Nepoštovanje propisa rezultira opštoj saobraćajnoj nekulturi, kaznena politika nije dovoljno oštra

Uprkos postojećim zakonima i akcijama saobraćajne policije, svakodnevni prizori na ulicama glavnog grada govore o ozbiljnom nedostatku saobraćajne kulture, smatraju sagovornici Gradske. Nepoštovanje propisa, bahata vožnja i nesavjesno ponašanje vozača, sve su češće uzroci konflikata i saobraćajnih nezgoda.

Stručnjaci upozoravaju da kaznena politika nije dovoljno oštra, a  sugrađani ističu da se, umjesto pravila – ustalila loša praksa, te se u saobraćaju kao pješaci ne osjećaju bezbjedno.

Sudski vještak Goran Čarapić navodi da haotičnom saobraćaju u glavnom gradu, pored velikog broja učesnika i vozila, najviše doprinosi nepoštovanje propisa što rezultira opštoj saobraćajnoj nekulturi.

„U samom centru grada smo svjedoci toga svega, da recimo u nekoj raskrsnici gdje sami možete vidjeti da ne možete izaći iz te raskrsnice za vrijeme trajanja zelenog signala, vi svjesno ulazite u raskrsnicu zatvorite kompletne ostale saobraćajne tokove i samim tim stvarate određenu gužvu. To je regulisano sve saobraćajnim propisima…“, kazao je Čarapić.

Nepoštovanje istih najčešći su uzrok saobraćajnih nezgoda, ali i nesuglasica među vozačima i pješacima, kaže Čarapić. Ističe da su bahati vozači naročita opasnost za pješake, a sa tim su saglasni i naši sugrađani.

,,Po meni i vozači i pješaci. Često vidim pješake koji prelaze ulicu gdje nema pješačkog prelaza, a i vozači ne gledajući je li pješak na pješačkom prelazu. Nešto bi trebalo da se uradi“, jedan je od komentara građana.

,,Kulture uopšte nema, juče sam vidjela snimak na društvenim mrežama bukvalno voze vozila po trotoaru, toliko o našoj kulturi. Pa to vam dovoljno govori i o bezbjednosti, pješak je na zadnjem mjestu, vozači su zauzeli sve površine“, navodi jedna sugrađanka.

Posebno je problem, kako navode, izražen u centru grada, a pješaci navode da se ne osjećaju bezbjedno.

Pomoćnik komandira saobraćajne policije, Dalibor Baltić navodi da pored nesavjesne vožnje, nepropisno zaustavljanje i parkiranje predstavljaju sve veći problem uprkos akcijama koje sprovodi policija.

,,Nigdje u svijetu nećete vidjeti, kao kod nas, da se vozači parkiraju u kružnom toku. Kružni tok kod Atlas kapitala, kružni tok na Bulevaru Džordža Vašingtona, Bulevaru Knjaza Danila kod Delte, sve su to mjesta gdje često vozači zaustavljaju ili parkiraju vozila u desnoj traci. Pogotovo da naglasim, sprovodimo akcije svakodnevno za taksi vozila, ako stranka koju prevozi kaže ‘Stanite mi tu’ vozač staje tu, što nije dozvoljeno“, kazao je Baltić.

Kazne za prekršaje u saobraćaju nijesu dovoljno velike, smatraju sagovornici Gradske. Ukoliko se nakon što se usvoji, novi Zakon o bezbjednosti u saobraćaju, bude sprovodio u punom kapacitetu, vjeruju da će se saobraćajna kultura u glavnom gradu poboljšati. A do tada, budući da je ljudski faktor najzaslužniji za izazivanja problema u saobraćaju – poštovanje postojećih propisa ostaje izbor svakog vozača.