Da li bahatu vožnju treba kažnjavati zatvorom?

Ukoliko na putevima u Srbiji vozite bahato, rizikujete da završite u zatvoru. To je predviđeno novim zakonom o bezbjednosti u saobraćaju u toj zemlji, gdje su za “nasilničku vožnju” uvedene rigorozne kazne od 30 do 60 dana zatvora, 15 kaznenih poena i oduzimanje dozvole na najmanje devet mjeseci. CdM je u više navrata pisao o primjerima bahate vožnje na crnogorskim drumovima, pa se sa razlogom postavlja pitanje da li bi slične kazne trebalo primjenjivati i u našoj zemlji.

<<<Bahata vožnja: Okretanje na raskrsnici dok je crveno<<<

Nasilnička vožnja je postupanje vozača koje je u gruboj suprotnosti sa pravilima saobraćaja, odnosno prilikom koje vozač ne pokazuje obzir prema bezbjednosti ostalih učesnika u saobraćaju.

<<<Bahata vožnja: Službenim vozilom preko pune<<<

Pod nasilničkom vožnjom smatra se, recimo, prolazak vozača dva ili više puta kroz crveno svjetlo na semaforu u intervalu od deset minuta ili preticanje kolone vozila pri čemu se svojim vozilom kreće preko pune linije koja razdvaja smjerove kretanja.

<<<Policija pronašla bahatog vozača autobusa<<<

S obzirom na to da smo svjedoci svakodnevne bahate vožnje na crnogorskim drumovima, i naša zemlja bi, kaže za CdM Nikola Dragaš, instruktor vožnje i vlasnik auto škole AS, trebalo da razmisli o izmjenama zakona.

<<<Uprkos signalizaciji: Prolaze kroz crveno kod tunela Vrmac<<<

“Mišljenja sam da prostora za izmjenu zakona uvjek ima i da se može razmišljati i u tom pravcu. Svakodnevno se na našim drumovima dešavaju saobraćajne nezgode sa velikim i trajnim posledicama, a uzrok im je bahata vožnja pojedinca. Većinom se radi o osobama mlađe životne dobi, pa smatram da bi zakone trebalo izmijeniti u tom pravcu i za mlađe, a samim tim i neiskusnije vozače, predvidjeti stožije kazne i mjere ograničenja. To svakako ne znači da bi oni stariji i iskusniji smjeli da se bahate po drumovima već da i za njih postoje adekvatne kazne”, mišljenja je Dragaš.

Preblage kazne za pijane vozače i korišćenje mobilnih telefona 

On smatra da su kazne predviđene za vožnju u alkoholisanom stanju izuzetno blage, kao i kazne predviđene za korišćenje mobilnih telefona tokom vožnje.

“Mobilni telefon je postao osnovno sredstvo komunikacije. Putem interneta dostupne su informacije pa se za pregled milova, portala, praćenje društvenih mreža, odgovaranje na poruke i sl. sve češće koristi telefon tokom vožnje. Takođe, stožije bi trebalo kažnjavati i brzu vožnju u zonama škola”, upozorava Dragaš.

Teško je, kaže, govoriti o rigoroznim kaznama kada su prekršaji u saobraćaju u pitanju.

“Svako kažnjavanje kao cilj treba da ima promjenu ponašanja pojedinca i društva u cjelini. Smatram da prije svega treba uticati na pomjenu svijesti građana. Kada bi se to postiglo imali bi odgovorne pojedince i kazne ne bi bile potrebne ili bi se izricale u manjem procentu. Takođe, smatram da bi dio sredstava dobijen od kazni za saobraćajne prekršaje trebalo usmjeriti za edukaciju stanovništva i bezbjednost u saobraćaju. Svesni smo činjenice da se na crnogorskim drumovima u toku godine izgube mnogi životi kao posledica brze i bahate vožnje pa bih poručio čitaocima da prilikom vožnje budu odgovorni i pametni, jer je ograničenje brzine apsolutni maksimum kojim se mogu kretati, a ne cilj koji se mora dostići”, savjetovao je Dragaš.

Prošle godine u Crnoj Gori evidentirano je 5.678 saobraćajnih nezgoda, u kojima su poginule 63 osobe, povrijeđeno 2.648, a oduzeto je skoro deset hiljada vozačkih dozvola.

Podsjećamo, od 2013. godine u Crnoj Gori uvedene su visoke novčane kazne za saobraćajne prekršaje-minimalna kazna za fizička lica iznosi 30 eura, a maksimalna čak 2.000 eura.

Slađana Đukanović