Prva taksi vozila poslata na tehnički pregled su iz “Red lajna”, piše Dan.
Menadžer “Red lajna” Darko Stijović, kaže da je kontrola počela bez najave te da ih je obavijestio vozač čije je vozilo prvo upućeno na tehnički pregled.
„Kontrolisali su sedam, osam vozila od kojih je svaki prošao pregled. Ukupno imamo 125 vozila. I ranije smo imali vanrednih tehničkih pregleda kada su kontrolisana naša dva vozila. Mi inače uredno radimo šestomjesečni tehnički pregled na pola registracije, i održavamo vozila. Tehnički sva vozila su ispravna, mogu sitnice u hodu da se pokvare. Svima nama je u korist da su ispravna vozila“, rekao je Stijović.
Saobraćajna policija je zbog neispravnosti autobusa, ustanovljenih na vanrednom tehničkom pregledu, isključila 12 vozila, a protiv pravnih lica u čijem su vlasništvu napisala prekršajne prijave.
Ovom akcijom doprinosi se većoj bezbjednosti na putevima i prevenciji posledica koje neodgovorno i nezakonito ponašanje u saobraćaju može da prouzrokuje. Budući da prevoze veliki broj putnika dnevno, među kojima i djecu, kontrolisana su vozila javnog saobraćaja.
Prevoznici tvrde da su se neispravnosti odnosile na nezalijepljenu markicu na vozilu, neispravnost prskalice za vjetrobransko staklo ili sijalice, te da su oni na licu mjesta to otklonili i vratili autobuse na ulice. Tako su sva pregledana vozila juče u 13 časova saobraćala gradom.
Haris Alivodić, vlasnik “Gradski saobraćaj PG”, nije znao da saopšti kod koliko vozila su nađene nepravilnosti. Njemu je zasmetalo što su iz policije saopštili da je tehnički neispravno bilo 12 vozila, ali da to ne znači da nijesu u voznom stanju.
„Svaki autobus je poslije tehničkog pregleda, uz prijavu za prekršaj na račun vozača, uključeni u saobraćaj kao ispravni. Saopštili su informaciju kao da se ne može saobraćati sa njima. To su sve sitniji propusti tipa naljepnice, sijalice… Bezbjednost građanima garantuje tehnička ispravnost vozila. Mi ne možemo proći godišnji i polugodišnji pregled ako su vozila neispravna i to je dovoljno što se povjerenja tiče, te ono ne treba da bude poljuljano. Ne mogu se voziti neispravna vozila, tako da ih dnevno kontrolišemo“, rekao je Alivodić.
Direktor BLT-a Janko Bulatović kazao je da su se nakon otklanjanja nepravilnosti vozila vraćena u saobraćaj.
„Kod mojih autobusa nađene nepravilnosti su bile da nije isti proizvođač pogonskih guma, neispravna prskalica za staklo, sijalica za osvjetljenje registarske oznake, i nenaštelovan jedna točak kočionog sistema, što znači da nije neispravan. Kazne su mi napisali za jedan ili dva autobusa, ne znam tačno. Eto to su neispravnosti koje se otklone na licu mjesta. Vozila nijesu mogla izaći sa tehničkog da nijesu prošla“, istakao je Bulatović.
