Za nešto preko 75 hiljada eura ljubitelji britanskog brenda mogu doći do modela DBS koji nije vožen od 1986 i prešao je svega 50 hiljada kilomtera. Ovaj podatak i ne čudi jer ga je trenutni vlasnik nekako dopremio do britanskog ostrva Džerzi, površine svega 40 kvadratnih milja. Sljedeći kupac ujedno će biti i treći u istoriji ovog modela, proizvedenog 1968. A za dosta veliku cijenu dobija se parče istorije, malo pohabano, ali istinski Britanci i zaljubljenici u četvorotočkaše znaju njegovu pravu vrijednost. Tako da malo oštećenih sjedišta, koje je nagrizlo vrijeme, ne bi trebalo da predstavlja problem na aukciji.
DBS se proizvodio od 1967. do 1972 i stigao je kao zamjena za DB6. Desila se revolucija u tradicionalnom izgledu jednog Astona, a proizvedeno je svega 787 primjeraka, što mu dodatno može dati na vrijednosti. Osim radikalne promjene spolja, DBS je trebao da dobije ogromni V8 motor, ali isprva to nije bilo tehnički izvodljivo. Ovaj konkretni model ima 4-litarski motor sa 6 cilindara. Tek 1969. stvorili su se uslovi da DBS dobije ono što zaslužuje – istinski V8, pa je broj konjskih snaga u ovim modelima varirao od 282 do 325. Nasljednik je bio upravo Aston Martin V8 koji se proizvodio do 1989.
Bio je DBS popularan u svoje vrijeme. U prilog mu je išlo i to što je u momentu bio najbrži serijski automobil sa četiri sjedišta na svijetu. Na velikom platnu ga je vozio tadašnji tajni agent Džejms Bond, kojeg je glumio Australijanac Džordž Lazenbi, 1969. Takođe, pojavljivao se i u popularnoj seriji “The Persuaders”, s početka ’70-ih. Ime DBS je preživjelo do danas. Potpuno novi DBS V12 stigao je 2007. i proizvodio se do 2012. Potom je stigla nova generacija za oznakom Vanquish.
