Luksemburško-američka kompanija Corporación América Airports (CAAP) dostavila je ponudu za dodjelu koncesije za crnogorske aerodrome. Radi se o kompaniji koja upravlja sa 52 aerodroma širom svijeta — uključujući Latinsku Ameriku, Evropu i Bliski istok.
Kompanija ima značajno iskustvo u vođenju aerodroma u Pizi i Firenci, čije karakteristike i geografski položaj podsećaju na aerodrome u Tivtu i Podgorici. Ovo iskustvo može omogućiti efikasniji prenos znanja i skratiti vrijeme potrebno za postizanje pune operativne funkcionalnosti u Crnoj Gori.
CAAP posluje po dugoročnim koncesionim ugovorima, a posebnu pažnju posvećuje maksimizaciji prihoda iz neaviacionih izvora – poput maloprodaje, nekretnina, parkinga i oglašavanja.
U saradnji sa konsultantskom firmom iz avio-industrije, CAAP je sproveo tržišnu studiju avijacije koja potvrđuje pouzdanost korišćenih pretpostavki i kredibilitet predloženih trendova rasta broja putnika i avio-saobraćaja (ATM) za crnogorske aerodrome.
Još jedna kompanija koja je do dostavila ponudu na tender je Incheon Airport Company (IAC) I njen plan predviđa očuvanje postojećeg odnosa između niskotarifnih i tradicionalnih avio-prevoznika, zadržavajući LCC (low-cost carriers) na 40 odsto ukupnog saobraćaja.
S druge strane CAAP je u mogućnosti da brzo sprovede tržišna istraživanja i implementira planove razvoja saobraćaja. To se ogleda i u znatno kraćem prelaznom periodu: početak operacija planiran je za prvi kvartal 2026. godine, dok bi građevinski radovi trebalo da počnu najkasnije početkom drugog kvartala iste godine.
Ovim tempom, CAAP bi mogao da krene sa realizacijom strategije razvoja saobraćaja, podsticajnog sistema i infrastrukturnih radova čitavu godinu ranije od IAC-a. Završetak prve faze predviđen je za 15. decembar 2028. godine.
