Direktor Sektora za upravljanje i regulisanje saobraćaja Željezničkog prevoza Crne Gore Denis Lukač tvrdi da je NVO “Vozom kroz Crnu Goru“ iznijela više grubih neistina, koje utiču na njegov integritet i lični ugled, optužujući njega da je odgovoran za incident kod Bioča.
>>>NVO Vozom kroz Crnu Goru: Lukač naredio da voz ide iz Bioča bez čekanja komisije>>>
Lukač podsjeća da se incident dogodio 23. aprila u 11.31 časova, nakon što je dežurni otpravnik vozova ukrsnice Bratonožići otpremio lokalni putnički voz 6103 prema ukrsnici Bioče, iako je u tom trenutku imao zabranu za električnu vuču izdatu od elektro energetskog dispečera.
“U momentu otpreme lokalnog putničkog voza 6103 iz ukr. Bratonožići, međustanični odsjek Bratonožići – Bioče je bio slobodan, čime nije bila ugrožena bezbjednost zaposlenih koji su prije nastanka vanrednog događaja izvodili radove na dijelu pruge između ukrsnice Bioče i stanice Podgorica”, objašnjava Lukač.
Kako je dodao, shodno Uputstvu za slučaj vanrednog događaja, voz se zaustavlja na mjestu nastanka istog, a to je u ovom slučaju trebalo uraditi kod neutralne sekcije Bratonožići, a ne u ukrsnici Bioče.
“S obzirom na to da voz nije zasutavljen na mjestu vanrednog događaja, a radi sprječavanja obustave saobraćaja i čekanja putnika minimum 4 do 5 časova, voz je pokrenut iz ukrsnice Bioče. Pokretanje voza 6103 nije ugrozilo niti bezbjednost saobraćaja niti rad Komisije koja je vršila isleđenje ovog vanrednog događaja, već samo doprinijela da se njegove posledice ne pogoršavaju, jer bi višečasovno čekanje putnika u ovom slučaju zaista proizvelo veliku štetu po njih. Ovaj vanredni događaj se može islijediti u bilo koje vrijeme (godinama nakon njegovog nastanka), jer pokretanjem voza iz ukrsnice Bioče, nikakvi materijalni dokazi nijesu uklonjeni niti uništen”, ističe Lukač.
Navodi NVO da je u ovom slučaju dežurna otpravnica ukrsnice Bioče ispravno postupila, ukazuje, kaže Lukač, da je pokretanje voza iz ukrsnice Bioče, urađeno nakon sticanja svih neophodnih uslova, tj. u skladu sa važećim propisima.
“Stavljanjem akcenta na pokretanje voza iz ukrsnice Bioče, u cijeloj priči, predstavlja zlonamjeran pokušaj prebacivanja odgovornosti sa glavnih uzročnika na mene. Suština ovog vanrednog događaja se dogodila prije dolaska voza u uksnicu Bioče. Da je moje dopuštenje za pokretanje voza iz ukrsnice Bioče ugrožavalo bezbjednost saobraćaja ili rad Komisije koja je isleđivala ovaj vanredni događaj, svi zaposleni u lancu (rukovodilac Službe za operativne poslove, Saobraćajni dispečer i Otpravnik vozova ukr. Bioče) bi odbili takvo dopuštenje, čak i da je bilo u pisanoj formi, jer ih na to obavezuju važeći propisi (član 5 Saobraćajnog pravilnika)”, objašnjava Lukač.
Prema njegovim riječima, nezavisna Komisija koja je izvršila isleđenje ovog vanrednog događaja, je na osnovu prikupljenih informacija, činjenica i dokaza utvrdila okolnosti, uzroke i posledice vanrednog događaja, te dala predlog mjera za pokretanje disciplinskog postupka protiv zaposlenih koji su učinili propust u radu.
“Ovim Komisijskim izvještajem nije utvrđen bilo kakav propust direktora Sektora za upravljanje i regulisanje saobraćaja”, ističe Lukač.
On dalje navodi da se navodi pomenute NVO u tekstu objavljenom 10.maja, a u vezi zapošljavanja i napredovanja u službi, aposlutno ne mogu staviti u kontekst sa njim, jer je svoj radni angažman započeo po programu Vladinog stručnog osposobljavanja, a dalje napredovanje u službi zaslužio na osnovu predanog i poštenog rada i stručnih referenci.
“U prilog ovome govori i činjenica da sam do sada objavio desetine naučnih i stručnih radova na kojima sam učestvovao kao autor i koautor, a takođe, jedan sam od par zaposlenih koji u cijelom željezničkom sistemu imaju završene ili su pri kraju zazvršetka postdiplomskih studija iz oblasti saobraćaja. Moje dovođenje u rodbinsku vezu sa bivšim ministrom Osmanom Nurkovićem je notorna laž, koju je suvišno i komentarisati”, kazao je Lukač.
Na kraju, ističe da su autori ovih tekstova, zaposleni na željeznici koji se kriju iza neregistrovane NVO “Vozom kroz Crnu Goru”, isti oni koji su zbog svoje nestručnosti i nesavjesnog rada degradirani sa pozicija na kojima su bili.
“Ovim tendencioznim i zlonamjernim pisanjima pokušavaju da se “nametnu” nadležnima iz resornog Ministarstva, svjesni da ih po osnovu znanja, stručnih kompetencija i savjesnom radu niko neće prepoznati”, zaključuje Lukač.
