Kraj štrajka biće poznat 48 sati prije okončanja, navode mediji i prenose da će, međutim, štrajk trajati duže od prethodnog, jednonedjeljnog, pošto će njime biti obuhvaćeni i vikend i Duhovi, koji se slave 50. dana poslije Uskrsa.
Šef GDL Klaus Vezelski je rekao da će i za vrijeme štrajka GDL stajati na raspolaganju vođstvu državne njemačke željeznice “Dojce ban” za pregovore i ukoliko dođe do dogovora, onda će sindikat biti spreman da okonča štrajk.
Ovo će biti deveta obustava rada u dugom sporu između sindikata mašinovoda GDL i državne njemačke željeznice “Dojče ban” zbog uslova rada.
GDL je najavio novi štrajk samo nekoliko dana pošto je završena jednonedjeljna obustava rada, najduža u istoriji “Dojče bana”.
Njemačka željeznica “Dojče ban” dnevno preveze oko 5,5 miliona ljudi i ima 300.000 zaposlenih, a sindikat mašinovođa GDL već mjesecima je u svađi oko tarife.
Mašinovođe traže povećanje zarada od pet odsto i jedan sat manje rada tokom sedmice i da se, pri tom, i mašinovođama na lokomotivama za manevrisanje obezbijedi isti status, kao i ostalim mašinovođama.
Političari su na prošli štrajk reagovali veoma ozbiljno.
Njemački ministar privrede i vicekancelar Zigmar Gabrijel ozbiljno je upozorio na posljedice štrajka po njemačku privredu i tražio razumno ponašanje.
Gabrijel je za tabliod “Bild” rekao da će ovaj štrajk “teško pogoditi putnike, ali takođe i “Dojče ban” i cjelokupnu nemačku privredu” i zahtijevao ozbiljne pregovore, umjesto “paralisanja” Njemačke.
Slično je reagovao i ministar saobraćaja Aleksander Dobrint, ocjenivši da je štrajk dostigao granicu razumijevanja kod građana.
Savez njemačkih službenika, čiji je član sindikat mašinovođa, pozvao je na postizanje dogovora u pregovorima o tarifi, ali i uvođenje arbitra, ukoliko ovaj štrajk ne bude vodio ka rezultatu u pregovorima.
