Pogledajte novitete na našem tržištu

2025 ADV 350

2025 ADV350 kombinuje avanturistički stil svog X-ADV brata sa robusnom specifikacijom šasije koja uključuje cjevasti celični ram i USD viljuške od 37 mm.

• Ažuriranja za 25YM uključuju zadnje amortizere sa podesivim prednaprezanjem, petoinčni TFT ekran sa Honda RoadSync vezom za pametne telefone i četvorosmjernim prekidačem, svijetlo u odjeliku za skladištenje i automatsko otkazivanje indikatora. 

• Mehanički, motor od 350 kubika dobija revidiranu unutrašnjost prigušivača, unaprijedeni katalizator, nova podešavanja ECU-a i dodatak 02 senzora za proizvodju 21,5 kW i 31,5 Nm, sa držanjem zadnjeg točka kojim upravija HSTC.
• Vizir je podesiv po visini, sada u 4 pozicije a prostor ispod sjedišta od 48l je osvijetljen.

  

  

  

  

  

  

2025 HORNET 750

Hondin snažni dvocilindrični Hornet nadovezuje se na svoju popularnost već 25 godina, sa agresivno ponovo isklesanim licem zahvaljujući potpuno novom duplom LED projektorskom prednjem dijelu i poklopcu kokpita, dok novi TFT ekran od pet inča ima nove dizajne menija, i zadržava Honda RoadSync povezivanje pametnog telefona. 

• Sa nultim viškom mase, vodeći u klasi odnos snage i težine isporučuje motor od 67,5 kW i 75 Nm koji pokreće paket od 192 kg. Paralelna jedinica sa dva cilindra i osam ventila isporučuje kako vrhunske zvuke tako i snažnu upotrebljivost srednjeg opsega, u kombinaciji sa ultra laganim ramom za vrhunsko agilne performanse sa strane na stranu i trenutno ubrzanje. 
• Throttle By Wire (TBW) opslužuje tri režima vožnje i trostepenu Hondinu kontrol obrtnog momenta (HSTC) sa integrisanom kontrolom točkova, plus tri nivoa kočenja motorom i isporuke snage. 
• Potpuno Showa vješanje se sastoji od 41 mm odvojene viljuške sa funkcijom Big Piston (SFF-BPTM), USD viljuške i (revidirani) zadnji amortizer koji radi preko Pro-Link-a. Nova podešavanja vješanja za 25YM nude povećan osjecaj prednjeg kraja za sportskiju i prijatniju vožnju. 

Indikatori za automatsko otkazivanje i tehnologija za hitno zaustavljanje (ESS) su standard. Dostupna je i opcija A2 licence.

2025 SH350i

SH skuteri su ikone u svijetu dvotočkaša, nudeći pouzdane, vruhuske performanse sa snažnim motorom i praktičnim, ravnim podom. SH350i nastavlja ovu zaostavštinu sa osvježenim ektsterijerom, ažuriranim prednjim dijelom i poboljšanim LED svijetlima. 

• Specifikacije uključuju rad sa pametnim ključem, Honda Selectable Torque Control (HSTC) i unaprijeđeni katalizator – sa revidiranim podešavanjima ECU-a, dodatni 02 senzor – LCD instrument tablu i USB-C utičnicu u prednjem džepu.  
• Unutrašnje svijetlo u odjeljku za prtljag je takođe novi dodatak. Dvije potpuno nove boje i cetiri nove kombinacije boja za 25YM zadržavaju visok faktor poželjnosti kao šefa Hondine SH porodice.

2025 PCX 125

Hondin popularni PCX125 zadržava svoje mjesto u srcu urbane kulture skutera preko osvježene karoserije, LED farova i novih opcija boja. Pogon obezbjeđuje „poboljšani Smart Pover Plus” (eSP+) motor sa četiri ventila sa ažuriranim podešavanjima ECU i 02 senzorom za usaglašenost sa Euro5+ normom. 

• Honda kontrola obrtnog momenta (HSTC) i zaustavljanje rada motora u praznom hodu su standardni. 
• Izdržljiva šasija, podešena je za agilno upravljanje i udoban kvalitet vožnje. Specifikacija uključuje USB-C utičnicu za punjenje i rad sa pametnim kljucem. Novi „DX” model uvodi novi TFT ekran od pet inča sa Honda RoadSync vezom za pametne telefone, unaprijeđujući privlačnost PCX-a.

2025 NC750X

Jedan od omiljenih dvocilindričnih ‘allaround’ motocikala u Evropi, NC750X – zajedno sa svojim „pečatom” prostorom za skladište od 23L – dobiJa mnoštvo ažuriranih detalja predvođenih osvježenim stilom i revidiranim LED farovima. 

• Novi TFT ekran od pet inča omogućava povezivanje pametnog telefona putem Honda RoadSync preko novog intuitivnog četvorosmjernog prekidača sa pozadinskim osvijetljenjem na lijevoj strani upravljača. 
• Za prednje kočenje sada se brinu dvostruki diskovi od 296 mm i čeljusti sa dva klipa, a točkovi su takođe novog dizajna. Specifikacije uključuju Showa 41mm SBDV teleskopske viljuške i Pro- Link zadnje vješanje i, kao i ranije, ubrzanje bez napora je omogućeno od 745cc motora sa dva cilindra, opremljenog Throttle By Wire, tri podrazumijevana režima vožnje i Hondinom kontrolom obrtnog momenta na tri nivoa. 
• Popularna opcija prenosa sa dvostrukim kvačilom (DCT) takođe dobija nadogradnju sa uglađenijim odzivom pri malim brzinama i dostupna je A2 licenca, verzija od 35 kW. Gledajuci ka poboljšanoj održivosti, NC750X je takođe prva Honda koja koristi Durabio u boji u proizvodnji dvije od četiri nove boje 25YM.

2025 Transalp 750

Po gradu ili širom svijeta, Hondin XL750 Transalp nosi avanturu iz legendarnog originala, spreman za novu generaciju vozača koji žele da putuju kuda god put vodi. 

• 25YM ažuriranja karakteriše nova prednja strana koja se sastoji od moćnih dvostrukih LED projektora farova za prepoznatljiv novi izgled i revidirani Durabio vizir. 
• Kao i ranije, motor sa osam ventila, paralelni dvocilindraš isporučuje 67,5 kW i 75 Nm; Throttle By Wire (TBW) nudi četiri podrazumijevana režima vožnje plus korisničku opciju, petostepenu Hondinu kontrolu obrtnog momenta (HSTC) sa integrisanom kontrolom točkova i tri nivoa kočenja motorom i snage. Čelični ram nosi punu Showa suspenziju: 43mm SFF-CATM USD viljuške i zadnji amortizer koji rade preko Pro-Link-a; i prednje i zadnje vješanje imaju revidirane postavke prigušenja. 
• Točkovi su žičani, 21/18 inča. Transalpova premium specifikacija uključuje novi TFT ekran od pet inča sa vezom za pametne telefone Honda RoadSync i četvorosmjernim prekidačem, automatskim otkazivanjem indikatora i tehnologijom hitnog zaustavljanja (ESS). Dostupna je i opcija A2 licence.

2025 CL500

• Hondin CL500 ima bogat retro DNK, crpeći inspiraciju iz originalnih CL-a iz 60-ih i 70-ih. Koristeći dvocilindrični motor kompatibilan sa A2 licencom iz Hondine serije CB500, primjenjuje čelični ram sa dijamantskom strukturom, ogibljenje sa dugim hodom i kombinaciju prednjih/zadnjih točkova od 19/17 inča. 
• Sa 25YM ažuriranjima udobnosti, ergonomije i vizuelnog stila, i dalje je spreman za strogost urbanog putovanja koliko i za laganu terensku vožnju. Njegov stil za kojim se okreću glave je poboljšan za 25YM sa dvije nove boje, dok su ostali bogati detalji kao što su zaobljeni rezervoar za gorivo, štitnici za koljena, gumene obloge viljuške i izduvni prigušivač sa dvostrukim izlazom sa izbušenim toplotnim štitom. Svo osvijetljenje je LED, a LCD ekran je sada lakši za čitanje pri jakom svijetlu.

 2025 CMX1100SE

• Hondin duo velikih Rebel krstarica postaje trio sa dodatkom novog „street custom“ CMX1100SE. Sva tri dijele dobro dokazani dvocilindrični motor od 1.084 kubika, sada sa pojačanim obrtnim momentom u niskom i srednjem opsegu, kao i sa većom snagom. 
• Opcija mjenjača sa dvostrukim kvačilom (DCT) dobija nadogradnje pri radu pri malim brzinama radi povećanja upotrebljivosti. Ostala ažuriranja obuhvataju ergonomičniju poziciju za vožnju i novi TFT ekran od pet inča sa Honda RoadSync vezom za pametne telefone i USB-C utičnicom. 
• Tehnički naglasci uključuju kontrolu gasa preko žice (TBW), tri podrazumijevana režima vožnje plus dva prilagođena režima KORISNIKA, trostepenu Hondinu kontrolu obrtnog momenta (HSTC) i tempomat.

 2025 CMX500 REBEL

• CMX500 Rebel, Hondin izuzetno popularan A2 kompaktni kruzer od 500 kubika sa paralelnim dvocilindričnim agregatom, dobija ažuriranja za udobnost vožnje, vizuelni uticaj i LCD ekran za 2025 godinu. 
• Standardna specifikacija uključuje pomoćno/klizno kvačilo, LED osvijetljenje i indikator položaja stepena prenosa. Kao i u 24YM, verzija „S“ sa fabrički ugrađenim dodacima (poklopac farova, potpuno crni poklopci viljuški i obloge, plus sjedište u stilu dijamantskih šavova) ostaje dostupna.

 2025 CB1000 HORNET

• Honda je predstavila svoj najmoćniji Hornet do sada, motocikl sa ogromnim potencijalom performansi. CB1000 Hornet posjeuje četvorocilindrični CBR1000RR Fireblade agregat, sa Throttle Bi Wire kontrolom, tri režima vožnje sa unaprijed podešenim kombinacijama podešavanja za snagu, kočenje motorom, HSTC i Wheelie Control, plus dvije prilagodljive opcije. 
• Sa prenosnim odnosima dizajniranim za optimalno ubrzanje, šestostepeni mjenjač takođe ima pomoćno/klizno kvačilo. 41 mm Showa SFF-BP USD viljuške su usklađene sa Showa zadnjim amortizerom i Pro-Link; prednje kočione čeljusti sa radijalnom montažom sa četiri klipa rade sa plutajućim diskovima od 310 mm. 
• Dvostruki LED projektor farovi definišu čistu agresiju stila uličnog borca. A za jednostavnu navigaciju na ekranu – i još mnogo toga – TFT ekran u boji od pet inča povezuje vozača sa njegovim pametnim telefonom preko Honda RoadSync aplikacije.

  

  

  

  

  

  

 2025 FORZA 350

• Forza 350, hondin sportski/GT skuter je vrhunski izbor srednje veličine. Posjeduje živahan, poboljšan Smart Pover+ (eSP+) motor (sada usklađen sa EURO5+ zahvaljujući revidiranim podešavanjima ECU, novim unutrašnjim elementima katalizatora/prigušivača i senzorom SO2) i šasiju za okretno rukovanje koja se sastoji od teleskopskih viljuški od 33 mm, dvostrukih zadnjih amortizera i 15/14 -inčni prednji/zadnji točkovi. 
• Standardna specifikacija uključuje HSTC, električno podešavanje vizira, USB-C utičnicu, prostor za skladištenje dvije „full-face“ kacige– sada sa unutrašnjim svijetlom – potpuno LED osvijetljenje i rad sa pametnim ključem. 
• Novi TFT ekran od pet inča uključuje Honda RoadSync povezivanje pametnih telefona i njime se upravlja preko novog četvorosmjernog razvodnog uređaja sa pozadinskim osvijetljenjem. Pored novih opcija boja za 25YM, dostupno je i novo Specijalno izdanje.

Cjenovnik za modele 2025 biće dostupan od januara, a modeli će kod ovlašćenog zastupnika AC VIVA biti dostupni od već od februara.

Prodajni salon: 069/999-888