku radova, na bazi stvarno realizovanih predmeta i vrijednosti podizvođačkih ugovora.
Kapitalni infrastrukturni projekt vrijedan je 809,6 miliona eura, od čega je kredit Exim banke oko 687 miliona eura. Kredit je odobren na dvadeset godina, uz grace period od šest godina i godišnju kamatnu stopu od dva posto.
Od ukupne cijene, za projektiranje i izgradnju prioritetne dionice autoputa Smokovac -Uvač – Mateševo, 85 odsto će biti osigurano iz kredita Exim banke, a preostalih 15 osigurava država.
Prioritetna dionica duga je 41 kilometar. Cijena je 19,7 miliona eura po kilometru.
Radovi se trenutno izvode na 11 mostova, različitog intenziteta. Na jednom od najzahtjevnijih objekata, mostu Moračica, radovi se odvijaju u skladu sa planiranom dinamikom izvođača.
Završeni radovi na betonirani u svih stubova mosta Moračica i u toku su radovi na pripremi izgradnje rasponske konstrukcije. Ukupno na svim mostovima izvedeno je 37 odsto radova.
Impozantni objekti na trasi, poput mosta Moračica, tunela Vjeternik, biće primjer moderne saobraćajne infrastrukture u regionu i šire.
Dovoljno je pomenuti podatak da za 41 kilometara koliko je duga dionica, sa 63 metra nadmorske visine kod Smokovca autoput u Mateševu dolazi na preko 1.100 metara.
Projektovana brzina na ovoj dionici autoputa je 100 km/h , a vrijeme putovanja između Podgorice i Kolašina skraćuje se sa sadašnjih sat i 30 min na 25 minuta.
Inače, od početka prošle godine na autoputu su izvedeni radovi vrijedni 147,9 miliona eura, za šta je utrošeno 81,89 odsto planiranog budžeta.
Rok za izgradnju 41 kilometra prioritetne dionice Smokovac–Uvač–Mateševo je 2019. godina.
Kako je ranije saopštio premijer Duško Marković, Vlada razmišlja o drugom modelu privatno-javnog partnerstva u nastavku gradnje autoputa Bar-Boljare, koji ne bi uključivao učešće države u njegovom finansiranju, posebno putem izdavanja garanacija.
Slađana Đukanović
Đe soni što su galamili kako je cijena porasla zbog $?
Auto put će koristiti svima i strašno je da još imamo neke koji to osporavaju.
Oko puta će da se odvija život. Vraćaju se ljudi na đedovinu, upoznavaće nam đeca krajeve kojima su se podsmijavali njihovi roditelji
Objavite mi komentar.
Objavite mi komentar u kojem sam napisao da se ovaj mrzitelj Crne Gore ispod potpisuje kao ja.
Bravo DPS-u, za milijardu eura su napravili put Podgorica-Kolašin. To su strašni mozgovi i nevjerovatni intelektualni kapaciteti. E viva !
prije nego sto si dao svoj zakljucak trebao si se malo interesovati koliko kostaju slicni autoputevi. mada mogao si da virnes i koliko otprilike kosta u srbiji dionica autoputa od uzica do boljara. iako je cifra ogromna vjerujem da bi nasao nacin da je opravdas jer (po tebi) ovdje sve vrvi od lopova a u srbiji cvjetaju ruze. meni je… Više »
Koja si ti bud…
Ovi domaći mrzitelji da popiju po jedan presing, prije no odgledaju ovo. Da im kakva alergija ne iskoči. I još od Herceg Novog do Sukobina.
Koja je ono rijeka koja protice pored a u kojoj su bageri jeli to Tara suza Evrope.?
Bila suza vise nije
Prvo , “je li” se piše odvojeno, sem ako ste na ručku pa ste jeli. A drugo, neće Tari bit ništa, opraće voda sve, sem vaše crne obraze.
Nije tacno da se putuje sat i po do Kolasina .Putuje se sat vremena.Ne znam cemu dezinformacije ?
do ski centra je sat ipo 😀
sta cu u kolasin ako necu na skijanje zar ne? novinar je malo zabudalio ali cemo mu oprostiti
Ja cu o svome gradu da napišem jednu lijepu baladu. 💋💋💋💋💋💋💋gde dvorac ljubi more. 👍💋💋💋💋💋💋
Milijarder, kako je tebi komotno u glavu, blago da ti je!
Lider nosiš kravatu 😂😂😂😂😂
Ne diraj milijardera! 🙂
Prelijepo!
Nadajmo se da cemo imati jos ovakvih puteva, pogotovo novu brzu cestu uz obalu.
A od koji para bi mi to imali i po koju cijenu zaduzivanja????
Koliko god da je potrebno da se zavrsi infrastruktura kako bi se obezbijedio ekonomski rast.
Idemo fiatom 500 mirror. 👍👍👍👍👍
Pošao si ti “uz goru” davno, što bi narod rekao.
Oce li ko sa mnom da vidi stan u porto montenegro od drugova osim marsa. 👍
Da mi je samo znat zasto autoput radimo put Srbije kad su nam po DPSu to neprijatelji koji bi nas sjutra okupirali 🤣 zasto nismo napravili autoput i povezali se sa bratskom Albanijom ili jos bolje bratskom Hrvatskom? Oni svakako imaju autoputeve vec zavrsene da nas povezu sa bratskom Evropom 😂
Povezujem sjever i jug CG..nema veze ko je sjeverni susjed..
Znaci lokalni autoput 😂
jataganac prvo ide autoput sa srbljima uprkos volji eu. onda se poslije tog autoputa povezujemo sa hrvatskom i albanijom. petlja ide na smokovac i tu se spaja sa autoputem za boljare. kad se zavrse ta dva autoputa. ide trece povezivanje sarajevo- bijelo polje-kosovo. to su tri autoputa koja ce se raditi u cg u dogledno vrijeme.sve ide po prioritetima.
u dogledno vrijeme.sve ide po prioritetima.😂😂😂
Ne mlati.
Više ti odgovara ime Buzdovan
Znate li koliko Kinezi placaju gorivo bez akciza u nasoj CG?
Oko 0.50 eura litar benzina
Ovo je velika stvar, ne moze se naprijed bez ulaganja u infrastrukturu, samo da ne bude nekih velikih otatupanja od rokova i kvaliteta i odlicno je to.
ne mogu da docekam da ga zavrse, pa da projurim tim putem tako da me ni jedna kamera ne moze registrovati… joooj jedva cekaaaammmm
Mora nedje da stanes, bit ce naplatnih rampi. Rekose da ce i presretace nove da nabavljaju od njemaca.
Za dobrobit crne gore I napredovanja,moraju se zaduzivat,avremenom I polako ce se vracat dug,samo da je sto ljepsi I kvalitetniji zivot u Cg.
Makar su od Tivta napravili Monte Carlo,evo sad kad bude zavrsen auto put do Kolasina i budu gotove ove nove staze za skijanje bice top…pocelo je nesto da se desava na vecem nivou,jos kad bi se malo izdigle plate i penzije ne bi trazili bolje nikad!!!
Izdigle 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂
Izdigle na katun! Na većem nivou, biće top…
Pocelo je na vecem nivou nesto da se desava pali su Marovici, idemo dalje, samo jako policijo! 😁
Pali Marovici, padaju srbocetnici iz pokusaja drzavnog udara, pade ruski bratski celicni zagrljaj… jos samo da ispratimo Ristovu Firmu preko s’everne granice i … veselite Boze!
Cus staze za skijanje, raspitaj se kod ljudi iz struke, koliko je to realna prica trenutno.
Na putu Risan-Žabljak naše ‘renomirane kompanije’ su pojedine dionice tako dobro uradile da se saniraju skoro na mjesečnom nivou. Da li neka od njih ugradjuje isti kvalitet na autoputu?
Na putu Risan – Žabljak često tone asvalt u dužini desetak metara puta u mjestu Provalija. Pa dionica Mateševo – Kolašin!
Ili ovi iz cdm-a stavljaju minuse ili je put Risan – Grahovo idealan, svako ko je prosao tuda zna da nije
Šta fali putu.
Lako je za to, cijeli Bar je raskopan trenutbo, a cuveni bulevari sa kruznim tokovima su totalna katastrofa, kruzni tokovi navijeni da auto ispada iz njih, voda se zadrzava na 100 mjesta, sahte su ili ispod nivoa puta ili vire po 5 cm, slomismo auta i iskilavismo gume aman maknite vise ove strucnjake i dovedite dundjere bolje ce ga uradit!
Zabava za maloumne pokusaj roduzetka vlasti drpsa .nisu ih zaradili i da naprave auto put koji nam treba realno isto kao i onaj od hrvatske preko crne gore do albanije tzv jadransko jonski..puteva i aerodroma nikad dosta…al zaduzivanje i izbjegavanje ekonomskih tema ce platiti brzo na izborima….
Mladene hoćeš li sa mnom do tivta da vidimo stan što će italijan da uzme. Kupujem fiat 500 samo ako mognem sjesti u njega.
Administratori se sprdaju sa nama. Ko je bre uopste ovaj da mi ga je znat?
Sirena, ovaj što piše je naš slučaj ali je potpuno bezazlen!
Naravno da su ukljucene domace kompanije i zna se koje su.To su kompanije koje su bliske vlastima i Dps-u.Privilegovane kompanije.
Druze moras imat mehanuzaciju da bi uceatvovo u ovakim poslovima. Naravno da ima namestanja ali opet ima ali treba ti dobri kamioni i bageru da bi dobio ovaj poso.
Svaka firma iz CG, koja ima zadovoljavajuci kapacitet za trazene usluge, je angazovana. Ali bas svaka, koja je to htjela i kojoj su uslovi odgovarali. Na žalost, nema ih dovoljno koliko posla ima. Ovo sto si napisao nema veze sa istinom.