Za tri godine kompanija M-CODE je od ideje stigla do prvih uspješnih testiranja prve crnogorske letjelice na električni pogon koja, osim tereta, može prevoziti i ljude. Osnivač i vlasnik te kompanije, Boris Marković, za CdM kaže da su takve letjelice budućnost saobraćaja, a u Crnoj Gori bi mogle da se koriste za transport ljudi i tereta na malim distancama, u poljoprivredi, vanrednim situacijama ili kao vatrogasni dronovi.
Marković pojašnjava da je letjelica projektovana za let dužine do 15 kilometara, a tačni podaci će se znati poslije završetka testiranja.
“Projektovano maksimalno vrijeme leta je 15 minuta”, ističe Marković.
Ukupna masa prazne letjelice je 280 kilograma, a maksimalna projektovana masa pri uzlijetanju je 400 kilograma.
“Letjelica može da leti, ali nije uzletjela jer bi to bilo protivno zakonu. Slijedi komunikacija sa Agencijom za civilno vazduhoplovstvo, kako bi mogli da idemo dalje”, navodi Marković.
Krajnji cilj je, ističe, razvoj tehnologije i pokretanje proizvodnje velikih električnih multikoptera u Crnoj Gori, sa maksimalnom masom od 150 kilograma i više pri polijetanju.
“Trenutna ekonomska i epidemiološka situacija ne ulivaju previše optimizma po pitanju masovne proizvodnje. Ali ako se pokuša – može se uspjeti, a ako se ne pokuša, sigurno se neće uspjeti… Što se nas tiče, prvi korak ka pokretanju prozvodnje je osvajanje tehnologije i on se uspješno realizuje”, poručuje Marković.
Vertikalno polijetanje i slijetanje i električni pogon su karakteristike letjelica koje ih čine posebno interesantnim za transport ljudi i tereta na malim i srednjim distancama u urbanim sredinama, preopterećenim drumskim saobraćajem.
Za potrebe upravljanja letjelicom realizovan je elektronski autopilot koji omogućava let u skladu sa predefinisanom putanjom i realnim stanjem prikupljenim sa senzora. Kompletan tok leta nadzire pilot iz komandnog centra, koji sa zemlje može korigovati parametre leta i putanju, u skladu sa realnom situacijom.
Ž.N.
Možete dodati par solarnih panela da se baterije pune tokom leta, pa još koji minut da leti. Svaka čast na ideji, bravo!
Poljetanje ce se obaviti kad pocrkaju virusi
Poletanje ce se obavit kad pocrkaju virusi
to nije bela jakna..
i onih 5…
Da puknes od smijeha!
E baba neće, sine, sa ovim u visine. (reklama elektroprivrede 😂😂😂)
Kolega Markovicu bolje Vam je da nam pregledate te kolokvijume jer cekamo mjesec dana pa posle letite u visine
Aj srecno bilo! Konacno da se i kod nas nesto napravi. Toliko inzinjera, magistara doktora nauka i sve samo teoreticari. Nadam se da ce i drugi skolovani ljudi opceti nesto slicno da prave, iz svoje struke. Pa da se nesto konacno patentira i izvozi. A ne samo da kupujume. Kako god da je ovo malo ili mozda beznacajno, velika je… Više »
Za nesto bolje
I nijesmo
Podrska ❤️
Vala ja skelu kad sklopim ljepše od ovoga izgleda a mogu slobodno reć i da je sigurnija.
Gdje se mogu vidjeti vaše skele, i koliki im je stepen sigurnosti?
Imaš da iznajmiš na svaku ćošu zajedno sa ,, žabicama,, za pritezanje kakve vidiš na ovom ,,čudu,, od tehnike-verovatno nema vibracija sa toliko motora.
tužno je čitati komentare simpatizera nove vlade.
“mnogo vole crnu goru”.
da je ova vijest iz srbije sve bi u superlativu bilo, ali kako je iz crne gore rugaju se.
kompleks niže vrijednosti garantovano, jer me niko ne može ubjediti da normalna osoba može ovako da mrzi svoju državu.
Ukratko se to zove boles’.
Što će nama sokolima leteće mašine?
Divna vijest, stvarno nadahnujuca. Cestitke timu i kompaniji!!! Ovakve ljude CG treba da forsira i da usmjeri snage u stvaranju uslova da ovakvih preduzeca bude sto vise.
Nadam se da ce u buducnosti firma imati uslove da usavrsi projekat.
Ili me oči varaju, ili ovo ne leti.
Dokon coek
dobro izračunati daljinu jer je IDEALNA ZA ŠVERC
Ovaj samo može u bare budoske da leti
Na zalost sve je vec vidjeno u kinu odavno vec. Ali svaka cast na pokusaju
Bravo! Svaka cast za rad i entuzijazam.
Sto god pricali drugi, vi ste sjeli i napravili nesto.
Ne sprdajte se, mi nismo u stanju cackalicu da proizvedemo
Bravo Borise. Podrška za tvoj poduhvat i znanje.
Svaka čast Markoviću! Kako reče Grunf iz Alana Forda: “Ko leti taj i vrijedi”. Veliki pozdrav od nas letača!
Ima jedna greška… 280kg masa letilice, a maksimalna tezina pri polijetanju je 400kg. Onda ne moze da nosi 150kg više. Svaka čast Borisu Markoviću, vrhunski stručnjak i želim mu uspjeh na ovom projektu.
Samoubistvena zamka…
Svaka cast, cudno da nije jedna ovakva vijest u CG gdje fali dobrih vijesti dobila vise prostora i vise informacija( koliko kosta , kako je u svijetu sa dozvolama itd,) Puno srece pa da budemo medju prvima u proizvodnji uskoro!
Ovaj ne polece ..samo stoji na jedno mjesto
Aj ti sa Rukoljubom pomijeraj planine 😂
Kad se završi auto put da bude svečano uzletanje.
One čekerende od braće Rajt izgledaju aero dinamičnije od ove naprave….
Mad Max Montenegro….
Ne bih se vozio ovim
Svaka čast!
Odlično! Podrška gospodinu Markoviću?
Moga je vama metar uzlećet-pa da bi ga sajlama vezali da,, ne uteče,,.
Bravo
znači da dodam mojih 105 kila … mogu spakovati 15 kila nečega 😋
Kad sve znas i vidis vidi brojeve za LOTO sad u srijedu 6+1 Dobices 50% ovo je komentar nije poruka koja treba da se desifruje
Zar nemas 104 🤪
Dokle god i jedan golf II dimi Crnom Gorom ovo nema šanse da uspije.
ma, srediće to “ministarka”, čuš
@ Kokot, A koje je to auto bolje od golfa II?
@ Naroz, golf III ?
124 😎😎
Bolji je moskvič 😂😂😂😂
Malo ih je gorih… nego, sirotinjska majka bio inostao
Šta fali Golfu II ??!
Kako nece kod Nas skuplja struja od goriva😁😁😁😂😂😂
Podśećame na “Little Nellie” ,ali naravno da većina nema pojma sta to znači. Jel Bog dao da imamo ovako nešto? ❤
Polako da se baterija usavrši biće to dobra stvarčica sa srecom samo i nastavite dalje !!!