Dok su se željeznice u mnogim zemljama Evrope, na osnovu iskustava proteklih godine, pripremile za ljetnje vreline, Švajcarska železnica to nije učinila i suočena je sa brojnim problemima zbog deformacije šina.
Broj vrelih dana, tokom kojih dolazi do deformacije šina, iz godine u godinu je sve veći, a brojne željeznice se protiv toga bore bojenjem šina u bijelo.
Švajcarska železnica taj način „borbe“ protiv vreline tek testira.
Austrijska željeznica razvila je poseban voz za farbanje šina, a njihove kolege iz Švajcarske opredijelili su se za isprobanu opciju hlađenja šina samo vodom.
Koliko su drastične posljedice vrelina po šine vidjelo se 27. juna kada je desetine hiljada putnika, zbog deformacije šina na pruzi između Verna i Hindelbanka, bilo suočeno sa kašnjenjima, ali i otkazivanjem polazaka vozova.
Sličan haos mogao bi se dogoditi u četvrtak kada se za Švajcarsku prognoziraju temperature do 36 stepeni.
