Nije šala, i ovi u startu za brzinsko takmičenje nezahvalni modeli (SUV) imaju svoje rekordere. I to poprilično brze. Nakon što je Toyota prošle godine sredila svog rasnog terenca u 2.000 KS snažan bolid spreman da vozi 370 km/h, stigao je odgovor.
Nudi ga specijalist za prerade Nissanovog GT-R, a posljednjih godina radi na super-SUV automobilu u pakiranju Qashqaija. Severn Valley Motorsport ga je „nasvirao“ na 2.000 KS, a daje ga tjunirani 3.8 V6 twinturbo. Nissan Qashqai-R je na V-Max 200 postigao maksimalnih 237,6 mph ili 382,3 km/h. I za to mu je trebalo 27 sekundi.
Nije šala, i ovi u startu za brzinsko takmičenje nezahvalni modeli (SUV) imaju svoje rekordere. I to poprilično brze. Nakon što je Toyota prošle godine sredila svog rasnog terenca u 2.000 KS snažan bolid spreman da vozi 370 km/h, stigao je odgovor. Nudi ga specijalist za prerade Nissanovog GT-R, a posljednjih godina radi na super-SUV automobilu u pakiranju Qashqaija.
Severn Valley Motorsport ga je „nasvirao“ na 2.000 KS, a daje ga tjunirani 3.8 V6 twinturbo. Nissan Qashqai-R je na V-Max 200 postigao maksimalnih 237,6 mph ili 382,3 km/h. I za to mu je trebalo 27 sekundi.
Nikad neću shvatiti ovo. Šta se doije kada se SUV (ili bilo kakav vid terenca) spusti na par cm od zemlje. Onda to više nije SUV….