Novi X-ADV dijelom avanturistički motocikl, dijelom skuter, sa najboljim karakteristikama oba svijeta, to je vrhunski urbani istraživač.
A sada je još poželjniji.
Najnovija verzija donosi svjež dizajn i brojna tehnička unaprijeđenja.
I dalje ima moćan agregat, agresivniji dizajn prednjeg dijela, dok novi dvostruki LED farovi imaju integrisane DRL (Daytime Running Lights). Vjetrobran se lako podešava jednom rukom, sjedište je udobnije i ažuriran je i DCT mjenjač za još uglađeniji odziv pri malim brzinama. Takođe, dodat je i tempomat za duža putovanja.
Gradsko naselje? Autoput? Terenska ruta? X-ADV je odličan izbor za sve.
Prednjači novi, oštar prednji dio koji odiše vrhunskim SUV stilom, dok dvostruka LED prednja svijetla projektuju široke snopove svjetlosti.
Pokazivači pravca su sada integrisani u DRL svijetla, dajući čist i veoma vidljiv izgled, značajno poboljšavajući vidljivost i bezbjednost za pješake i druge učesnike u saobraćaju. Takozvana “Hidden-Eye” tehnika obezbjeđuje zatamnjeni izgled oko projektorskih sočiva, čime dnevno svijetlo još više dolazi do izražaja.
Od grada do terena, agilna šasija X-ADV-a obezbjeđuje besprekorno rukovanje. Sve počinje sa snagom cjevastog čeličnog rama u obliku dijamanta i sposobnošću amortizacije USD viljuški sa dugim hodom (153 mm/130 mm naprijed i pozadi) i Pro-Link zadnjim amortizerom.
Pored tehničkih unaprijeđenja, poboljšan je i komfor X-ADV-a. Novo tapacirano sjedište treba da obezbijedi udobniju vožnju, dok petostepeni podesivi vjetrobran, kojim se sada može rukovati jednom rukom, optimizuje aerodinamiku.
Visina sjedišta je 820 mm, a samo sjedište, sada sa 10 odsto više uretanske pjene, je udobno i oblikovano tako da olakšava postavljanje stopala na pod.
Posebno se ističe pojačana upotreba održivih materijala: Honda koristi reciklirane plastike i materijale iz biomase. Na primjer, djelovi oplate su napravljeni od DURABIO, biobaziranog plastika koji ne samo da doprinosi smanjenju CO₂, već se koristi i u proizvodnji recikliranog polipropilena iz Honda automobilskih branika.
Očekujete najbolje performanse u klasi. A evo ih: Maksimalna snaga od 59 KS sa maksimalnim obrtnim momentom od 69 Nm pri samo 4.750 o/min.
Kontrola gasa preko žice i četiri unaprijed definisana režima vožnje (STANDARD, SPORT, RAIN i GRAWEL) prilagođavaju se svim vožnjama,
od gradskih ulica do zemljanih puteva i svega između, kao i da vam daju mogućnost potpunog prilagođavanja.
HSTC kontrola vuče je nedavno optimizovana za lakše upravljanje vučom u režimima RAIN i GRAWEL.
Štaviše, baš kao i na novom CRF1100L Africa Twin, DCT mjenjač sa dvostrukim kvačilom je ažuriran radi poboljšanog pokretanja i zaustavljanja,
kao i osjetljivosti na niske brzine, sa novim savršeno sinhronizovanim tempomatom.
Za modelnu godinu 2025. dostupne su tri nove varijante boja: Graphite Black, Pearl Glare White i Matte Deep Mud Gray. Takođe je dostupno ekskluzivno specijalno izdanje sa dvobojnim lakiranjem u Matte Gold Finch Yellow i posebnim grafičkim dekorima.
Ovaj model kod ovlašćenog uvoznika za Crnu Goru, kompanije AC VIVA biće dostupan od marta naredne godine po cijeni od 15.670 eura.
Prodajni salon: 069/999-888
