Na letovima Air Serbia više nema besplatnih pića i obroka. Umjesto toga, putnici nacionalnog avioprevoznika Srbije takvu uslugu moraće da doplate, što je potez koji poznavaoci prilika tumače kao korak ka prelasku te kompanije na takozvani low-cost model poslovanja.
Ukoliko planirate da letite ovom kompanijom, prije toga obavezno ručajte. Ukoliko budete gladni, najjeftiniji sendvič, koji je dosad išao uz kartu, sada košta 480 dinara.
Besplatna je jedino flašica vode, i to samo prva, dok će žedniji drugu platiti 240 dinara. Meni sa cijenama umjesto punih kolica, samo jedna je od novina koje je Zoran Preradović prvi put vidio na letu avioprevoznika, prenosi N1.
“I stjuard koji ima neku priručnu kasu i koji vam izračunava to. I to traje, jer oni očigledno nijesu obučeni, nijesu vični da izdaju te račune a moraju to da urade, očigledno. Pomalo je čudna praksa, i nenajavljena”, kaže novinar Zoran Preradović.
Takva praksa karakteristična je za takozvane low cost kompanije, u kojima su cijene usluga niže od regularnih prevoznika jer lete s aerodroma gdje su takse jeftinije, a besplatna jela i pića tokom leta ne postoje. Air Serbia, međutim, nije obrazložila – da li pomenuta novina znači prelazak na takav poslovni model.
Osim kratkog obavještenja na sajtu da se uvodi prodaja na letu, u ovom avioprevozniku nijesu detaljnije obrazlagali svoju odluku, a pitanja i pozivi novinara ostali su bez odgovora.
I sta je tu cudno???Pa to gotovo sve avio kompanije rade i niko ne dize prasinu oko toga.Ako ces da putujes-plati,ako ces da jedes-plati a ako nemas i nisi spreman za to onda sjedi kuci i cuti.
sto rece jedan u komentarima cisto ciganisanje, prije neki dan sam putovao sa njima nakon duzeg vremena, i iznenadih se, platih debelo kartu (njihova standardna cijena), i onda ne moze prtljag sem ručni pa jos se sve placa u avionu, pa ne primaju kartice, pa nemaju da vrate kusur, pa moli stjuerdesa da se strpimo jer je ona kasa bova… Više »
Putujem godinama raznim avio kompanijama. Nekadašnji Jat je bio medju najsigurnijim i najbolji po usluznosti ovo sad je sve smeće obično. Što je neko napisao etihad daje sve gratis a jeftiniji su od mnogih kompanija. Ali ove prsle avio kompanije iz bivše juge treba sve zatvoriti. Najskuplji su od svih a nude ništa. Uvijek gledam da ih izbjegnem kad letim… Više »
Nema veze , mi sa Zabela ni ne putujemo, tako da nas ovo ne interesuje.
Velis li pored zabjelcana mogu ukinut i da lete a ne sendvice samo, hahaha poz za bracko zabjelo
Da li to znaci i nizu cijenu avio karte, jer ni do sada nije bilo besplatno, vec uracunato u cijenu prevoza.
I tako ne jedem nikad tu avionsku hranu.Od njese nadima stomak.
Poslovni predlog: zašto samo sendvič i piće da se prodaju? Pametno bi bilo otvoriti samoposlugu!
Isti gazda kao i Air Berlina koji je zbog glupih Arapa posao u konkurs. Air Serbia ceka ista sudbina, zivi bili pa vidjeli. Za prve dvije godine drzava Srbija je isplatila 1.8 milijardi subvencije i sto sta jos Etihadu. Da su tilko para ulozili u stari JAT jaca bi bila kompanija nego A.Serbia danas.
Jat je bio lider u regionu po veličini stjuardesa.
Samo je JAT nudio besplatno pice zadnjih nekoliko godina.
Air Serbia to nije uradila “sama”, vec ako se svi secamo, sada im upravlja drugi, zakupljeno je sve, dato na “upravljanje” sto kaze nas umnik, boljima pametnijima!?!?!!! tek cemo svi da vidimo sta nas ceka sa tzv. odlicnim poslovima Vlade Srbije..presmesno…..i rezultat ne samo ove kompanije, nego svih ostalih stvari bice “low coast” , ali kako u Srbiji, tako i… Više »
Bolje da grcamo u dugovima sa nacionalinim avio prevoznikom,nego da se brukamo kao Srbija,em prodali kompniju em naplacuju kap vode.Makar kulena i praziluka imate u serbiju.
Ti se vozi sa montenegro pa jedi praziluk i kulen, za bolje i nisi.
Davno je receno, koga srbin hrani a Rus brani …
Nije nista tokom letova bilo koje kompanije gratis…sve je placeno sa kartom, nedje je to malo luksuznije, nedje malo skromnije, al nista nema dzabe. Ovo je samo poskupljenje, tjs. ciganisanje firme, da ne poveca cijenu karte, nego da ti ukine sledovanje koje je do sada bilo placeno, tjs. da ti ga naplati dvaput.
Ovakav model poslovanja ima i slovenački Adria Airways, međutim, to su za sada samo low-cost usluge, ali ne i cijene. Ako se to nastavi, znači samo jedno, da idu pod led. Poznato je da su i jedni i drugi u ozbiljnim problemima, ali ih spašava poslovanje na ovim nesretnim prostorima.