Osim toga, spavaća kola su modifikovana i modernizovana, a rekonstruisano je električno osvjetljenje i grijanje, dok su kušet kola dovedena u tehnički ispravno stanje i u naredne četiri godine neće biti potrebe za većim ulaganjima, piše Pobjeda.
Ta su kola namijenjena za međunarodni saobraćaj na relaciji od Bara prema Beogradu i Novom Sadu.
Puštanjem u eksploataciju ovih kola, Željeznički prevoz dobija pojačani kapacitet pouzdanih voznih sredstava u ljetnjoj sezoni i zahvaljujući većem broju posteljnih mjesta, koje će korisnici usluga imati na raspolaganju, unapređuje svoje usluge putnicima doprinoseći većem nivou, bezbjednosti i komforu, što je ovom preduzeću uvijek prioritet navodi se u saopštenju iz kompanije.
