Montenegro Airlines, zajedno sa resornim Ministarstvom saobraćaja i pomorstva i Ministarstvom finansija, radi na definisanju dugoročne strategije razvoja kompanije.
Iz ove kompanije su saopštili da se u narednim sedmicama očekuje da strategija bude gotova i upućena Vladi na razmatranje i dodali da rezultati poslovanja za prvi kvartal ove godine daju mnogo razloga za optimizam.
“Strategija će obuhvatiti presjek sadašnjeg stanja, sa aspekta dugova i potraživanja, tržišne pozicije, kadrovske strukture, i ponuditi nekoliko scenarija za buduće poslovanje kompanije. Uz sagledavanje značaja kompanije za razvoj saobraćajne djelatnosti u Crnoj Gori, ono što očekujemo da nadležni organi prepoznaju jeste direktni uticaj Kompanije na stvaranje turističkog proizvoda u Crnoj Gori, kako sa kvalitativnog, budući da je kompanija izgradila za dvadeset godina partnerski odnos sa turističkom privredom i što svoje usluge pokušava u realnom vremenu da prilagodi potrebama privrede, tako i kvantitativnog aspekta, računajući broj turista koje kompanija godišnje dovede u Crnu Goru”, dodaju oni.
Iz Montenegro airlines-a navode da je optimizacija poslovanja neophodna, i upravo je to jedan od ključnih zadataka aktuelnog rukovodstva.
“Ta optimizacija ne podrazumijeva samo smanjenje troškova nego i definisanje tržišne pozicije kompanije, i shodno tome adekvatne organizacione strukture”, pojašnjavaju oni.
I pored toga što ih, tvrde oni, “dobronamjerni” svakodnevno guraju u stečaj i priželjkuju kraj Montenegro Airlines-a, rezultati poslovanja za prvi kvartal 2017.godine, a naročito u aprilu i najava bukinga za ljeto 2017. daju dosta razloga za optimizam.
“Poslovni rezultat za prva četiri mjeseca ove godine je za 1,1 milion eura bolji u odnosu na isti period prošle godine. Montenegro Airlines je u prvom kvartalu 2017. godine prevezao 82.874 putnika u redovnom, čarter i kod šer saobraćaju. Ovaj rezultat je ostvaren sa 49 letova manje u redovnom i 44 leta manje u čarter saobraćaju, ali i sa značajno povećanom ponudom u kod šer saobraćaju, prvenstveno na osnovu kod šer ugovora sa Air Serbia, u odnosu na isti period prethodne godine“, dodaju oni.
Samo tokom aprila, ove godine, kako navode, prevezeno je 37.625 putnika, što je za 1.210 putnika više u odnosu na isti mjesec prethodne godine, i to sa, kako tvrde, 20 letova manje u redovnom i 14 letova manje u čarter saobraćaju, kao i uz povećanu ponudu u kod šer saobraćaju.
“Posebnu težinu postignutim komercijalnim i poslovnim rezultatima za prva četiri mjeseca ove godine, nakon serije operativno – tehničkih problema iz januara mjeseca, daje i činjenica da su ti rezultati ostvareni sa 2-3 aviona za razliku od prošle godine kada je u upotrebi bilo pet šest aviona”, dodaju iz MA.
Ovakav pozitivni trend poslovanja, kako poručuju, uprkos brojnim teškoćama, nastaviće se i u narednom periodu.
“Prema trenutnom stanju bukinga Montenegro Airlines je, za period 1.jun – 1. oktobar 2017. godine, već prodao usluga u vrijednosti od 6,8 miliona eura. Kada se ovim rezultatima doda činjenica da Montenegro Airlines ostvari preko 60 milona eura prometa godišnje, da preveze oko 600 hiljada putnika, da zapošljava vrhunsko letačko i inžinjersko osoblje, da ima ukupno preko 400 zaposlenih, da predstavlja jedan od najsloženijih tehnoloških sistema u državi, i da ima tržišnu poziciju građenu preko dvije decenije, uključujući slotove na velikom broju evropskih aerodroma u već istorijskim terminima, lako je zaključiti da se značaj kompanije za Crnu Goru ne može svesti samo na pitanje dugova, iako su i oni od velikog značaja i upravo su u fokusu aktivnosti kompanije i pomenutih ministarstava”, kazali su oni.
Iz MA smatraju da je uticaj low cost kompanija na poslovanje nacionalnog avio-prevoznika vidljiv već u maju mjesecu, i biće, dodaju oni, intezivno izražen sve do kraja sezone do kada i drže intezivan saobraćaj prema Crnoj Gori.
“Iako negativne poruke o eventualnom stečaju u medijima nanose direktnu štetu kompaniji, Montenegro Airlines obajveštava javnost, svoje putnike i partnere, da kompanija funkcioniše stabilno i sve svoje poslovne aktivnosti obavlja redovno. Saobraćaj funkcioniše po planiranom redu letjenja i svi avioni saobraćaju na vrijeme”, zaključuju oni.
