Buka u automobilima je jedan od većih problema u industriji budući da tjera proizvođače na implementaciju raznih izolacijskih rješenja koja automobil čine težim i skupljim.
Ovaj problem bi trebalo da bude još naglašeniji sa širom implementacijom električnih vozila. Za razliku od benzinaca i dizelaša, kojima motori s unutrašnjim sagorijevanjem ‘maskiraju’ buku i vibracije koje se prenose s puta na gume, vješanje i vozilo, električni pogoni su gotovo u cjelosti tihi.
U Boseu vjeruju da njihova tehnologija za redukciju buke, inicijalno lansirana na slušalicama, može u cjelosti da anulira neprijatne zvukove u vožnji.
Sistem koristi akcelerometre, softver za procesuiranje zvuka, mikrofone i zvučnike kako bi u svakom trenutku mjerio vibracije i zvukove, a onda u realnom vremenu stvarao signal za akustično anuliranje buke.
Sistem je čak sposoban da analizira nivo buke za svakog putnika i da individualno prilagodi izlazni signal iz zvučnika.
Sistem QuietComfort bi u serijskim vozilima trebalo da bude dostupan krajem 2021. godine.
