Između Minhena i Berlina uspostavljena je brza željeznička linija, projekat čija je realizacija trajala dvije i po decenije i koštala deset milijardi eura.
Otvaranju nove željezničke linije prisustvovala je u subotu i kancelarka Angela Merkel, koja je projekat opisala kao “dostignuće koje oduzima dah”.
Prema njenim riječima, novi brzi servis daje nevjerovatno visoke mogućnosti i može se mjeriti sa vazdušnim i putnim prevozom, prenosi B92.
Predstavnici njemačke željezničke kompanije, Deutsche bahn, koja je otvorila novu liniju, nazvali su ovaj dan posebnim, istakavši da se time otvara novo poglavlje u istoriji njemačkih željeznica.
Voz velikih brzina, na liniji dugoj 623 kilometra, trebalo bi da skrati vrijeme putovanja za trećinu, sa šest na četiri sata i udvostruči broj putnika između glavne njemačke južne i sjeverne metropole.
Očekuje se 3,6 miliona putnika svake godine.
Da bi zatvorili posljednjih 107 kilometara brze željezničke linije, stručnjaci su morali da probijaju put kroz planine u dužini 8,3 kilometra i 7,4 kilometra na različitim mjestima.
Vozovi koji će povezivati dva grada dostizaće brzinu od 300 kilometara na sat. Projekat se dugo realizovao. Prvi put je u plan stavljen 1991. godine nakon ujedinjenja tadašnje Istočne i Zapadne Njemačke.
I samo ime projekta, Njemačko jedinstvo, odražava njegovu simboličku važnost.
Pruga omogućava promet između dva grada koji su nekada bili odvojeni strogo nadziranom granicom.
Puštanje u promet brze linije popraćeno je u oba grada svečanim manifestacijama.
Redovan promet na relaciji Minhen-Berlin biće uspostavljen danas.
Ž.N.
Ovo ovi nasi traktori…
Nije to ovaj voz što ste ga vi prikazali ovo ide do 25 km.poSrbiji a u a u Dojčland samo deset puta brže i hiljadu puta sigurnije nego Bar Beograd
Tako je, ovo je šinobus.